中南部铁路通道某标段（投标）施工组织设计.doc

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1.2、项目概要 1.2.1、工程简介 新建山西中南部铁路通道工程（xx至汤xx段）起点为xx站前DK10+300处，止于汤xx（含）站外汤台K12+100处，本段线路正线长度640.554km。其中山西省境内546.823km，河南省境内93.731km，配套建设与南同蒲、太焦、京广等干线的联络线，联络线长度92.813km。 本标段起讫桩号为DK319+000（设计分界）~DK378+340，正线长度为58.7km。 1.2.2、主要技术标准
线路等级：国铁I级；
正线数日：双线；
限制坡度：xx～汤xx6/13‰：
速度目标值：120km/h；
最小曲线半径：一般1200m，困难800m，个别地段600m；
牵引种类：电力；
机车类型：客车SS9，货车SS4系列、HXD系列；
牵引质量：10000t，部分5000t；
到发线有效长：1700m，部分1050m；
闭塞类型：自动闭塞。
1.2.3、主要工程内容及数量
本段路基土石方473万方，桥梁22座/11.4km，隧道13座/29.7km。
1.3、自然特征
1.3.1、气象特征
线路所经地区属暖温带亚湿润气候区。四季气候特征明显，冬季受极地大陆性气团控制，夏季主要受热带海洋性气团控制，春、秋两季由大陆性气团和海洋性气团交替影响，但以前者为主。按对铁路工程影响的气候分区，xx至蒲县及屯留～平顺属寒冷地区，其它段落属温暖地区。