福厦铁路某标段施工组织设计(Ⅰ级双线铁路,投标).doc,平面布置图

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  • 1 总体施工组织布置及规划
  • 1.1项目概要
  • 1.2编制范围、依据及原则 10
  • 1.3项目管理目标 11
  • 1.4组织管理机构及其分工 11
  • 1.5施工队伍部署及任务划分 16
  • 1.6标段施工总平面布置图 17
  • 1.7施工总体方案及施工组织措施 25
  • 2 施工进度安排 36
  • 2.1总工期及阶段工期安排 36
  • 3主要工程项目的施工方案、施工方法、施工工艺
  • 3.1征地拆迁及道路改移方案、方法 45
  • 3.2路基工程施工方案、施工方法、施工工艺 48
  • 3.2.1路基工程施工方案 48
  • 3.2.2路基工程施工方法 49
  • 3.2.3路基工程施工工艺 4
  • 3.3桥涵工程施工方案、施工方法、施工工艺 51
  • 3.3.1一般桥涵施工方案 51
  • 3.3.2桥涵工程施工方法 93
  • 3.3.3桥涵工程施工工艺要求 339
  • 3.4隧道工程施工方案、施工方法、施工工艺 59
  • 3.4.1隧道工程施工方案 59
  • 3.4.2隧道工程施工方法 59
  • 3.4.3隧道工程施工工艺 59
  • 4 关键和重、难点工程的施工方案、方法及其措施(含汛期防洪,
  • 防台风) 162
  • 4.1路基施工 162
  • 4.2桥梁施工 162
  • 4.3xxx隧道施工 178
  • 4.4抗酸性腐蚀性混凝土施工 178
  • 4.5箱梁工程施工方案、方法及技术措施
  • 4.6汛期防洪、防台风措施 158
  • 4.7雨季施工安排 158
  • 4.8夏季施工安排 158
  • 5 工期目标,工期保证体系及措施 158
  • 6 质量目标,质量保证体系及措施 229
  • 7 安全目标,安全保证体系及措施 254
  • 8 施工环保、水土保持目标及措施 273
  • 9 文明施工、文物保护目标及措施 308
  • 10 劳动卫生保障措施 276
  • 11 劳动力组织计划 281
  • 12临时用地与施工用电计划 297
  • 13 主要材料供应计划 300 304
  • 14合同用款估算 307
  • 15 其它应说明的事项 312

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主要技术标准: 铁路等级:Ⅰ级; 正线数目:双线; 正线线间距:5m; 设计行车速度:Vmax=200km/h,预留250km/h条件;
最小曲线半径:4500m;
限制坡度:6‰;
到发线有限长度:850m;
牵引质量:普货3500t,快货2000t;
闭塞类型:自动闭塞;
列车指挥方式:调度综合集中;
建筑限界:满足200km/h设计速度和开行双层集装箱列车要求。
本标段路基工程量主要集中在深路堑开挖、路堤填筑及附属工程的施工等项目。路基防护工程包括路堤坡面防护、松软土路堤、深路堑开挖等多种个别工点。
本标段正线全长的21.5%。桥梁建筑设计结构形式以简支箱梁桥为主,还含部分 简支T梁 桥、 连续梁桥 、钢桁结合梁桥、框架桥及跨线公路桥。涵洞有盖板涵、渡槽、倒虹吸管几种形式。
本标段共有隧道7座,全部为双线隧道,总长度为8932m。

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