明挖法三跨二层三层换乘车站及矿山法区间地铁实施性施工组织设计220页.doc,构造图,布置图

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  • 第一章、编制说明- 1 -
  • 1.1、编制依据- 1 -
  • 1.2、编制原则- 2 -
  • 1.2.1、质量保证原则- 2 -
  • 1.2.2、工期保障原则- 2 -
  • 1.2.3、技术可靠性原则- 2 -
  • 1.2.4、经济合理性原则- 2 -
  • 1.2.5、环保原则- 2 -
  • 1.2.6、人文施工的原则- 2 -
  • 1.2.7、安全施工的原则- 3 -
  • 1.3、编制范围- 3 -
  • 第二章、工程概述- 4 -
  • 2.1、项目概要- 4 -
  • 2.1.1、工程概述- 4 -
  • 2.1.2、周边环境条件- 4 -
  • 2.2、工程地质与水文地质- 6 -
  • 2.2.1、工程地质- 6 -
  • 2.2.2、水文地质- 9 -
  • 2.3、场地围挡- 9 -
  • 2.4、主要工程数量表- 10 -
  • 2.5、工期目标- 11 -
  • 第三章、工程特点、重点及难点分析- 13 -
  • 3.1、工程特点- 13 -
  • 3.1.1、工程规模较大,工期极紧。- 13 -
  • 3.1.2、工程项目多,施工组织管理复杂。- 13 -
  • 3.1.3、工程接口多,协调工作量大- 13 -
  • 3.1.4、工程水文、地质条件差。- 13 -
  • 3.1.5、环保要求高- 14 -
  • 3.1.6、管线分布密集- 14 -
  • 3.2、工程重、难点的对策措施- 14 -
  • 3.2.1、保证工程安全、质量的对策措施- 14 -
  • 3.2.2、确保文明施工,做好环境保护、交通疏解,不扰民的对策措施- 15 -
  • 3.2.3、确保结构防水质量的对策措施- 15 -
  • 3.2.4、沉降控制及施工安全保证的对策措施- 16 -
  • 3.2.5、混凝土结构裂缝主要应对措施- 16 -
  • 第四章、施工组织- 17 -
  • 4.1、施工组织- 17 -
  • 4.2、车站总体施工方案- 17 -
  • 4.3、区间总体施工方案- 18 -
  • 4.4、施工现场平面布置- 18 -
  • 4.4.1、XX南站施工 场地布置 图。- 18 -
  • 4.4.2、XX站~XX南站区间施工场地布置图- 18 -
  • 4.5、主要临时工程- 19 -
  • 4.5.1、施工围挡- 19 -
  • 4.5.2、洗车槽- 19 -
  • 4.5.3、临时房屋- 19 -
  • 4.5.4、安全消防设施- 19 -
  • 4.5.5、宣传设施- 19 -
  • 4.6、施工用水、用电、用风及通讯设施布置- 19 -
  • 4.6.1、施工用水- 19 -
  • 4.6.2、施工用电- 20 -
  • 4.6.3、施工供风- 20 -
  • 4.6.4、施工通风- 20 -
  • 4.6.5、施工通讯- 22 -
  • 4.7、劳动力计划- 22 -
  • 4.7.1、劳动力计划说明- 22 -
  • 4.7.2、劳动力配备计划- 22 -
  • 4.8、施工进度计划25
  • 4.8.1、施工进度计划编制原则25
  • 4.8.2、施工进度计划安排25
  • 4.9、工期保证措施26
  • 4.9.1、健全组织机构、实施项目法管理26
  • 4.9.2、对总工期目标进行分解、加强阶段工期控制26
  • 4.9.3、配备充足的施工资源26
  • 4.9.4、强化过程控制,实行工期动态管理26
  • 4.9.5、制定相应的成品保护措施,避免维修或返工浪费时间27
  • 4.9.6、加强技术管理27
  • 4.9.7、车站施工工期保证措施28
  • 4.9.8、区间隧道施工工期保证措施28
  • 4.9.9、工期调整及赶工措施28
  • 4.10、主要施工机械、设备29
  • 4.10.1、配备原则29
  • 4.10.2、机械设备配置计划29
  • 4.10.3、测量仪器设备配置表30
  • 4.11、材料供应计划31
  • 4.11.1、材料供应31
  • 4.11.2、材料供应保证措施32
  • 第五章、XX南站施工方案33
  • 5.1、总体施工流程安排33
  • 5.2、车站主要施工步骤33
  • 5.3、钻孔灌注桩施工35
  • 5.3.1、钻孔桩施工顺序安排35
  • 5.3.2、钻孔灌注桩施工方法及技术措施35
  • 5.4、降水井施工37
  • 5.4.1、降水安排38
  • 5.4.2、降水施工配合38
  • 5.4.3、降水监测38
  • 5.4.4、降水施工辅助及补救措施39
  • 5.5、冠梁及直立挡土墙施工40
  • 5.5.1、地表开挖及支护40
  • 5.5.2、冠梁至直立挡土墙施工40
  • 5.6、基坑开挖41
  • 5.6.1、基坑土方开挖施工原则41
  • 5.6.2、总体施工安排41
  • 5.6.3、开挖方法41
  • 5.6.4、开挖要求43
  • 5.6.5、基坑排水44
  • 5.7、喷射混凝土施工44
  • 5.8、钢支撑施工44
  • 5.8.1、支撑体系44
  • 5.8.2、钢支撑、钢围檩原材料、加工及成品的检验45
  • 5.8.3、钢支撑架设流程45
  • 5.8.4、钢支撑的架设方法46
  • 5.8.5、确保钢支撑稳定的技术措施48
  • 5.8.6、钢支撑及附属构件的拆除48
  • 5.9、车站主体结构施工49
  • 5.9.1、主体结构施工流程安排49
  • 5.9.2、基底处理与封底51
  • 5.9.3、接地网施工52
  • 5.9.4、底板垫层施工53
  • 5.9.5、底板防水层的施工54
  • 5.9.6、底板结构的施工54
  • 5.9.7、站台层侧墙、立柱及中板结构施工55
  • 5.9.8、站厅层侧墙、立柱及顶板结构的施工59
  • 5.9.9、顶板防水层、回填施工59
  • 5.10、主体及附属结构物预埋件的施工61
  • 5.10.1、预埋件和预留孔洞设置方法61
  • 5.10.2、预留孔的设置61
  • 5.10.3、预埋件和预留孔洞安装要求62
  • 5.11、防水工程62
  • 5.11.1、结构防水原则62
  • 5.11.2、结构防水标准62
  • 5.11.3、主体结构防水层施工63
  • 5.11.3、附属结构防水层施工65
  • 5.11.4、防水层成品保护65
  • 5.11.5、防水砼施工66
  • 5.11.6、特殊部位防水施工67
  • 5.12、模板工程70
  • 5.12.1、技术准备70
  • 5.12.2、材料准备70
  • 5.12.3、底板、底梁模板的支设70
  • 5.12.4、底板上侧墙倒角模板的支设71
  • 5.12.5、侧墙模板支设72
  • 5.12.6、柱模板的支设72
  • 5.12.7、梁、板模板的支设73
  • 5.12.8、楼梯模板的支设74
  • 5.13、钢筋工程75
  • 5.13.1、钢筋进场检验和取样复试75
  • 5.13.2、钢筋的代换75
  • 5.13.3、钢筋的加工76
  • 5.13.4、钢筋连接76
  • 5.13.5、质量要求及质量检验76
  • 5.13.6、钢筋绑扎与安装77
  • 5.13.7、柱钢筋绑扎78
  • 5.13.8、梁钢筋绑扎78
  • 5.13.9、钢筋工程检验79
  • 5.13.10、钢筋工程注意事项79
  • 5.13.11、防迷流钢筋的连接79
  • 5.14、 混凝土工程 79
  • 5.14.1、混凝土配合比80
  • 5.14.2、混凝土拌合80
  • 5.14.3、混凝土的运输和浇筑80
  • 5.14.4、砼养护81
  • 5.14.5、大体积砼浇筑的施工技术措施81
  • 5.14.6、混凝土抗裂施工技术措施83
  • 5.14.7、混凝土施工注意事项84
  • 5.14.8、提高混凝土的工作性和均匀性措施85
  • 5.14.9、提高混凝土耐久性的技术措施86
  • 5.14.10、提高混凝土抗渗性的措施88
  • 5.15、车站附属结构施工88
  • 5.15.1、风道风亭施工88
  • 5.15.2、出入口通道施工90
  • 第六章、车站二次结构施工91
  • 6.1、施工部署与施工准备91
  • 6.1.1、施工主要内容91
  • 6.1.2、劳动力计划91
  • 6.2、站台板及楼梯施工91
  • 6.2.1、站台板施工91
  • 6.2.2、楼梯施工91
  • 6.3、站内房间施工92
  • 6.4、主要施工方法92
  • 6.4.1、墙体施工方法92
  • 6.4.2、砖墙砌筑施工工艺93
  • 6.4.3、加气混凝土砌块施工工艺95
  • 6.4.4、抹灰及涂料施工工艺97
  • 6.4.5、二次结构植筋施工工艺97
  • 6.4.6、模板施工工艺99
  • 6.4.7、施工注意事项100
  • 6.5、装修工程施工101
  • 6.5.1、装修施工总体安排101
  • 6.5.2、施工顺序101
  • 6.5.3、施工区段划分102
  • 6.5.4、装修专业进度计划安排分析102
  • 第七章、区间隧道施工方案103
  • 7.1、项目概要103
  • 7.2、施工总流程103
  • 7.3、竖井及横通道施工104
  • 7.3.1、竖井施工104
  • 7.3.2、横通道施工109
  • 7.4、横通道与正洞接合部施工113
  • 7.5、区间隧道断面开挖支护施工114
  • 7.5.1、区间环形台阶法开挖、支护114
  • 7.5.2、区间中隔壁法开挖及支护116
  • 7.6、初期支护施工118
  • 7.6.1、超前小导管施工118
  • 7.6.2、格栅钢架施工119
  • 7.6.3、锁脚锚管施工120
  • 7.6.4、挂网120
  • 7.6.5、喷射砼施工121
  • 7.7、防水施工122
  • 7.7.1、结构防水原则和标准122
  • 7.7.2、初支背后注浆施工123
  • 7.7.3、防水层施工123
  • 7.8、二次衬砌施工总体方案127
  • 7.8.1、钢筋施工128
  • 7.8.2、衬砌施工129
  • 7.8.3、二次衬砌背后回填注浆施工132
  • 第八章、施工测量133
  • 8.1、测量方案133
  • 8.2、测量内容133
  • 8.2.1、导线网的建立及技术要求133
  • 8.2.2、中线控制测量134
  • 8.2.3、高程控制测量134
  • 8.2.4、隧道日常施工测量135
  • 8.2.5、隧道贯通测量135
  • 8.2.6、竣工测量135
  • 8.3、测量精度及保证措施135
  • 8.3.1、测量精度135
  • 8.3.2、保证测量精度的措施136
  • 第九章、施工监测137
  • 9.1、监测目的137
  • 9.2、监测项目、测点布置原则、监测目的及要求与监测频率137
  • 9.3、监控仪器配置及观测频率138
  • 9.4、测点布设及监测方法139
  • 9.4.1、地表沉降监测139
  • 9.4.2、地下管线沉降监测139
  • 9.4.3、基坑监测139
  • 9.5、监测管理体系及质量保证措施139
  • 9.5.1、监测数据管理139
  • 9.5.2、监测程序140
  • 9.5.3、监测组织管理140
  • 9.5.4、监测质量保证措施141
  • 第十章、安全保证措施142
  • 10.1、安全目标142
  • 10.2、安全保证体系142
  • 10.2.1、组织保证142
  • 10.2.2、思想保证144
  • 10.2.3、制度保证144
  • 10.2.4、经济保证146
  • 10.3、安全保证措施146
  • 10.3.1、施工现场用电安全措施146
  • 10.3.2、施工机械安全控制措施147
  • 10.3.3、高处作业安全技术措施149
  • 10.3.4、钻孔桩基础施工安全措施149
  • 10.3.5、钢支撑施工安全措施150
  • 10.3.6、车站深基坑开挖安全措施150
  • 10.3.7、明挖基坑工程施工阶段的防淹措施151
  • 10.3.8、模板施工安全技术152
  • 10.3.9、脚手架工程施工安全保证措施153
  • 10.3.10、竖井口土方吊运安全技术措施153
  • 10.3.11、区间隧道暗挖施工安全措施154
  • 10.3.12、隧道施工防坍安全保证措施156
  • 10.3.13、消防、安全、保卫保证措施156
  • 第十一章、冬、雨施工措施159
  • 11.1、冬季施工措施159
  • 11.2、雨季施工措施160
  • 11.3、夏季施工措施160
  • 第十二章、施工质量保证措施162
  • 12.1、质量目标162
  • 12.2、质量保证体系162
  • 12.3、质量管理组织机构162
  • 12.4、质量职责164
  • 12.5、创优保证体系166
  • 12.5.1、创优总目标166
  • 12.5.2、创优组织机构166
  • 12.5.3、创优工作程序166
  • 12.5.4、创优保证措施167
  • 12.6、质量保证措施169
  • 12.6.1、人、机、料、法、环的控制169
  • 12.6.2、关键施工工序的质量控制措施170
  • 12.6.3、钢筋工程质量保证措施170
  • 12.6.4、砼质量保证措施173
  • 12.6.5、防渗漏保证措施174
  • 12.6.6、成品保护176
  • 12.6.7、质量记录管理176
  • 12.6.8、工程试验和检测177
  • 第十三章、文明施工措施180
  • 13.1、文明施工保证体系建设180
  • 13.1.1、组织保证与责任分工180
  • 13.1.2、文明施工管理制度180
  • 13.1.3、现场文明施工措施181
  • 13.2、社会和谐保证体系建设184
  • 13.2.1、社会和谐保证体系管理方针184
  • 13.2.2、建立健全管理制度184
  • 13.2.3、健康安全检查制度185
  • 13.2.4、健康安全保证措施185
  • 13.2.5、传染病的预防管理186
  • 13.2.6、劳务用工186
  • 13.3、工程抢险队伍186
  • 13.3.1、工程抢险队伍组成186
  • 13.3.2、突发事件应急预案187
  • 第十四章、环境保护措施190
  • 14.1、环境保护措施190
  • 14.2、环境保护措施190
  • 14.2.1、预防噪音和尘土污染措施190
  • 14.2.2、预防地表水和地下水污染措施191
  • 14.2.3、弃碴和建筑垃圾处理191
  • 14.2.4、防振动措施192
  • 14.2.5、文物保护措施192
  • 14.3、职业健康管理措施192
  • 14.3.1、医疗机构组成及任务192
  • 14.3.2、劳动卫生的具体管理192
  • 14.3.3、做好职业卫生及防疫工作193
  • 14.3.4、确保食堂卫生条件193
  • 14.3.5、劳动卫生奖惩制度194
  • 14.3.6、其他保障措施194
  • 第十五章、突发事件应急预案195
  • 15.1、风险源识别195
  • 15.2、应急预案196
  • 15.2.1、抢险组织机构196
  • 15.2.2、抢险物质、设备准备198
  • 15.2.3、相关单位部门联系电话199
  • 15.2.4、突发事故应急抢险具体预案199
  • 15.3、应急制度205
  • 15.3.1、值班制度205
  • 15.3.2、安全生产例会制度205
  • 15.3.3、培训演练制度206
  • 15.3.4、总结评比制度206
  • 第十六章 节能减排措施207
  • 16.1、节材措施207
  • 16.2、节能措施207
  • 16.3、节水措施208
  • 16.4、节地措施209
  • 16.5、减排措施209

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地铁车站为地下双层岛式站台车站,呈东西向布置,车站长188.15米,宽度22.5米,基坑深度约17米,站台宽度14米,轨道中心线间距17米,主体结构采用两柱三跨双层钢筋混凝土框架结构,顶板至底板高13.6米,车站中心里程覆土厚度约3.45米,车站大小里程均连接暗挖区间,车站共设置3个出入口,2个风道,其中2号风道与其它线共用;车站为地下三层岛式站台车站,位于西路北侧,呈南北向布置,车站长166.5米,宽度22.7米,基坑深度约24米,站台宽度14米,轨道中心线间距17米,主体结构采用两柱三跨三层钢筋混凝土框架结构,顶板至底板高20.6米,车站中心里程覆土厚度约3.45米,车站小里程连接暗挖区间,大里程端为盾构区间始发井,其中2号风道与其它线车站共用。区间设置竖井横通道,矿山法区间,区间全长847.138延米。施工内容包括:车站、区间主体及附属结构工程、砌筑工程、地面建筑工程、出入口广场景观、路面及场地恢复工程、管线调查及迁改工程、给排水工程、迷流、综合接地、防雷等。区间采用采用矿山法施工,全区间采用大口井坑外降水,竖井范围施作临时围挡。车站主体结构采用明挖施工。车站场地范围内主要为机动车道、非机动车、道人行道,两侧为农田。共需打设钻孔灌注桩1292根。车站采用明挖法施工,按照“先围护、后开挖”、“先主体、后附属”的原则进行安排。车站施工时先施做围护桩、冠梁、挡墙。开挖与主体结构流水施工,主体结构施工完成后,回填土,恢复上部管线、路面。 开工时间近代 年11 月1日,竣工日期12月31日 …… 工程特点、难点:工程规模较大,工期极紧。工程项目多,施工组织管理复杂。南站共接8个区间接口、6个出入口、2个消防专用出入口、3组风亭、中间设换乘通道。6个区间接口均需与其他标段协调沟通。车站位于十字路口,地下管线众多,其中需永久迁改移、悬吊保护、临时拆除的管线共18根,涉及给水、雨污水、路灯、网通、移动、共通、信号、供电等单位。地质以砂、砾为主,地质条件差。管线较为繁多,大部分为市政主干线,数量多、种类多、涉及的管线管理单位多、牵涉面广、协调难度大。 ……
施工组织:按项目法组织施工。项目经理部内设6部1室:即工程部、安质部、物设部、计合部、综合部、财务部、工地试验室,工地试验室由工程部统一管理。项目部下设2个工区进行施工作业。
……
共计220页,

洞内管线布置示意图

降水井构造图

基坑分层开挖顺序示意图

侧墙与底板交界处的处理图

车站二层顶板梁板支模示意图

楼梯支模示意图

顶板防水层施工示意图

施工缝防水施工

站台板模板支设图

门框预埋件的施工示意图

区间隧道模板台车支撑侧视图

中隔壁法纵向施工步骤

劳动力动态分布图

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