地铁指挥中心深基坑开挖支护监测施工方案.doc

附件详情

第2章 施工监测方案 该项目基坑深度大，最深处13.60m。基坑东南侧阳角处及南侧为轨道交通Ⅰ期建筑，东侧、西侧、北侧为 市政道路 ，地下管线复杂，结构重要影响大，且轨道交通Ⅰ期结构与该项目结构最近距离19m，所以做好基坑支护相关的各项变形监测工作尤为重要………… 2.2施工对周围建筑物及管线的影响 在 基坑施工 过程中，由于地层中土体、地下水的变化，造成土体的内应力发生变化，破坏了地层原有的稳定，施工现场周围一定范围内的地表会产生不均匀沉降，从而对这个范围内的建筑物、地下管线等构成危害………… 2.5.2土钉墙位移的监测
B、测量读取视准线与钢钉的垂直距离，定为初始值（一般用经纬仪正倒镜4次读数取中数，初始值应测2次以上，以保证无误）…………
2.5.3地下水位观测
基坑的四角点布置测点，测点距基坑围护结构距离为3～5m左右，测管用Ф40mm的无沙井管。测管的外面用过滤布裹好，在观测井四周用0.5mm的碎石填充。测管的上端要设立封闭盖…………
共10页