地铁深基坑土方开挖及钢支撑架设技术.doc,节点详图

附件详情

（五） 土方开挖 原则 1、根据基坑变形理论分析计算，提出考虑基坑时空效应规律的开挖施工程序及主要施工参数，包括开挖段数、分步开挖的空间尺寸、开挖坡度、每步开挖和支撑所需时间及支撑预应力值等施工参数………… （七）土方开挖施工方法 对紧靠端头井的标准段而言，其实就是端头井同步放坡开挖部分，也就是在端头井第二层土方开挖前，紧挨端头井的标准段直撑部分第一段（二根支撑）已开挖并支撑好了。然后按上述原则分层分段分块放坡开挖………… （一）钢支撑安装
根据诚信大道站实际场地条件，钢支撑在地面拼装完成后，然后再采用1台50T吊机先将钢围檩及钢横梁安装就位，再将钢支撑一次性架设完成；盖挖部分钢支撑（分两节）和钢围檩均采用1台50T吊机+2台10T手拉葫芦+1台小型挖机配合吊装到位…………
（二）钢围檩、钢支撑施工顺序
根据“分层分块，限时开挖和先支撑后挖土”的总原则，挖运土方施工至第一道钢支撑下1m然后安装钢围檩和钢支撑，在施工加好预应力并通过验收后…………
3、斜撑安装
斜撑与围护结构有一定的夹角，斜撑通过H型钢接头箱与预埋钢板焊接成整体，焊接采用电弧焊，焊条采用E43焊条，焊缝高度不小于8mm…………
（四）钢支撑预加轴力
在基坑开挖过程中对随挖随撑好的钢支撑及时施加的轴向预应力，以减小支撑不及时引起围护结构变形。在钢支撑施工过程中，对所有钢支撑施加的轴向预应力值为设计支撑轴力的60%。由于施加预应力时存在应力损失…………
共14页