地铁高河区间施工方案.doc

高～河区间自高新区管委会沿黄浦路向旅顺方向走行,两条隧道大部分位于绿化带、黄浦路下，高河区间1＃竖井位置为大连动漫外包中心对面，黄浦路的北侧、加油站的东侧；2＃竖井位于大连海外学子创业园西侧、黄浦路南侧。

大连地铁105标高新园区站～河口站区间正线总长1741.6米，线路纵向呈“V”型坡，最大坡度为25‰，竖曲线半径为3000m；区间隧道结构底板最大埋深46.33m（覆土厚度40.37m），最小埋深24.18m（覆土厚度18.15m）；区间隧道设5个圆曲线，半径均为450m。靠河口站两区间隧道间夹202轻轨延长线停车线，停车线全长为326米，为双线大断面隧道。

区间于DK21+577和DK22+130各设联络通道一座，其中DK21+577结合泵房设计。在DK21+917处设1号竖井及横通道，该竖井在施工期间作为施工竖井使用，横通道施工期间作为施工通道使用，运营阶段作为风道、联络通道和疏散通道使用，为永久结构。在左DK22+685.849处设置2号施工竖井及横通道（施工竖为临时结构，横通道运营期用砖墙封闭）。

······

第一章．编制依据 4

第二章．项目概要 8

第三章．工程特点与重难点分析 20

第四章．施工布署 22

第五章．施工方案 39

第六章．质量保证措施 136

第七章．安全保证措施 145

第八章．文明施工及环境保护 161

第九章．危险源管理 169

第十章．应急预案 172

······

共182页

洞内管线布置

停车线与区间隧道位置关系

架设临时支撑