地铁盾构、矿山区间监控量测方案.doc

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项目概要：

该车站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、1679.280m，采用矿山法和盾构法施工。区间设置2座联络通道，在公路北侧绿地设置1个施工竖井。

工程项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并立即对桩橛进行同等精度复测。复测时应采用两种不同的方法或两人换手测量的方法进行。复测时要特别注意隧道车站相连地段的测量以及各分段工程结合部的贯通测量。复测时如果发现个别桩橛位置不对或精度不够时，应及时请设计院处理。

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目录：

1、项目概要

2、测量标准及依据

3、测量管理制度

4、测量准备工作

5、施工控制测量

6、施工测量

7、贯通测量

8、竣工测量

9、测量成果上报程序

10、质量保证措施

11、安全保证措施

12、测量组织机构

部分内容如下：

盾构区间

导线复测线路图示

地面井口投点示意图

放样图示

附合导线计算示意图

高程传递图

高程复测线路图示