粘土地层地铁区间冻结法专项设计CAD图纸15张(施工过程中)(dwg)

mmnnkkhg · 发表于 2020-6-22 21:53:11

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位置：上海
设计年代：近代
隧道所在的位置：城市隧道
隧道的用途分类：交通隧道

附件详情

设计说明
土层冻结加固及支护施工技术要求
区间清障冻结平面图
冻结壁平、剖面图
上行线冻结孔布置立面透视图
上行线冻结孔开孔位置图
上行线冻结孔特征及冻结参数表
下行线冻结孔布置立面透视图
下行线冻结孔开孔位置图
下行线冻结孔特征及冻结参数表
初期支护钢支架布置图
初期支护钢支架结构图
防护门基础图
防护门加工图
防护门安装图
材料消耗量表

附件详情

轨道交通站区间采用盾构法施工，盾构将下穿车站，盾构穿越前须凿除盾构推进范围内的地下连续墙，地连墙洞口直径7.1m。上行线穿越两端地连墙洞口中心标高分别为-13.500m、-13.600m，两洞口中心间距13.600m；下行线穿越两端地连墙洞口中心标高分别为-13.400m、 -13.800m，两洞口中心间距26.400m，地面标高约为 3.70m；盾构进影响范围内土层主要为：④淤泥质粘土、⑤1-1粘土、⑤1-2粉质粘土等。下行线盾构推进范围内有6根1000钻孔灌注桩，需清理该范围内的桩体，并在既有线地连墙上凿除本标地铁线盾构推进范围的洞口。为保证施工期间既有轨道交通正常运营和施工安全，决定采用冻结法加固地层，矿山暗挖法施工，施工过程中做好专项应急施工预案，加强监测，减轻既有线影响。上行线洞口处冻土板块有效厚度取1.8m，平均温度≤－10℃。下行线筒形冻结壁有效厚度取1.6m，平均温度≤－10℃。冻结孔单孔流量不小于5m /h；积极冻结7天盐水温度降至-18℃以下；积极冻结15天盐水温度降至-24℃以下；开挖时盐水温度降至-28℃以下，去、回路盐水温差不大于2℃。
……
本次冻结法专项设计的内容包括：上行线洞口地层冻结加固，下行线洞口及清桩临时通道周围地层冻结加固，以及下行线初期支护和防护门。
……
共计15张，设计于2015年

冻结壁平、剖面图

上行线冻结孔开孔位置图

防护门安装图

初期支护钢支架结构图

下行线冻结孔布置立面透视图