地铁车站深基坑钢支撑安装及监测施工方案.doc

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第四章、钢支撑（钢围檩）安装施工 3）在钢支撑活接头箱室两端各焊有千斤顶支托架，以便由千斤顶施加预应力，支托架采用1.2cm厚的钢板加工，主背钢板与钢管间（钢管外侧）每侧各焊有2道2.0cm厚的外肋板………… （2）钢围檩施工 钢围檩由双拼I50型钢和钢缀板焊接而成。钢围檩通过底部支撑托架固定到围护结构上。支撑托架与围护结构通过高强度膨胀螺栓连接，并通过焊接连接与钢围檩焊为一体………… （3）钢支撑拼装架设
钢支撑安装与基坑 土方开挖 是 基坑施工 密不可分的两道关键工序，钢支撑架设的时间、位置及预加力的大小直接关系到 深基坑 稳定的成败。钢支撑架设必须严格满足设计工况要求…………
（4）监测
2）钢支撑变形检测：包括水平挠曲变形和竖向挠曲变形，观测点设在端部及跨中，跨度较大的支撑杆件应适当增加测点…………
5）钢支撑的轴力监测
A、钢支撑轴力测试采用测力计，测力计安装在钢支撑活接头一端，每层均应布设测力计。
B、轴力测试前对测力计进行校验并读初始数值，开始时每天读两次，土方开挖至槽底，可三天或一周读一次…………
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