湘桂铁路至段扩能改造工程某标段某特大桥(实施)施工组织设计.doc

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  • 目 录
  • 第一章 编制依据、范围及原则 1
  • 1.1 编制依据 1
  • 1.2 编制范围 1
  • 1.3 编制原则 2
  • 第二章 项目概要 3
  • 2.1 项目概要 3
  • 2.2 主要技术标准 3
  • 2.3 水文资料 3
  • 2.4 通航情况 4
  • 2.5 地质资料 4
  • 2.6 地震烈度 5
  • 2.7 主要工程数量 6
  • 2.8 工作面的分布 9
  • 第三章 组织机构及管理 10
  • 3.1 组织机构 10
  • 3.2 主要人员分工职责 11
  • 3.2.1 项目经理 分工职责 11
  • 3.2.2 总工分工职责 11
  • 3.2.3 项目副经理分工职责 12
  • 3.2.4 工程技术室分工职责 12
  • 3.2.5 质量安全环保室分工职责 13
  • 3.2.6 物资室分工职责 13
  • 3.2.7 综合室 14
  • 3.2.8 计划合约室分工职责 14
  • 3.2.9 架子队队长分工职责 15
  • 3.2.10 架子队 技术负责人 分工职责 15
  • 第四章 施工总体方案 16
  • 4.1 施工人员安排 16
  • 4.2 主要机械设备安排 17
  • 4.3 料场分布及组织 18
  • 4.4 施工便道及施工驻地 20
  • 4.5 施工用电 20
  • 4.6 施工通讯 20
  • 4.7 主要材料安排 20
  • 4.7.1 材料进场后的质量保证措施 20
  • 4.7.2 材料、设备的检验和交货验收 22
  • 4.7.3 产品标识及可追溯性 22
  • 第五章 施工方案、方法及工艺 23
  • 5.1 桩基施工方案 23
  • 5.1.1 概述 23
  • 5.1.2 陆地桩 23
  • 5.1.3 水中桩 43
  • 5.2 承台施工方案 47
  • 5.2.1 引桥承台施工方案 47
  • 5.2.2 主桥承台施工 49
  • 5.3 墩身施工方案 51
  • 5.3.1 准备工作: 51
  • 5.3.2 施工支架搭设及塔吊安装 51
  • 5.3.3 钢筋加工 52
  • 5.3.4 模板制作及安装 53
  • 5.3.5 混凝土浇筑 54
  • 5.3.6 混凝土的养护 55
  • 5.3.7 凿毛 55
  • 5.4 主梁施工方案 56
  • 5.4.1 0#块施工方案 56
  • 5.4.2 1#—15#块采用挂篮悬浇 57
  • 5.4.3 合拢段方案 59
  • 5.4.4 边跨现浇施工方案 61
  • 第六章 工期安排及保证措施 62
  • 6.1 工期目标 62
  • 6.2 总体施工进度安排 62
  • 6.3 主要工程进度安排 62
  • 6.4 工期保证体系 63
  • 6.5 工期保证措施 65
  • 6.5.1 保证工期的组织措施 65
  • 6.5.2 保证工期的制度措施 65
  • 6.5.3 保证工期的技术措施 66
  • 6.5.4 保证工期的经济措施 66
  • 6.5.5 保证工期的资源措施 67
  • 第七章 创优规划和质量保证措施 69
  • 7.1 创优目标 69
  • 7.2 创优指标 69
  • 7.3 创优领导体系 69
  • 7.4 创优质量保证体系 71
  • 7.5 质量保证措施 73
  • 第八章 安全保证措施 75
  • 8.1 安全目标 75
  • 8.2 安全保证体系 75
  • 8.2.1 安全管理组织机构 75
  • 8.2.2 安全保证体系 76
  • 8.3 安全保证措施 78
  • 8.3.1 危险性较大工程的安全技术方案的编制审批 78
  • 8.3.2 综合安全保证措施 78
  • 8.3.3 专项安全施工管理措施 79
  • 第九章 环保、水保、文物保护措施 87
  • 9.1 环保措施 87
  • 9.1.1 临时工程环保措施 87
  • 9.1.2 施工过程中的环保措施 88
  • 9.1.3 竣工环保恢复措施 88
  • 9.2 水土保持措施 88
  • 9.3 防止污染的措施 89
  • 9.3.1 防止大气污染的措施 89
  • 9.3.2 噪声污染防治 89
  • 9.3.3 防止水污染的措施 90
  • 9.4 文物保护管理制度及措施 90
  • 9.4.1 文物保护管理制度 90
  • 9.4.2 文物保护管理措施 90
  • 第十章 文明施工保证措施 92
  • 10.1 文明施工目标 92
  • 10.2 文明施工组织与管理 92
  • 10.3 施工现场管理 92
  • 10.4 现场机械管理 93
  • 10.5 现场物资管理 93
  • 10.6 文明施工措施 94
  • 第十一章 附件 96

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2.1 项目概要 桥址处位于微丘陵地区,主要为跨越湘江而设。衡阳台侧山坡纵向较陡,树木很茂密。永州台侧主要为农田、房屋。线路在DK111+461~DK111+872之间跨越湘江,夹角为90°。桥址处湘江河流顺直,主河槽较宽,无河滩。 永州湘江xxx特大桥全桥孔跨布置为:1-31.5m简支梁(组合梁)+(48+4x80+48)m预应力混凝土连续梁+4-31.5m简支梁组合梁,全桥长593.40m。线路资料:双线,线间距D=4.6m;平面:位于直线;立面:5.2‰。中心里程:DK111+715.56。 2.2 主要技术标准 铁路等级:Ⅰ级
正线数目:双线
线间距:4.6m
设计使用年限:100年
设计活载:中-活载、ZK标准活载
设计速度:200~250km/h
牵引种类:电力
机车类型:动车组,和谐型系列
牵引质量:4000t
闭塞类型:自动闭塞


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