轨道交通车站降水施工组织设计优化.doc,剖面图

轨道交通车站降水 施工组织设计 优化

黄河路站为地下二层11m岛式车站。车站外包总长188.29m，标准段外包宽度为19.7 m，车站顶板覆土厚度约3m，底板埋深约16.1～18.1m。车站共设置4个出入口和3个风亭，总建筑面积为12062.98平方米。车站采用明挖顺做法施工。车站主体围护结构采用800mm地下连续墙，沿基坑深度方向设置4道支撑，第一为800*800mm钢筋混凝土支撑，支撑于1000*1000mm混凝土冠梁上，其余为Ф609、t=16mm钢支撑（端头井处第三道斜撑为Ф800、

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1项目概要 1

2 编制依据 3

3 场地地质条件 4

4 降水目的 8

5降水分析 8

6疏干降水计算 9

7.减压降水计算 12

8坑外观测井 18

9地下水降水工作量 19

10 降水要求及保证措施 19

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共39页

坑外观测井保护

基坑剖面图

常州市轨道交通1号线一期工程黄河路站地理位置

地层剖面图

离散模型网络三维图