新建铁路至集宁线工程某标段总承包技术标.doc

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本项目张家口至集宁新建铁路工程贯通线路全长178.08km，新建贯通正线（孔家庄至集宁南）全长164.562km（利用京包既有线张家口南至孔家庄段13.516km）。 本次招标范围为：包括从张家口南站至集宁南站全线迁改工程、路基、桥涵、隧道、轨道、通信及信号、电力及电力牵引供电、房屋、其他运营生产设备及建筑物、配合辅助工程的施工，从工程施工准备到竣工投入运营、工程保修的全过程。 主要工程数量：全线新建车站7个，两端接轨站2个（不含张家口南站）。路基土石方2266.7×104m3，其中区间土石方1891.7×104m3，站场土石方375×104m3；桥梁总长22688.3延长米，其中特大桥12913.41延长米/15座，大桥8444.34延长米/33座，中桥1330.58延长米/17座，框构桥2909.34平方米/12座；隧道总长18923延长米，计14座，其中L＞3000m隧道9585延长米/1座，L≤3000m隧道9338延长米/13座；正线铺轨（包括重铺）195.281铺轨公里，铺道碴52.2×104m3，站线铺轨29.993公里，铺道岔128组；接触网283.2条公里；牵引变电所5处，开闭所1处，工点维修管理1处；生产房屋2.2×104m2，生活房屋0.2×104m2；河北省用地数量2623.7亩，内蒙古自治区用地数量6758.9亩。 1.2 铁路主要技术标准 铁路等级：I级
正线数目：单线、预留二线。
限制坡度：上行6‰；下行9‰。
旅客列车设计行车速度目标值：160km/h，平面预留200km/h条件。
最小曲线半径：一般3500m，困难2800m。
牵引种类：电力
机车类型：客机SS9，货机SS4。
牵引质量：货车上行4000t；下行3500t。
到发线有效长：850m；预留1050m条件。
闭塞类型：自动站间闭塞。
建筑限界：满足开行双层集装箱列车条件。