含液化砂土段3站4区间地铁工程实施性施工组织设计401页（明挖暗挖盾构法）.doc,布置图

附件详情

• 1编制依据、编制范围及采用规范、标准1
• 1.1编制依据1
• 1.2编制范围1
• 1.3采用规范标准2
• 2项目概要2
• 2.1车站2
• 2.1.1工程简介2
• 2.1.2主要环境5
• 2.1.3地质概况8
• 2.1.4场地地震基本烈度11
• 2.2明挖区间11
• 2.2.1玉双路站西区间风井至盾构工作井之间明挖段11
• 2.2.2沙河站～工程终点左线区间隧道盾构吊出井及电缆通道11
• 2.3暗挖区间12
• 2.4盾构区间12
• 2.4.1工程简介12
• 2.4.2周边环境13
• 2.4.3地质概况15
• 2.5工程特点21
• 2.5.1车站22
• 2.5.2盾构区间25
• 2.5.3暗挖区间26
• 2.6主要工程数量27
• 2.6.1车站主要工程数量27
• 2.6.2盾构区间主要工程数量29
• 3施工总体部署30
• 3.1总体施工指导思想30
• 3.2施工总目标31
• 3.2.1工程管理目标31
• 3.2.2工程质量目标31
• 3.2.3施工工期目标31
• 3.2.4施工安全目标32
• 3.2.5环保及文明施工目标32
• 3.2.6技术管理目标32
• 3.2.7信息管理目标33
• 3.3 项目管理 机构33
• 3.3.1项目管理组织机构33
• 3.3.2各部门管理职责33
• 3.3.3施工队伍布置及任务划分36
• 3.4施工总平面布置36
• 3.4.1车站施工总平面布置36
• 3.4.2盾构区间施工总平面布置38
• 3.5临时工程40
• 3.5.1车站临时工程40
• 3.5.2盾构区间临时工程48
• 3.6施工准备53
• 3.6.1人员进场准备53
• 3.6.2技术准备54
• 3.6.3设备与材料准备54
• 3.6.4施工前调查54
• 3.6.5补充地质勘察56
• 3.7防排洪措施56
• 3.7.1车站56
• 3.7.2区间57
• 3.8施工资源配置58
• 3.8.1车站施工资源配置及计划58
• 3.8.2区间施工资源配置及计划63
• 4、施工方案及工艺75
• 4.1总体施工方案75
• 4.1.1车站总体施工方案76
• 4.1.2区间盾构推进77
• 4.1.3明挖区间施工78
• 4.1.4暗挖区间施工78
• 4.1.5模板和混凝土79
• 4.1.6防水工程79
• 4.2车站施工79
• 4.2.1车站围护结构施工79
• 4.2.2车站基坑降水施工90
• 4.2.3车站基坑开挖、钢支撑架设、土石方运输、回填施工93
• 4.2.4车站主体结构施工106
• 4.2.5车站附属结构施工129
• 4.2.6车站结构防水施工132
• 4.3明挖段施工144
• 4.3.1基坑降水施工144
• 4.3.2围护结构施工144
• 4.3.3基坑开挖施工145
• 4.3.4冠梁施工147
• 4.3.5钢支撑施工148
• 4.3.6主体结构施工149
• 4.3.7明挖段防水工程施工152
• 4.3.8明挖段施工监测155
• 4.3.9明挖段回填施工155
• 4.4暗挖区间施工155
• 4.4.1降水施工155
• 4.4.2矿山隧道开挖施工156
• 4.4.3超前小导管支护施工157
• 4.4.4喷射早强砼工艺及技术158
• 4.4.5中空注浆锚杆支护工艺161
• 4.4.6格栅钢架施工方案162
• 4.4.7矿山法区间隧道防水163
• 4.4.8二次衬砌施工167
• 4.4.9暗挖区间施工监控量测169
• 4.4.10暗挖区间隧道施工质量技术措施172
• 4.4.11暗挖区间隧道施工安全技术措施173
• 4.5盾构区间施工175
• 4.5.1地层加固方案175
• 4.5.1.1降水井施工178
• 4.5.1.2袖阀管法端头加固施工方法179
• 4.5.1.3大管棚端头加固施工方法183
• 4.5.2盾构进场、下井吊装及组装方案184
• 4.5.2.2盾构机现场组织吊装185
• 4.5.2.3盾构机的组装和调试189
• 4.5.3盾构推进方案190
• 4.5.3.1地面施工准备191
• 4.5.3.2井下施工准备191
• 4.5.3.3 隧道内施工布置196
• 4.5.3.4盾构推进施工198
• 4.5.3.5盾构正式推进202
• 4.5.3.6管片拼装212
• 4.5.3.7 盾尾油脂的压注215
• 4.5.3.8小曲率施工215
• 4.5.3.9盾构进洞段施工216
• 4.5.3.10盾构机拆机219
• 4.5.4 盾构机换刀方案221
• 4.5.4.1刀具对地质的适应性221
• 4.5.4.2刀具检查和更换221
• 4.5.5盾构机过站、调头方案225
• 4.5.5.1盾构机过站225
• 4.5.5.2盾构机调头227
• 4.5.6盾构穿越建（构）筑物、管线施工方案229
• 4.5.6.1建（构）筑物、管线概述229
• 4.5.6.2 盾构穿越前准备工作232
• 4.5.6.3盾构穿越技术措施232
• 4.5.7盾构下穿河流241
• 4.5.7.2采取的主要技术措施242
• 4.5.8隧道防水243
• 4.5.8.1防水等级及防水原则243
• 4.5.8.2管片接缝防水244
• 4.5.8.3进、出洞口处的防水247
• 4.5.8.4结构渗漏修补工作249
• 4.5.9 联络通道等附属工程施工方案250
• 4.5.9.1联络通道及泵站施工方案250
• 4.5.9.2洞门施工257
• 5、施工测量与监测262
• 5.1车站施工测量与监测262
• 5.1.1车站施工测量262
• 5.1.2车站施工监测267
• 5.2盾构区间施工测量及监测281
• 5.2.1盾构区间施工测量281
• 5.2.2盾构区间施工监测286
• 5.2.2.11监测管理体系及安全质量保证体系289
• 5.2.2.12 施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明和附图290
• 5.2.2.13监测项目进行监测的精度要求293
• 5.2.2.14监测频率293
• 5.2.2.15监测管理293
• 6.施工进度计划293
• 6.1工期目标293
• 6.2车站施工进度计划293
• 6.2.1施工工序组织及进度指标293
• 6.2.2施工进度横道图294
• 6.3盾构区间施工进度计划294
• 6.3.1关键点工期目标详见下表：294
• 6.3.2施工进度说明294
• 6.3.4施工总进度横道图295
• 7.工期保证措施295
• 7.1组织管理措施295
• 7.2关键工序工期保证措施295
• 7.2.1围护结构施工工期保证措施295
• 7.2.2基坑开挖施工工期保证措施296
• 7.2.3主体结构施工工期保证措施296
• 7.2.4防水及土方回填工程施工工期保证措施296
• 7.3区间工期保证措施297
• 7.3.1具体保证项目297
• 7.3.2具体保证措施297
• 8.施工技术保证措施300
• 8.1技术保证措施总则300
• 8.2技术保证措施300
• 8.2.1换刀300
• 8.2.2防喷涌305
• 8.2.3碴土改良306
• 8.2.4漂石处理307
• 8.2.5盾尾密封管理307
• 8.2.6测量质量保证措施308
• 8.2.7盾构推进质量保证措施308
• 8.2.8管片拼装质量保证措施309
• 8.2.9联络通道施工技术保证措施309
• 9.质量保证措施310
• 9.1车站施工质量保证措施310
• 9.1.1钻孔灌注桩施工质量技术措施310
• 9.1.2基坑开挖技术保证措施310
• 9.1.3钢支撑质量保证措施311
• 9.1.4土方回填质量保证措施311
• 9.1.5混凝土质量保证措施311
• 9.1.6钢筋质量保证措施314
• 9.1.7模板架设质量保证措施315
• 9.1.8结构防渗漏措施315
• 9.1.9防水施作质量保证措施316
• 9.1.10施工接头质量保证措施317
• 9.1.11预埋件、预留孔质量保证措施317
• 9.1.12车站防迷流施工措施318
• 9.2区间施工质量保证措施318
• 9.2.1防渗漏保证措施318
• 9.2.2施工期间对隐蔽工程的质量保证措施319
• 9.2.3对预埋件、预留孔洞的保证措施323
• 9.2.4为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系323
• 10.安全、文明施工的保证措施328
• 10.1车站安全、文明施工的保证措施328
• 10.1.1车站安全生产保证措施328
• 10.1.2文明施工的保证措施333
• 10.2区间安全、文明施工的保证措施334
• 10.2.1安全生产保证体系334
• 10.2.2文明施工的保证措施337
• 10.2.3成品保护的保证措施338
• 11.冬季、雨季和高温季节施工质量保证措施338
• 11.1冬季施工质量保证措施338
• 11.1.1冬季施工准备338
• 11.1.2混凝土冬季施工措施338
• 11.1.3机械设备冬季施工保证措施339
• 11.2雨季施工质量保证措施339
• 11.2.1雨季施工准备措施339
• 11.2.2雨季施工措施339
• 11.3高温季节施工质量保证措施340
• 12.施工协调与接口管理340
• 12.1施工协调340
• 12.2接口管理341
• 13.该项目重难点及解决办法342
• 13.1车站、明挖、暗挖区间重难点及解决办法342
• 14.1.1车站、明挖、暗挖区间重难点342
• 14.1.2针对重、难点所采取的措施342
• 13.2盾构区间重难点及解决办法359
• 13.2.1盾构选型359
• 13.2.2盾构在卵石土层内掘进359
• 13.2.3盾构穿越大量建筑物362
• 13.2.4盾构下穿河流364
• 13.2.5针对有害气体影响366
• 13.2.6沿线管线密集367
• 13.2.7小曲率施工369
• 13.2.8该项目施工任务重，盾构机掘进施工控制关键点370
• 14.施工期间的环境保护措施371
• 14.1环境保护体系371
• 14.2建立环境因素台帐372
• 14.3环境目标373
• 14.4环境指标374
• 14.5环境保护措施374
• 14.5.1自然环境保护374
• 14.5.2保持环境卫生374
• 14.5.3施工噪音控制375
• 14.5.4施工粉尘污染控制375
• 14.5.5施工污水处理375
• 14.5.6地下管线保护376
• 14.5.7保证交通通畅的措施376
• 14.5.8环境绿化376
• 14.5.9文物保护376
• 14.5.10地下障碍物的处理376
• 15.重大施工危险源的识别及应急处理措施376
• 15.1车站、明挖区间重大施工危险源的识别及应急处理措施376
• 15.1.1车站、明挖区间施工重大危险源识别376
• 15.1.2车站、明挖区间施工工程意外、紧急情况下的应急预案377
• 15.1.3安全突发事件应急处理程序383
• 15.2盾构区间重大施工危险源的识别及应急处理措施383
• 15.2.1建立应急预案简述383
• 15.2.2危险源分析383
• 15.2.3危险源应急预案386
• 15.3.4应急情况处理流程388
• 15.3.5针对具体危险源的应急措施389
• 15.3.6日常检查和演习395
• 施工组织设计 附表：
• 附表一 拟投入本标段的主要施工设备表400
• 附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表401
• 附表三 劳动力计划表403