明挖车站主体结构施工方案（岛式车站）.doc

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车站为明挖双层双柱三跨岛式站台地下车站。明挖车站主体及风道支护结构选用钻孔灌注桩＋内支撑型式，车站出入口采用土钉墙支护形式。长街道路两侧横向支护采用围护桩 钢支撑 锚索结构。 　　 主体结构混凝土顶板、顶梁、底板、底梁、侧墙：C40钢筋混凝土，抗渗等级P10；中板及其梁采用C40钢筋混凝土；混凝土柱采用C45钢筋混凝土；内部楼板及其梁柱、站台板及其梁柱采用C30钢筋混凝土。 　　 施工进度安排 　　（1）按照为提供盾构井的要求，我单位计划南段主体结构安排157个工作日，即近代年11月13日开始施工，于近代年4月18完成全部车站南段主体结构施工。车站南段主体结构施工进度计划详见附图1。 　　（2）车站北段主体结构计划安排148个工作日，即近代年10月21日开始施工，于近代年3月17完成全部车站北段主体结构施工。 　　 　　编制于近代年