地铁工程土建施工总承包施组590页附35张CAD图（框架结构车站明挖盾构）,平面布置图,构造图

附件详情

• 一、工程管理 1

• 1 编制说明 1

• 1.1 编制依据 1

• 1.2 编制范围 1

• 1.3 编制原则 1

• 2 标段项目概要 2

• 2.1 工程简介 2

• 2.2 城市地形地貌 6

• 2.3 工程地质与水文地质条件 6

• 2.3.1 工程地质 6

• 2.3.2 水文地质条件 6

• 2.4 气象条件 7

• 2.5 本合同段工程特点 8

• 2.5.1 工程类型多、组织难度大 8

• 2.5.2 施工监测要求高 8

• 2.5.3 大部分车站地下管线错综复杂、周边建筑物多、拆迁难度大 8

• 2.5.4 交通影响较大 8

• 2.5.5 环保要求高 8

• 2.6 总体目标 8

• 2.6.1 工期目标 8

• 2.6.2 质量管理目标 9

• 2.6.3 安全生产目标 9

• 2.6.4 文明施工目标 9

• 2.6.5 环境保护目标 9

• 3 工程筹划方案 9

• 3.1 本标段总工期计划 9

• 3.2 盾构工程筹划 12

• 3.2.1 XX-1工区盾构区间工程筹划 12

• 3.2.2 XX-2工区盾构区间工程筹划 12

• 3.2.3 XX-3工区盾构区间工程筹划 13

• 3.3 车站工程筹划 13

• 3.3.1 XX站 13

• 3.3.2 XX中心站 14

• 3.3.3 XX广场站 14

• 3.3.4 XX园站 14

• 3.3.5 XX大道站 15

• 3.3.6 XX路站 15

• 3.3.7 XX北站工作井 15

• 3.3.8 XX北广场站 16

• 3.4 车辆基地工程筹划 16

• 4 项目经理部组织架构 17

• 4.1 项目经理部组织架构 17

• 4.2 各职能部门职责 18

• 4.3 各工区管理组织机构 20

• 5 劳力组织及任务划分 20

• 5.1 劳力组织计划 20

• 5.2 任务划分 21

• 6 工程重难点及对应保证措施 21

• 6.1 车站工程重难点分析及对应保证措施 21

• 6.1.1 XX站 21

• 6.1.2 XX中心站 27

• 6.1.3 XX广场站 27

• 6.1.4 XX园站 27

• 6.1.5 XX大道站 28

• 6.1.6 XX路站 28

• 6.1.7 XX北广场站 29

• 6.2 明挖区间重难点分析及对应保证措施 29

• 6.2.1 XX北～XX北广场明挖区间重点、难点分析及对应保证措施 29

• 6.2.2 出入段线明挖区间重点、难点分析及对应保证措施 30

• 6.3 暗挖区间重难点分析及对应保证措施 30

• 6.3.1 XX中心站站后停车线暗挖区间工程重点、难点分析及应对保证措施 30

• 6.3.2 XX广场站～XX园站暗挖区间工程重点、难点分析及对应保证措施 30

• 6.3.3 出入线段暗挖区间工程重点、难点分析及对应保证措施 31

• 6.3.4 XX北车辆基地试车线隧道工程重点、难点分析及对应保证措施 31

• 6.4 盾构区间 重难点分析及对应保证措施 31

• 6.4.1 盾构进出洞施工是该项目的重点 31

• 6.4.2 联络通道施工是该项目的重点 32

• 6.4.3 盾构穿越孤石群地段是该项目的难点 32

• 6.4.4 盾构穿越软硬不均地段是该项目的难点 33

• 6.4.5 小半径曲线掘进是该项目的重点 33

• 6.4.6 XX站～XX中心站盾构区间重点分析及对应保证措施 33

• 6.4.7 XX中心站～XX广场站盾构区间重点分析及对应保证措施 34

• 6.4.8 XX广场站～XX园站盾构区间重点分析及对应保证措施 35

• 6.4.9 XX园站～XX大道站盾构区间重点分析及对应保证措施 35

• 6.4.10 XX大道站～XX路站区间重难点分析及对应保证措施 36

• 6.4.11 XX路站～XX北站工作井区间重难点分析及对应保证措施 38

• 6.5 停车场及车辆基地重难点分析及对应保证措施 39

• 二、主要施工方案、工艺及措施 40

• 1 施工测量 40

• 1.1 测量总体方案 40

• 1.2 施工控制测量 40

• 1.2.1 车站控制测量 40

• 1.2.2 区间施工控制测量 42

• 1.3 施工放样测量 44

• 1.3.1 明挖车站和明挖区间结构施工放样测量 44

• 1.3.2 区间施工放样测量 44

• 1.4 测量人员、仪器配置 45

• 1.5 测量精度保证措施 45

• 2 车站施工方案、工艺及技术措施 46

• 2.1 设计概述 46

• 2.1.1 XX站 46

• 2.1.2 XX中心站 47

• 2.1.3 XX广场站 47

• 2.1.4 XX园站 48

• 2.1.5 XX大道站 48

• 2.1.6 XX路站 48

• 2.1.7 XX北站工作井 49

• 2.1.8 XX北站 49

• 2.1.9 XX北广场站 49

• 2.2 施工总体安排 50

• 2.2.1 XX站 50

• 2.2.2 XX中心站 50

• 2.2.3 XX广场站 52

• 2.2.4 XX园站 53

• 2.2.5 XX大道站 53

• 2.2.6 XX路站 54

• 2.2.7 XX北站工作井 55

• 2.2.8 XX北站 55

• 2.2.9 XX北广场站 55

• 2.3 主体工程施工方案 56

• 2.3.1 围护结构施工方案 57

• 2.3.2 基坑工程施工方案 65

• 2.3.3 主体结构施工方案 73

• 2.3.4 结构防水施工方案 82

• 2.3.5内部结构施工方案 90

• 2.3.6 基坑回填施工方案 92

• 2.3.7 主要工法工艺及技术措施 93

• 2.4 附属工程施工方案 147

• 2.4.1 设计概况 147

• 2.4.2 施工安排 148

• 2.4.3 主要工法工艺及技术措施 153

• 2.5 装修工程施工方案 164

• 2.5.1 装修标准及原则 164

• 2.5.2装修材料 165

• 2.5.3 地面工程 165

• 2.5.4 墙面工程 167

• 2.5.5 吊顶工程 169

• 2.5.6 金属扶手工程 170

• 2.5.7 金属卷闸门安装工程 171

• 2.6 地面建筑工程施工方案 172

• 2.7 出入口广场工程施工方案 172

• 2.7.1 花池工程施工 172

• 2.7.2 绿化工程施工 174

• 3 明挖法区间（含出入线）施工方案与工艺 177

• 3.1 明挖法区间施工方案 177

• 3.1.1 厦门北～岩内北广场区间 177

• 3.1.2 出入段线 178

• 3.2 工期计划及主要资源配备 178

• 3.3 明挖法区间施工工艺 179

• 3.3.1 钻孔桩 179

• 3.3.2 三重管旋喷桩 180

• 3.3.3 湿式喷射混凝土 181

• 3.3.4 钢管内支撑施工 182

• 3.3.5 结构钢筋施工 182

• 3.3.6 模板与支撑施工 182

• 3.3.7 结构混凝土施工 183

• 3.3.8 结构防水施工 185

• 3.3.9 杂散电流防护施工 188

• 3.3.10 锚索支护施工 188

• 4 矿山法区间（含出入线、试车线隧道）施工方案与工艺 191

• 4.1 隧道开挖及支护施工方案 191

• 4.1.1 集美中心站站后停车线 191

• 4.1.2 诚毅广场站～软件园站区间 192

• 4.1.3 出入线～洞口区间 192

• 4.1.4 厦门北车辆基地试车线隧道 193

• 4.1.5 暗挖区间计划工期 194

• 4.1.6 施工工法工序 194

• 4.2 隧道开挖及支护施工工艺 197

• 4.2.1 竖井及横通道 197

• 4.2.2 提升及运输系统 199

• 4.2.3 隧道开挖 200

• 4.2.4 超前小导管 201

• 4.2.5 超前大管棚 202

• 4.2.6 钢格栅与钢筋网安装 203

• 4.2.7 砂浆锚杆施工方法 205

• 4.2.8 喷射混凝土施工 205

• 4.3 隧道衬砌及防水施工方案与工艺 206

• 4.3.1 隧道衬砌施工方案与工艺 207

• 4.3.2 隧道防水施工方案与工艺 215

• 5 盾构法区间施工方案与工艺 218

• 5.1 盾构区间总体施工方案 218

• 5.2 盾构、施工配套系统 221

• 5.2.1 盾构选型 221

• 5.2.2 盾构机施工配套设备系统 235

• 5.3 盾构区间施工方法及措施 240

• 5.3.1 端头地层加固 240

• 5.3.2 盾构组装调试 251

• 5.3.3 盾构始发 257

• 5.3.4 盾构掘进施工 259

• 5.3.5 盾构到达与转场 267

• 5.3.6 特殊地段施工技术方案 271

• 5.3.7 盾构施工常见问题及解决方法 271

• 5.3.8 厦门北站盾构工作井及暗挖隧道施工 277

• 5.3.9 附属工程施工 281

• 5.3.10盾构区间防水、防腐及防迷流 289

• 5.3.11 管片生产 293

• 5.3.12 盾构施工管理及设备日常维修、保养 298

• 6 厦门北车辆基地 299

• 6.1 设计概述 299

• 6.2 站场施工方案 300

• 6.2.1 施工分区 300

• 6.2.2 分区施工方案 300

• 6.2.3 路基土石方调配方案 302

• 6.2.4 地基处理的施工方案 302

• 6.2.5 边坡支挡的施工方案 302

• 6.2.6 排水箱涵施工方案 302

• 6.3 主要施工方法、工艺及技术措施 302

• 6.3.1 地基处理 302

• 6.3.2 站场场坪 307

• 6.3.3 附属工程 315

• 6.3.4 排水箱涵 322

• 6.3.5 车辆基地工程技术措施 325

• 7 施工监控量测 329

• 7.1 明挖车站 329

• 7.1.1 主要监控量测项目 329

• 7.1.2 施工监测点布置及检测频率 329

• 7.1.3 主要监控量测项目方法 329

• 7.2 明挖区间 332

• 7.3 矿山法区间监控量测 333

• 7.3.1 隧道监控量测 333

• 7.3.2 超前地质预报 335

• 7.4盾构区间 336

• 7.4.1 监测目的 336

• 7.4.2 监测的主要项目和监测频率 336

• 7.4.3 监测点布置 337

• 7.5 车辆基地 338

• 7.5.1 地基处理监测 338

• 7.5.2 箱涵基坑工程监测 338

• 7.6 监控量测实施方法、数据处理 339

• 7.6.1 监测的实施方法 339

• 7.6.2 监测数据的处理、分析和信息反馈 343

• 7.6.3 监测管理体系与质量保证措施 345

• 三、施工总平面布置及交通组织设计 347

• 1 施工现场布置 347

• 1.1 施工场地现状 347

• 1.1.1 车站场地现状 347

• 1.1.2 盾构区间 349

• 1.2 施工现场布置原则 350

• 1.2.1 经济性原则 350

• 1.2.2 方便性原则 350

• 1.2.3 管理性原则 350

• 1.2.4 安全性原则 351

• 1.3 项目经理部、工区及生产、生活用房 351

• 1.3.1 项目经理部、工区项目部生活区用房 351

• 1.3.2 生产区用房 351

• 1.4 施工用水、用电、用风及消防设施布置 351

• 1.4.1 施工用水 351

• 1.4.2 施工用电 352

• 1.4.3 各工区施工通讯 353

• 1.4.4 消防设施 353

• 1.5 矿山法区间洞内通风、供电及排水系统 353

• 1.5.1 隧道洞内施工通风 353

• 1.5.2 隧道洞内施工照明 354

• 1.5.3 隧道洞内施工排水 354

• 1.6 盾构区间洞内通风、供电及排水系统 355

• 1.7 施工场地 平面布置图 355

• 1.7.1车站施工场地平面布置图 355

• 1.7.2 区间施工场地平面布置图 355

• 2围挡及场内外交通组织 355

• 2.1 场地围挡 355

• 2.2 明挖车站 356

• 2.2.1 XX站 356

• 2.2.2 XX中心站 356

• 2.2.3 XX广场站 356

• 2.2.4 XX园站 357

• 2.2.5 XX大道站 357

• 2.2.6 XX路站 357

• 2.2.7 XX北站工作井 357

• 2.2.8 XX北广场站 358

• 2.2.9 XX北车辆基地 358

• 2.3 盾构区间 358

• 2.3.1 XX站～XX中心站区间 358

• 2.3.2 XX中心站～XX广场站区间 358

• 2.3.3 XX园站～XX大道站区间 358

• 2.3.4 XX大道站～XX路站区间 358

• 2.3.5 XX路站～XX北站区间 359

• 2.4 明挖区间 359

• 2.4.1 XX北站～XX北广场站区间 359

• 2.4.2 XX北广场站～终点区间 359

• 2.5 矿山法区间 359

• 2.5.1 XX广场站～X园站区间 359

• 四、资源配备 360

• 1 施工机械与设备 360

• 1.1 施工机械与设备配置原则 360

• 1.2 拟投入该项目的主要施工机械使用数量 360

• 1.3 拟投入该项目的检验、试验仪器设备 360

• 1.4 施工机械设备、试验检测仪器调配计划 360

• 1.5 机械设备维修保养 361

• 2 劳动力配置计划及保障方案 361

• 2.1 施工现场劳力配置的原则 361

• 2.2 各工区劳动力计划表 361

• 2.3 现场施工人员的管理方法 361

• 2.3.1 管理机构 361

• 2.3.2 组织管理制度 362

• 2.3.3 现场施工人员的管理方法 362

• 2.4 劳动力保障措施 366

• 3 材料配置计划及保障 367

• 3.1 材料供应方案 367

• 3.2 各工区材料供应计划 368

• 3.3 材料供应保障措施 368

• 五、施工管理措施 370

• 1 质量管理体系及措施 370

• 1.1 质量管理目标 370

• 1.2 质量管理计划 370

• 1.2.1 创优计划 370

• 1.2.2 保证创优规划实现的措施 370

• 1.3 质量管理保证体系 371

• 1.4 质量管理保证措施 371

• 1.4.1 质量保证和控制方案 371

• 1.4.2 保证质量的组织方案 371

• 1.5 各分项工程质量保证措施 381

• 1.5.1 车站施工质量保证措施 381

• 1.5.1.1 明挖车站 381

• 1.5.2 区间施工质量保证措施 384

• 1.6 档案管理措施 400

• 2 安全管理体系及措施 400

• 2.1 安全生产目标 400

• 2.2 安全保证体系 400

• 2.2.1 安全组织机构 400

• 2.3 安全保证措施 404

• 2.3.1 总体措施 404

• 2.3.2 分项具体措施 405

• 3 文明施工及社会和谐保证体系建设 413

• 3.1 文明施工目标 413

• 3.2 文明施工及社会和谐保证体系 413

• 3.3 保证措施 413

• 3.3.1 文明施工总体原则 413

• 3.3.2 地区治安综合治理 414

• 3.3.3 工地卫生 414

• 3.3.4 工地宣传 415

• 3.3.5 场容场貌 415

• 3.3.6 现场管理 415

• 3.3.7 噪音控制 416

• 3.3.8 安全文明施工的检查制度 417

• 3.3.9 文明施工的例会 417

• 3.3.10 加强同当地居民委员会的沟通 417

• 4 环境保护体系及措施 417

• 4.1环境保护目标 417

• 4.2 环境保护管理体系 417

• 4.3 环境保护保证措施 417

• 4.3.1交通疏解及安全措施 417

• 4.3.2 扬尘及大气污染防控措施 418

• 4.3.3 噪声污染防控措施 419

• 4.3.4 振动及电磁辐射防治措施 419

• 4.3.5 预防地表水和地下水污染的措施 419

• 4.3.6 弃碴和建筑垃圾处理措施 420

• 4.3.7 城市生态环境控制措施 420

• 4.3.8 文物保护措施 420

• 5 标准化工地建设 421

• 5.1 建设目的 421

• 5.2 项目部建设 421

• 5.2.1 文明标准项目部 421

• 5.2.2 项目部设置标示标牌 423

• 5.2.3 机构设置、人员配备标准化 425

• 5.3 工地建设 425

• 5.3.1 一般要求 425

• 5.3.2 现场安全文明施工 426

• 5.3.3 施工用电 428

• 5.3.4 电信设备 428

• 5.3.5 施工用水 428

• 5.3.6 污水与垃圾处理 429

• 5.3.7 施工围挡 429

• 5.3.8 临时道路 429

• 5.3.9 临时用地 429

• 5.3.10 拌和站及混凝土供应 430

• 5.3.11 钢筋加工场 430

• 5.3.12 工地试验室 431

• 5.3.13 原材料、半成品、成品存放场 433

• 5.3.14 库房 434

• 6 进度管理体系及保证措施 435

• 6.1 工期目标 435

• 6.2 进度计划 437

• 6.2.1 各工区施工进度计划横道图 437

• 6.3 进度管理体系 437

• 6.4 进度保证措施 437

• 6.4.1 组织准备 437

• 6.4.2 劳力保证 439

• 6.4.3 物资保证 439

• 6.4.4 机械保证 439

• 6.4.5 技术保证 439

• 6.4.6 制度保证 440

• 6.4.7 管理保证 440

• 6.5 进场或现场条件困难情况下的应对措施 440

• 六、关键工序、重点环节技术措施 441

• 1 防台风方案 441

• 1.1 台风概况 441

• 1.2 台风侵袭前的准备工作 441

• 1.3 台风登陆暴风雨时工作 441

• 1.4 台风、暴风雨过后工作 442

• 2 冬季、雨季和夏季的施工方案 442

• 2.1 冬季施工方案 442

• 2.1.1 施工准备 442

• 2.1.2 材料储备措施 442

• 2.1.3 钢筋工程冬季施工措施 442

• 2.1.4 机械设备的冬季施工要求 443

• 2.2 雨季施工方案 443

• 2.2.1 防洪渡汛措施 443

• 2.2.2 雨季施工方案 444

• 2.3 夏季施工方案 445

• 2.4 夜间施工保证措施 446

• 3 实施性沿线障碍物排查措施 446

• 3.1 主要障碍物 446

• 3.2 排查方法 446

• 3.2.1 前期准备 446

• 3.2.2 人工探测 446

• 3.2.3 高精度磁法勘探 446

• 3.2.4 瑞雷面波勘探法 447

• 3.2.5 电磁探测法探测地下管线 447

• 3.2.6 地质雷达 447

• 3.3 排查措施 447

• 3.3.1 仔细勘察现场地形，掌握各种地下管线基本分布 447

• 3.3.2 尽量排除或减小干扰源的干扰 447

• 3.3.3 形成合理的探测步骤和方法 448

• 4 周边建筑、管线保护措施 448

• 4.1 周边建筑保护措施 448

• 4.2 地下管线保护措施 448

• 4.2.1 管线保护基本原则 448

• 4.2.2 施工前保护措施 449

• 4.2.3 施工过程控制措施 449

• 4.2.4 横跨基坑管线保护 450

• 4.2.5 地下管线保护技术措施 450

• 4.2.6 地下管线保护管理措施 451

• 5 消防、保卫、健康体系及措施 452

• 5.1 消防安全体系及保证措施 452

• 5.1.1 消防保证体系 452

• 5.1.2 消防保证措施 452

• 5.2 现场保卫体系及保证措施 454

• 5.2.1 保卫工作体系 454

• 5.2.2 保卫工作措施 454

• 5.3 健康保证体系及保证措施 454

• 5.3.1 健康保证体系 454

• 5.3.2 健康保证措施 455

• 6 施工信息技术手段 457

• 6.1 建立工程安全监管系统 457

• 6.1.1 建设内容 457

• 6.1.2 项目经理部（二级） 458

• 6.1.3 工区项目部及施工现场（三级） 458

• 6.2 工程资料信息化管理系统 464

• 7 白蚁防治工程及措施 464

• 7.1 施工方案 464

• 7.1.1 预防原理 464

• 7.1.2 白蚁防治原则 464

• 7.1.3 预防范围 465

• 7.1.4 预防方法 465

• 7.1.5 保质期内的复查 467

• 7.1.6 施工人员 467

• 7.1.7 施工机具 467

• 7.2 白蚁防治措施 467

• 七、对工程的风险分析及应急预案 468

• 1 风险管理体系 468

• 1.1 风险管理组织机构 468

• 1.2 风险管理体系 468

• 1.3 风险管理实施小组职责 468

• 2 工程风险辨识、评估及措施 469

• 2.1 风险源辨识 469

• 2.2 风险评估 470

• 2.2.1 可控事件 470

• 2.2.2 可预测事件 470

• 2.2.3 不可预测事件 470

• 2.3风险分级 471

• 2.4 安全风险管理措施 473

• 2.5 工期风险管理措施 475

• 3 应急预案 475

• 3.1 应急组织机构 475

• 3.2 应急物资 477

• 3.3 应急报告程序 477

• 3.4 应急预案 477

• 3.4.1 基坑失稳紧急预案 477

• 3.4.2 建筑物开裂紧急预案 478

• 3.4.3 地下管沟(线)应急抢险预案 479

• 3.4.4 盾构机火灾应急预案 479

• 3.4.5 盾构换刀施工风险应急预案 480

• 4 工程抢险队伍 480

• 4.1 工程抢险队伍组织机构 480

• 4.2 工程抢险队伍人员配备 481

• 4.3 工程抢险设备配备 481

• 八、协调工作 483

• 1 与周边政府部门、单位、社区居民沟通协调措施 483

• 2 与交警、城管、环保、园林等部门协调配合措施 483

• 2.1 与交警、城管部门协调配合措施 483

• 2.2 与环保部门协调配合措施 484

• 2.3 与园林部门协调配合措施 484

• 3 与管线移位单位、征地拆迁单位的配合措施 485

• 3.1 与管线移位单位的配合措施 485

• 3.2 与征地拆迁单位的配合措施 485

• 4 与建设单位、设计单位、监理单位、接口单位沟通协调措施 485

• 4.1 与建设单位的配合 485

• 4.2 与设计单位的配合 486

• 4.3 与监理单位的配合 486

• 4.4 与装修、设备安装的界面处理和协调 487

• 5 预防纠纷和处理机制 487

• 5.1 与工程周边单位和居民的纠纷预防及处理 487

• 5.1.1 产生纠纷因素分析 487

• 5.1.2 纠纷解决方案 488

• 5.1.3 具体控制措施 488

• 5.1.4 纠纷预防措施 490

• 5.2 项目内部劳资纠纷的预防及处理 490

• 5.2.1 农民工工资保障措施 490

• 5.2.2 项目内部劳资纠纷的预防 493

• 5.2.3 项目内部劳资纠纷的处理 493

• 附图表

附件详情

资料为国内著名企业编制地铁工程土建施工总承包 施工组织设计 ，含35张CAD图纸。对地铁车站各分项工程及区间隧道各分项工程施工技术讲述非常详细，各组织措施周密，附图丰富。是一份非常不错的资料。对了解 地铁施工 技术及总承包文件架构非常有帮助。 轨道交通一期工程线路长度为32.9km，其中地下线28.3km，地下/地面过渡段两处共0.3km，地面线2.6km，高架线1.7km。共设置车站24座，其中地下站23座、高架站1座；全线设置综合维修基地一座，停车场一座，主变电所两座，控制中心一座。采用B型车，6辆编组，接触网受电。车站均采用明挖顺作法施工，区间采用明挖法、矿山法、盾构法施工。主体结构除北广场站为单层侧式框架结构外，其余均为双层岛式框架结构。 10月20日开工，11月29日竣工 轨道交通土建工程涉及基坑围护、降水、支撑、开挖、结构施工、盾构施工、联络通道及泵房土建工程等多项工艺，施工涵括：车站围护结构、主体结构及出入口、风亭等附属结构、接地及杂散电流防护、土石方开挖及外运、前期准备工作（包括并不限于管线综合、管线迁改、临时保护、交通疏解及辅助设施工程等）、盾构法区间隧道、矿山法区间隧道及其联络通道、废水泵房、工作井等附属结构、道路破除及路面恢复工程等。施工范围内地下管线多，包括雨水、给水、电力、电信和燃气等管线，且分属各个不同的产权单位。 工程地质：工程环境复杂，周边建筑物、地下市政管线、市政交通对地下工程施工引起的地层变形、地面沉降或隆起敏感。地表以第四系覆盖层为主，地层主要有海相、河、湖沉积的淤泥质土、砂，坡洪积、残积黏性土。
质量目标及施工组织：创“绿色环保工地”。争创“鲁班奖”。项目经理部和工区项目部按项目法全面负责本标段施工……附工艺图、示意图、标准表、组织体系图、CAD图35张……共590页，

底板施工缝防水构造图

桩头防水构造图

楼梯支模示意图