地铁车站深基坑开挖支护监测施工方案.doc

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一：项目概要
⑴ 工程位置及周边环境概况
⑵ 工程地质及水文地质情况
二：基坑结构认识
⑴ 敞口放坡开挖基坑
⑵ 垂直开挖基坑
⑶ 基坑安全等级
三：基坑施工监测目的
四：监测的安全判别标准及处理程序
五：测点的埋设
六：监测控制标准
七：基坑的仪器布设方法
⑴土压力盒布设方法
⑵ 测斜管的的埋设与布置
⑶ 基坑外土体水平位移
⑷ 回弹标的埋设与布置
⑸ 基坑外孔隙水压力
八：监测组织管理
1：监测数据的处理与反馈
2：监测管理体系

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⑶ 基坑外土体水平位移基坑外土体水平位移采用测斜仪监测，可应用小型钻机钻孔埋设。钻孔的孔径应大于测斜管5-10cm，钻孔时在土质较差处应采用泥浆护壁。测斜管接缝处理完成后，在管内注满清水………… ⑷ 回弹标的埋设与布置回弹标采用钻孔法埋设，深度应在开挖面以下30-50cm，以免开挖时被挖去。钻孔完成后，将回弹标和钻杆用反扣连接，回弹标随钻杆放到孔底，随后在钻杆上端用重锤将回弹标打入土中………… ⑸ 基坑外孔隙水压力
水位计的埋设应用钻孔法进行,其基本方法与土压力盒的埋设相同，只是尽量不采用泥浆护壁。成孔后，在孔底填入部分净砂后，将孔隙水压计送至设计标高…………
共12页

发布时间：2024-01-07
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