地铁区间施工图

附件详情 第三章 施工方案及技术措施 1钻孔桩施工工艺要求 4 、挖孔 1）钻机就位 旋挖钻机利用行走系统自行就位，钻机就位后钻机桅杆中心要与桩中心对准，钻机调平，使钻桅垂直………… 3）旋挖

简介： 施工区域内为流塑性强的淤泥质粉质粘土，承载力较差，公路地道两侧明挖基坑设计了围护桩，盖挖施工需先将部分围护桩进行截断，施工机械方可进入开挖土体、施作地铁主体结构。 目录：

附件详情 第一篇 施工总体安排、车站及附属结构施工方案 第一章 综合说明- 9 - 1.1编制依据- 9 - 1.2 编制范围- 9 - 1.3 编制原则- 9 - 1.4

施工设计说明（二）;设备及材料表；室外总平面图；隧道通风系统原理图；通风系统原理图；地下一层设备基础及孔洞平面图；地下一层通风平面图；地下一层排烟平面图；地下二层通风平面图；区间联络通道风阀布置图；区

附件详情 1、项目概要 1.1工程简介 1.2工程地质及水文地质概况 1.3 盾构下穿周边环境及地下管线情况 2、监测重点及目的 3、监测执行技术标准 4、使用仪器设备

附件详情 2、本通道采用洞内冻结法加固地层；冻结加固应充分考虑工程地质、水文地质情况的影响，且冻结法加固设计及施工必须由有相关冻结资质的单位完成………… 6、防水板采用无钉铺设，衬垫为梅花型布置

附件详情 说明 区间马蹄形隧道整体道床设计图2 区间马蹄形双线隧道整体道床横断面设计图 区间马蹄形双线隧道整体道床设计图2 车站矩形隧道整体道床横断面设计图 车站矩形隧道整体

位置：上海 设计年代：近代 隧道所在的位置：城市隧道 隧道的用途分类：交通隧道 附件详情 设计说明 土层冻结加固及支护施工技术要求 区间清障冻结平面图 冻结壁平、

右线下穿一栋两层超市和一间一层工厂厨房，其余均临近高层房屋，最近房屋距隧道中线4.06m，为两层房屋。该段区间地质主要为砾质粘性土和花岗岩层。目前右线大里程掌子面已施工至平交道口。右线隧道拱顶到地面覆

附件详情 工程设计简介 xx站 xx站位于xx村北路以北，沿xx村北路呈东西方向设置，为明挖侧式车站，车站起讫里程为K0 269～K0 497，全长228m。有效站台中心里程为K0 379。车

资料地铁线26个隧道区间初步设计方案专家评审汇报，近600页PPT。知名大院编制，推荐学习参考。 地铁区间采用两条平行的单洞单线建筑设计结构形式，左、右线分修两条单线隧道，线间距14～18.6m。

资料概况： 区间隧道总长826.274米（含0.015m的短链），隧道开挖直径6.4米，用德国进口的土压平衡式盾构机进行掘进施工，永久结构采用C50预制钢筋混凝土管片拼装，管片环宽1.2m，内径5

资料概况： 地铁一号线十三标工程施工场地位于XX市XX区与XX区交接地段。标段全长1330.267 m，包括1165.867m的盾构区间和XX车站工程及附属工程。 目录： 第一章 编制

青岛地铁沙子口站~崂山六中站区间初步设计汇报PPT 沙子口站～崂山六中站区间： 青岛地铁4号线沙子口站～崂山六中站区间位于青岛市崂山区沙子口至崂山六中站之间。区间线路出沙子口站后，下穿南九水

青岛地铁崂山六中站~西登瀛站区间初步设计汇报PPT 区间线路出崂山六中站后，沿着崂山路中敷设，沿道路往东前行，在四次下穿出入段线后进入西登瀛站。地表道路两侧建筑物主要有青岛石化晓涛液化气站（砖混

北京地铁石佛营站及两侧区间大盾构方案汇报 1.项目概要 2.位于站台层的消火栓需按非标准化进行设计。 3.站台层公共区无条件安装吊顶，侧墙装修需要局部特殊处理以满足给排水专业排管要求。

该附件为 地铁区间暗挖正线开挖及支护安全施工方案 ，共127页，可供参考 概况： 区间为左右双线隧道：超前支护采用DN25×2.75焊接钢管，长度为2.0m，搭设范围为拱部150°范围，环

该附件为 地铁隧道A区间全套施工图CAD2017 项目概要：天津某地铁工程区间起讫里程为右DK33+556.074~DK34+749.205,右线短链0.317m,右线区间长1192.814m

区间隧道衬砌外径为6.20m，内径为5.50m。隧道平面轴线最小半径为449.876m，隧道坡度最大为11‰。隧道衬砌设计强度为C50S10防水混凝土，每环宽度1.2m，有封顶块（XF）一块，临接块（

区间隧道全长260.751m，其中明挖段长157.152m，暗挖段长103.599m；明挖段采用双箱框架结构，设A、B、C、D四个断面,明挖基坑采用1：1.5或1：0.5的坡比放坡开挖，并在边坡上挂8