轨道交通车站主体施工组织设计文件.doc

项目概要

该项目采用钢筋混凝土结构,它包括端头井、标准段,4个出入口,3个接开发商通道口及一只牵引变电所等。基坑总计全长约373米,标准段宽22.6m,端头井宽24.5m,基坑面积约7846平方米。其中标准段基坑开挖深度约12m,端头井挖深约13.838m。车站主体采用地下连续墙结合609钢管支撑围护系统。

工程结构采用地墙与主体结构二墙合一。明挖顺筑作法施工的现浇钢筋混凝土结构。车站主体采用双层箱型钢筋混凝土结构,顶板厚度为900mm、800mm、700mm,站厅板厚400mm,底板厚1100mm、1000mm,内衬墙厚度为600mm、500mm、450mm等。

该项目地下连续墙砼强度设计等级为水下C30,抗渗等级为P8。立柱桩砼强度设计等级为水下C25。结构混凝土强度等级:内衬墙、梁、板等C30,抗渗等级S8。柱采用C40,标准段垫层C20,端头井垫层C30。

目录

1项目概要

2施工策划

3施工进度计划

4施工平面布置

5施工临时用电计划

6施工测量方案

7支撑立柱钻孔灌注桩施工方案

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总体施工顺序

地连墙施工工艺流程

基坑支护设计方案

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