地铁明挖地下二层双跨岛式站台车站初步设计图105张(含风险评估抗震论证),平面布置图,构造图,系统图

附件详情

  • 第一册 车站建筑28:
  • 设计说明
  • 站址位置平面图
  • 总平面图
  • 站厅层平面图
  • 站台层平面图
  • 站台板下平面图
  • 站厅层防火分区划分示意图
  • /紧急事故疏散流线图
  • 站台层防火分区划分示意图
  • /紧急事故疏散流线图
  • 1-1剖面图
  • 2-2剖面图
  • 3-3剖面图
  • 4-4剖面图
  • 1号风道站厅层平面图
  • 1号风道覆土层平面图
  • 1号风道地面风亭平面图
  • 1号风道剖面图
  • 2号风道站厅层平面图
  • 2号风道覆土层平面图
  • 2号风道地面风亭平面图
  • 2号风道剖面图
  • 1号出入口通道平面图
  • 1号出入口通道剖面图
  • 2号出入口通道平面图
  • 2号出入口通道剖面图
  • 3号出入口通道平面图
  • 3号出入口通道剖面图
  • 4号出入口通道平面图
  • 4号出入口通道剖面图
  • 比较方案总平面图
  • 第二分册 结构与防水42张:
  • 设计说明24
  • 总平面图
  • 一期、二期、三期交通疏解布置图
  • 管线迁改平面图
  • 地连墙 平面布置图
  • 第一道支撑平面布置图
  • 第二~四道支撑平面布置图
  • 换撑平面布置图
  • 纵剖面图
  • 横剖面图
  • 标准段地连墙配筋图
  • 格构柱结构图
  • 顶板结构平面布置图
  • 中板结构平面布置图
  • 底板结构平面布置图
  • 剖面配筋图
  • 1号、2号风亭结构布置图
  • 1号、2号、3号、4号出入口围护结构图
  • 1号出入口结构平面图
  • 2号出入口结构平面图
  • 3号出入口结构平面图
  • 4号出入口结构平面图
  • 防水构造图
  • 基坑监测平面布置图
  • 基坑监测断面图
  • 降水井平面布置图
  • 施工工序通用图
  • 施工进度计划示意图
  • 第三分册 动力照明6张:
  • 设计说明13
  • 车站照明分层系统图
  • 车站动力层系统图
  • A端环控电控柜排列图
  • B端环控电控柜排列图
  • 站厅层电力干线平面图
  • 站台层电力干线平面图
  • 第四分册 给排水及消防9张:
  • 设计说明13页
  • 图例
  • 消火栓系统示意图
  • 给排水标准横截面图
  • 典型出入口平剖面布置图
  • 消防泵房平面布置及系统图
  • 污水泵房平面布置及系统图
  • 废水泵房平剖面图及系统图
  • 站厅层给排水及水消防平面图
  • 站台层给排水及水消防平面图
  • 室外给排水总平面图
  • 第五分册 通风、空调与采暖3张:
  • 设计说明18页
  • 总平面图
  • 站厅层空调水系统平面图
  • 第六分册 综合管线9张:
  • 设计说明
  • 管线图例
  • 站厅层A端管线平面图
  • 站厅层B端管线平面图
  • 站台层A端管线平面图
  • 站台层B端管线平面图
  • 站台板下A端管线平面图
  • 站台板下B端管线平面图
  • 1-1剖面图
  • 局部剖面图
  • 第七分册 风险评估11张:
  • 风险评估18页
  • 总平面图
  • 纵剖面图
  • 地连墙平面布置图
  • 第一道支撑平面布置图
  • 第二~四道支撑平面布置图
  • 换撑平面布置图
  • 横剖面图
  • 1号出入口围护结构图
  • 2号出入口围护结构图
  • 3号出入口围护结构图
  • 4号出入口围护结构图
  • 第八册 抗震专项论证57页

附件详情

设计依据:《地铁设计规范》(GB 50157-近代);《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-近代) 地铁车站位于“T”型交叉路口处,基本呈东西向布置于 市政道路 下,市政路大道规划红线宽70m。为地下双层双跨框架结构11米岛式站台车站。车站总建筑面积为13669.26平方米,其中,主体建筑面积为11274.88平方米,附属建筑面积为2394.38平方米。本站共设4个出入口。车站南北两侧有平行于车站的排水管,跨越出入口结构上方。1、2号风亭组设置于道路中绿化带内,均为低风亭。车站长度264.4m,标准段宽度19.7m,车站顶板覆土厚约4.3 m。车站两端的区间均为盾构法施工区间。设计范围含主体及附属部分;其中附属部分包括4个出入口,2组风亭及1个安全出口(兼顾救援使用),安全出口(兼顾救援使用)与2号风亭合建。车站外包总长266.0m,标准段总宽19.7m,车站轨面埋深约15.3~16.3m,车站中心里程处覆土4.3m。地下一层为站厅层,售检票系统设于车站主体的站厅层中部,主要设备管理用房设于站厅层大里程端,地下二层为站台层,车站大里程端为牵引降压混合变电所。站厅层中部为公共区,车站布置了车站控制室、站长室、更衣室等管理用房以及AFC票务室、综合弱电机房、公安通信设备室、信号设备室、消防泵房、环控机房以及新、排风道等房间。本站共设自动扶梯12台。车站范围内的主要管线有:热力管线、给水管线、雨水管线、电话管线、路灯管线等。 …… 站厅、站台和出入口公共区饰面墙采用250mm厚的离壁式隔墙。在外墙可能产生渗漏水的车站,有人值守和有电器设备的设备管理用房靠外侧墙应设置150mm厚的离壁式隔墙。地坪装饰面厚度100mm,装饰后地面至中层板底净高4700mm,站台层地面至站厅层地面层高5250mm。站台计算长度118000mm,内部管理区走道净宽(单面布置房间)≥1200mm,站厅公共区及管理、设备用房地面装修层厚度150mm,公共区地坪装饰面至结构顶板下皮净高(一般情况)4800mm。 ……
主要材料:C35、C45混凝土,C20早强混凝土,HPB300、HRB400钢筋。Q235B钢材。车站埋深<20m的结构混凝土抗渗等级≥P8;埋深在20m~30m的结构混凝土抗渗等级≥P10。
……
共计105张,

风道站厅层平面图

出入口通道平面图

防水构造图

格构柱结构图

相关下载
全部评论
评论网友评论仅友表达个人看法,并不表明本站同意其观点,不得发布违反法律法规的内容!
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  帮助中心  |  免责声明  |  广告服务  |  网站留言  |  违规举报  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。