改建铁路成昆线广通至某标段某隧道(实施)施工组织设计.doc

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1.1.3 编制范围 本施组编制范围为改建铁路成昆线广通至昆明xx标段xxx隧道，包括全隧的洞口工程、隧道开挖、初期支护、衬砌、防排水、电缆沟及附属工程等分部、分项工程施工。 1.2 项目概要及主要工程数量 1.2.1工程概述 xxx隧道位于云南省安宁市境内，隧道里程：DK1014+265～DK1015+305，全长1040米，地质条件较为复杂，其中Ⅳ级围岩长199m，其余为Ⅴ级围岩。地下水随季节变化较大，地下水对砼有侵蚀作用。全隧采用新奥法施工，光面爆破，锚喷支护，拱墙一次衬砌，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工。线路设计为双线电气化铁路，设计行车速度为160km/h。隧道进口位于直线上，出口位于半径R＝4500m的曲线上，全隧处于5.0～11.5‰上坡段。本隧道采用重型碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m重型钢轨。本隧道进口采用斜切式洞门，出口采用翼墙式洞门。全隧均采用I20b型钢钢架（钢架间距为0.6～0.8m）加强支护。