车站主体结构施工组织设计建议书.doc

本项目为成都市地铁3号线二三期工程6标段武侯立交站主体结构工程。是成都地铁3号线二期工程的第10个车站，位于武侯大道顺江段与聚龙路交叉口，沿武侯大道顺江段，跨聚龙路设置，呈西南、东北向布置。武侯大道为双向8车道，车流量很大。施工人员交通安全影响较重。

本站范围内地下管线、自来水管、污水管、雨水管、天然气管、高压线电力、通信电缆、光纤、交警信号线等地下管线较多，施工涉及到的相关管线不可避免。

武侯立交站有效站台中心里程为右DK16+834.000，设计起点里程右DK16+714.000，终点里程右DK16+911.000。车站总长度197.00m，站台中心里程覆土厚度约3.0m，标准段间距14m，标准段宽度为19.7m，车站主体基坑开挖深度约17.48m。

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第一章 项目概要

第二章 施工准备

第三章 施工工艺

第四章 质量控制措施

第五章 安全保证措施

第六章 工期保证措施

第七章 文明施工措施

第八章 雨季施工措施

第九章 人员、机械、材料配备附表

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共28页

剪刀撑示意图

角模板示意图