[基坑围护结构]地铁车站盖挖逆作法施工工法（全长217.4m）

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• 1、施工环境分析
• 2、 施工方案 选择
• 2.1方案思路
• 方案一：采用明挖法完成车站主体结构施工
• 方案二：采用盖挖逆筑法为主、明挖法为辅进行车站主体结构施工
• 2.2方案选择
• 2.2.1方案一优缺点：
• 3、 施工工艺 原理
• 4、 施工工艺 流程
• 4.1盖挖逆作法的主体结构 施工工艺 流程
• 4.2围护结构施工
• 4.3盖挖段结构顶板施工
• 4.4盖挖段结构中板施工
• 4.5盖挖段结构底板施工
• 4.6盖挖段地下二层后浇段内衬墙施工
• 4.7明挖段结构施工
• 5、盖挖逆作施工工法应用前景

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地铁车站全长217.4m，标准段宽度18.7m，为地下两层9m无柱岛式站台车站，位于XX路步行街与XX路交叉处的北侧。顺XX路步行街南北向布置。
……
采用明挖法完成车站主体结构施工
第一步：基坑围护结构施工
○1施工准备
○2施做地下连续墙
○3施工横向钢筋砼支撑、冠梁
第二步：基坑开挖施工
○1开挖至第一道支撑指定位置时，及时架设支撑
○2继续向下进行基坑开挖，并及时架设钢筋砼支撑，直至最终基坑面
第三步：底板结构施工
……
共计14页

第 1 张图

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