岛式车站及穿越地裂缝黏土地层盾构区间地铁工程土建施工组织设计842页.doc,平面布置图,剖面图

附件详情

• 技术标（商务部分）

• 一、投标函13

• 二、投标函附录15

• 三、投标保证金16

• 四、企业基本情况表18

• 五、法定代表人资格证明书或法定代表人授权委托书50

• 六、投标人对招标文件的保留意见54

• 七、拟派往本标段的主要管理人员一览表55

• 八、拟派往本标段的主要管理人员简历表57

• 九、资格预审更新资料表156

• 十、其它资料157

• 技术标（技术部分）

• 第一章 工程总概述163

• 第一节 施工组织设计 总说明163

• 一、编制依据163

• 二、编制原则163

• 三、技术标准、规程和规范164

• 第二节 项目概要166

• 一、工程概述166

• 二、主要工程数量169

• 三、工程地质和水文地质170

• 四、站位及周边环境179

• 第三节 施工管理目标180

• 一、工期目标180

• 二、工程质量目标180

• 三、安全目标180

• 四、文明施工目标181

• 五、环境保护目标181

• 六、标准化工地建设管理目标181

• 第四节 总体施工方案181

• 一、指导思想181

• 二、总体方案181

• 三、施工场区划分182

• 四、施工方法182

• 第二章 工程特点、重点、难点分析及对策184

• 第一节 工程特点184

• 一、盾构和明、暗挖相结合、施工方法多样184

• 二、盾构区间下穿建（构）筑物多184

• 三、交通疏解困难、管线众多184

• 第二节 工程重点184

• 一、盾构机升级改造184

• 二、统一筹划、管控关键工作185

• 三、防水、降水施工187

• 四、明挖深基坑施工187

• 第三节 工程难点分析及对策189

• 一、粉质黏土地层盾构掘进施工189

• 二、盾构隧道侧穿、下穿既有建（构）筑物190

• 三、西窑头站～汉城南路站区间暗挖穿越地裂缝197

• 第三章 施工平面总布置图及说明198

• 第一节 施工 场地布置 的原则198

• 第二节 临时设施布置及说明198

• 一、施工临时设施198

• 二、门禁系统200

• 三、视频监控系统201

• 四、生活、办公设施201

• 第三节 供电系统202

• 一、总体方案202

• 二、安全保护措施202

• 第四节 给水系统203

• 第五节 施工通风、降温203

• 第六节 现场消防203

• 第七节 预防地表水和地下水污染的设施203

• 第八节 施工期间排水和防洪措施204

• 一、施工排水204

• 二、防洪措施204

• 第四章 劳动力计划207

• 第一节 配置原则207

• 一、管理层和作业层分开207

• 二、按作业队组织施工207

• 三、劳动力组织方式207

• 四、施工高峰期的劳动力计划207

• 第二节 组织机构设置207

• 第三节 主要管理层人员配置211

• 第四节 劳动力上场计划211

• 第五节 目前剩余劳动力212

• 第五章 施工进度计划及工期保证措施213

• 第一节 进度计划编制原则及依据213

• 第二节 主要进度指标分析213

• 一、盾构施工213

• 二、暗挖隧道施工214

• 三、明挖车站214

• 四、主要工程项目进度指标215

• 第三节 施工进度计划216

• 一、业主对工期的要求216

• 二、施工进度计划216

• 三、节点工期的响应216

• 第四节 工期保证措施216

• 一、盾构法施工工期保证措施216

• 二、车站明挖施工工期保证措施218

• 第六章 主要施工机械、设备220

• 第一节 主要施工机械、设备配置计划220

• 一、配置原则220

• 二、主要施工设备配置说明220

• 三、主要施工设备226

• 四、主要检测、监测和测量设备表226

• 五、盾构机供应方式226

• 第二节 主要材料供应计划226

• 一、主要材料需求计划226

• 二、主材质量控制及保证措施227

• 第三节 资金使用计划及管理措施229

• 一、资金使用计划229

• 二、资金管理措施229

• 第七章 施工方案及技术措施231

• 第一节 明挖车站施工方案231

• 一、 车站总体施工方案231

• 二、 车站概况231

• 三、施工降水方案232

• 四、车站围护结构施工方案238

• 五、土方开挖、外运弃土249

• 六、车站主体结构的施工方案251

• 七、附属结构施工268

• 八、结构防水工程的施工方法273

• 九、管线、建（构）筑物、文物保护方案284

• 第二节 盾构区间施工方案286

• 一、盾构机286

• 二、盾构隧道施工的前期工作300

• 三、盾构机始发准备与下井组装302

• 四、盾构掘进施工311

• 五、管片拼装施工方法及技术措施329

• 六、盾构隧道注浆施工方法及技术措施333

• 七、洞内运输及通风、循环水、照明339

• 八、盾构机到达342

• 九、盾构机过站施工345

• 十、盾构机空推过暗挖段施工347

• 十一、盾构机的解体拆卸350

• 十二、盾构机的维护保养352

• 十三、区间附属结构施工358

• 十四、盾构法防水技术要求364

• 第三节 地裂缝隧道暗挖施工方案368

• 一、暗挖区间项目概要及施工组织368

• 二、建筑设计结构形式368

• 三、支护措施369

• 四、暗挖区间施工原则370

• 五、暗挖区间施工方案概述371

• 六、暗挖区间施工方法371

• 七、暗挖区间隧道超前支护、初期支护及临时支护375

• 八、隧道二衬施工378

• 第四节 暗挖区间附属工程及防水施工方案382

• 一、暗挖区间附属工程施工方案382

• 二、暗挖区间防水方案387

• 第八章 施工测量、监测方案402

• 第一节 车站施工监控量测402

• 一、监测目的和监测依据402

• 二、车站工程监控量测的内容402

• 三、施工监测方法404

• 第二节 盾构区间隧道施工监测409

• 一、建筑物、构造物、管线和其他项目的调查409

• 二、施工监测项目410

• 三、施工监测方法411

• 四、区间地表沉降规律与力学分析413

• 第三节 竖井、矿山法隧道施工监测413

• 一、编制原则413

• 二、施工监测项目413

• 三、测点布置416

• 四、施工监测方法418

• 第四节 监测的质量控制421

• 一、初期控制421

• 二、施工控制421

• 三、监测控制421

• 四、数据分析处理控制421

• 五、监测管理体系及保证措施422

• 第五节 施工测量423

• 一、明挖结构施工测量423

• 二、盾构区间施工测量424

• 三、暗挖隧道测量429

• 第九章 标准化工地建设管理430

• 第一节 标准化工地建设管理目标430

• 第二节 标准化管理组织机构430

• 第三节 标准化管理措施430

• 一、强化标准化管理思想认识430

• 二、强化标准化管理要求431

• 第十章 地下管线、地上设施、周围建（构）筑物、文物保护措施438

• 第一节 地下管线的调查与保护438

• 一、管线概况438

• 二、地下管线的调查438

• 三、地下管线的保护440

• 四、地下管线迁移及保护方案440

• 五、施工期间与管线部门的协调440

• 六、地下管线迁移、保护措施440

• 第二节 地上设施、周围建（构）筑物、文物的调查与保护442

• 一、地上设施、周围建（构）筑物概况442

• 二、地上设施、周围建（构）筑物、文物调查443

• 三、地上设施、周围建（构）筑物、文物保护方案444

• 第十一章 安全保证措施450

• 第一节 安全生产目标及保证体系450

• 一、安全生产目标450

• 二、安全管理组织机构450

• 三、建立健全项目部安全保证体系451

• 四、安全生产责任制452

• 五、安全控制程序及基本要求452

• 第二节 安全防范重点与措施453

• 一、安全防范重点453

• 二、旋挖钻钻孔456

• 三、深基坑开挖及钢管支撑456

• 四、负高处作业457

• 五、脚手架施工458

• 六、坑内外降水施工458

• 七、盾构施工的安全防范措施459

• 八、用电安全防范措施460

• 九、起重作业安全防范措施461

• 十、机械安全防范措施461

• 十一、暗挖施工安全保证措施461

• 十二、交通安全事故463

• 第三节 安全施工预案463

• 一、既有建（构）筑物超标沉降、倾斜、破坏事故预案463

• 二、盾构掘进中防喷涌、涌水、流砂时的预案463

• 三、深基坑施工预案464

• 四、突发事故防范预案465

• 第十二章 管道迁改及交通疏导方案及组织协调保证措施466

• 第一节管道迁改组织协调保证措施466

• 一、管线调查466

• 二、管线迁改方案466

• 三、管道迁改组织协调保证措施467

• 第二节 交通疏导方案468

• 第三节 交通疏导组织协调保证措施469

• 第十三章 各相关接口的协调措施471

• 第一节 与业主的配合协调471

• 第二节 与地方联系与协调472

• 一、按照相关部门的要求办理各种手续和证件472

• 二、积极与市政主管部门沟通和联系472

• 三、搞好安全文明施工，确保场地周围环境卫生符合要求472

• 四、处理好与园林和文物保护单位的关系473

• 五、处理好与临近市民的关系473

• 第三节 与监理的配合协调473

• 一、尊重监理的工作473

• 二、建立良好的沟通渠道，密切配合监理工作473

• 三、给监理创造一个良好的工作环境473

• 四、服从监理的指令474

• 五、按时参加监理召开的各种工程例会474

• 六、按时上报各种报表及资料474

• 第四节 与设计单位的配合与协调474

• 一、认真审图，领会设计意图474

• 二、参加图纸会审及设计交底，提出相关问题474

• 三、及时反馈施工信息，优化设计方案475

• 第五节 与其他承包商接口单位的配合协调475

• 第十四章 冬、雨季施工措施476

• 第一节 冬季施工措施476

• 一、施工部署476

• 二、技术措施476

• 第二节 雨季施工措施479

• 一、雨季施工组织体系479

• 二、雨季施工保障措施479

• 三、雨季施工的主要管理措施480

• 第三节 夏期施工措施480

• 第十五章 质量保证措施481

• 第一节 混凝土质量的保证措施481

• 一、混凝土原材料保证措施481

• 二、混凝土施工工艺保证措施481

• 三、保证混凝土抗渗技术措施483

• 四、防止混凝土开裂技术措施483

• 五、车站混凝土质量保证措施485

• 第二节 防渗漏的保证措施486

• 一、防渗漏的原则和要求486

• 二、提高对防渗漏的认识486

• 三、防渗工程质量管理措施486

• 四、防渗漏的主要技术措施487

• 五、防渗工程分项技术保证措施487

• 第三节 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施488

• 一、建立隐蔽工程质量检查制度488

• 二、完善检查措施、落实责任到人489

• 三、隐蔽工程质量保证措施490

• 第四节 预埋件、预留孔洞的保证措施490

• 第五节 为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系491

• 一、检测试验手段及措施491

• 二、质量保证体系494

• 三、关键技术环节的质量保证措施500

• 第十六章 现场文明施工措施505

• 第一节 文明施工目标505

• 第二节 文明施工保证体系505

• 第三节 建立健全工地文明施工管理制度506

• 第四节 文明施工措施506

• 一、文明施工总体措施506

• 二、制定责任明确、操作性强的管理制度507

• 三、制定具有操作性的管理措施507

• 四、施工现场510

• 第十七章 施工现场环保措施512

• 第一节 建立环境保护体系512

• 第二节 主要环境影响的控制保证措施512

• 一、防噪声扰民控制措施513

• 二、防振动扰民控制措施513

• 三、城市生态514

• 四、水污染514

• 五、大气污染515

• 六、固体废弃物管理措施516

• 七、防遗洒措施516

• 第十八章 工程交验后的服务措施517

• 第一节 交工服务目标及服务标准517

• 一、工程交付、撤离517

• 二、工程施工阶段服务目标517

• 三、工程竣工后服务目标517

• 四、服务标准517

• 第二节 用户服务机构设置517

• 第三节 工程交验后的服务措施518

• 一、服务及保修518

• 二、严格承担保修责任520

• 第十九章 突发事件应急预案521

• 第一节 应急救援组织突发事件应急机制521

• 第二节 应急救援预案编制521

• 第三节 明挖基坑坍塌应急预案522

• 第四节 盾构掘进过程中发生地面塌陷应急预案522

• 第五节 火灾事故应急预案523

• 第六节 物体打击及高空坠落事故应急预案523

• 第七节 触电事故应急预案524

• 第八节 建筑物及管线破坏应急预案524

• 第九节 应急救援预案演习524

• 第十节 安全生产技术保证措施525

• 第二十章 合理化建议527

• 第一节 合理利用地下水527

• 第二节 盾构洞门处围护桩分段施工527

• 第三节 地裂缝段进行土体加固527

• 附B-1 拟投入本标段的主要施工机械设备表528

• 附B-2 拟投入本标段的主要测量、试验仪器表601

• 区间总平面图

• 车站地质纵剖面图

• 施工期间交通疏解图

• 车站施工 平面布置图

• 区间盾构始发平面布置图

• 施工进度计划横道图

• 施工进度计划网络图

附件详情

编制依据：城市轨道交通工程监测技术规范（GB50911-近代）；《地铁设计规范》（GB50157-近代） 地铁车站为两层岛式车站。总长度为199.4米。位于城市主干道下，埋深要求有覆土厚度约3m的管线层。车站有效站台中心处埋深约3.038m（轨面绝对标高：382.012m），车站小里程端覆土厚度约3.10m，大里程端覆土厚度约3.3m。车站有效站台中心处轨面埋深15.79m，底板底埋深18.32m。车站外包尺寸：设计长度199.4m，宽度19.7m，高度15.28m。车站纵向坡坡度为0.2%，坡向西高东低。车站设置四个出入口。设置两组风亭，1、2号风亭均为低矮风亭，均布置于北侧防护知名地产内，周边无控制性建筑。在车站2号风亭附近设置一处冷却塔。拟建工程场地在勘探深度80.0m范围内的地层主要为第四系堆积物。区间隧道顶部埋深为12.1m～22.05m。主要穿越的土层为3-4粉质粘土局部穿2-1黄土状土、3-8粗砂层、2-5中砂及3-2古土壤层。特殊土有湿陷性黄土、地裂缝、人工填土。 11月1日开工，4月30日完工 ……
车站主体结构采用明挖顺筑法施工。风道、出入口采用明挖法施工，出入口的跨道路通道处采用暗挖法施工，其余部分采用明挖施工。区间主体隧道区间下穿专用铁路及沿路敷设的DN1400雨水管及DN1800污水管。施工方法主要为盾构法，联络通道兼废水泵房采用浅埋暗挖法施工。区间纵断面采用“V”坡设计，该区间出XX站后以15‰的坡度下坡360米，以9.58‰的坡度上坡920米，之后以2‰的上坡进入车站。车站主体围护采用1000mm@1500钻孔灌注桩，支护采用钢管内支撑支护形式。
……
工程难点：
粉质黏土地层盾构掘进施工。盾构隧道侧穿、下穿既有建（构）筑物。区间暗挖穿越地裂缝。
……
施工组织：实施项目法管理。工程分三个工区（一个车站工区、一个盾构工区、一个暗挖工区）组织施工。
……
共计842页，

盾构始发平面布置图

交通疏解图

支撑示意图

暗挖隧道地面测点布置图

施工监测

横通道台阶法开挖纵断面示意图

盾构主机与后配套断开

区间洞内通风、给排水、照明布置图

始发托架

管井构造及深井潜水泵安装图

降水效果示意图

基坑开挖示意图