地铁工程超长区间三层三跨岛式车站全标段施工组织设计(332页附CAD图大量表格),平面布置图

附件详情

  • 第1章 编制说明

  • 1.编制依据

  • 2.编制原则

  • 3.编制范围

  • 第2章 项目概要

  • 1.工程位置及规模

  • 2.工程环境条件

  • 3.工程地质及水文地质

  • 4.工程设计概况

  • 4.1xx路北口站

  • 4.2xx站~xx路北口站区间

  • 5.主要工程数量

  • 第3章 工程特点、重难点分析及主要对策

  • 1.工程特点

  • 2.工程重点、难点及主要对策

  • 第4章 施工总体部署

  • 1.施工总体目标

  • 2.总体施工组织安排

  • 2.1施工区段及组织

  • 2.2各工区任务分配

  • 2.3总体施工流程

  • 3.总体施工方案

  • 3.1xx路北口站施工方案

  • 3.2盾构区间施工方案

  • 4.施工现场管理

  • 第5章 现场组织管理机构及职责

  • 1.施工组织机构图

  • 2.组织机构说明

  • 3.管理职能

  • 第6章 施工进度计划及保证措施

  • 1.施工进度计划

  • 1.1施工进度总体安排

  • 1.2工期进度计划说明

  • 1.3工程关键节点

  • 1.4施工进度横道图及网络图

  • 2.工期保证措施

  • 第7章 机械设备配置计划及保障措施

  • 1.施工机械设备配置计划

  • 2.机械设备维修保养

  • 3.机械设备配置的保障措施

  • 第8章 劳动力、材料配置计划及保障措施

  • 1.劳动力计划及保障措施

  • 2.材料计划及保障措施

  • 第9章 用款计划及保障措施

  • 1.用款计划

  • 2.资金保证措施

  • 第10章 施工现场总平面布置

  • 1.施工现场总平面布置及说明

  • 1.1xx路北口站施工现场总平面布置

  • 1.2xx~xx路北口站盾构法区间施工现场平面布置

  • 2.施工围挡

  • 3.施工便道

  • 4.施工水、电配置

  • 5.施工排水及防洪布置

  • 6.生产及生活用房

  • 7.清洁和排污设施

  • 8.现场消防设施

  • 第11章 交通组织及导改方案

  • 1.施工现场内部交通组织

  • 2.施工现场外部交通组织及交通导改

  • 3.交通组织保护措施

  • 第12章 xx路北口站施工方案

  • 1.车站主体明挖段施工方案

  • 2.车站主体暗挖段施工方案

  • 2.1车站主体单层双洞暗挖段施工方案

  • 2.2车站主体双层三跨暗挖段施工方案

  • 3.车站暗挖法初支施工主要施工工艺及方法

  • 4.车站附属工程施工方案

  • 4.1车站明挖附属结构施工方案

  • 4.2车站暗挖附属结构施工方案

  • 5.防水施工方案

  • 6.车站散杂电流防护工程

  • 7.站内二次结构施工

  • 8.站前广场施工方案

  • 第13章 xx站~xx路北口站区间施工方案

  • 1.区间施工部署

  • 2.盾构机选型

  • 2.1选型依据

  • 2.2本区间对盾构机的要求

  • 2.3盾构机型式的确定

  • 2.4刀具形式、刀盘布局及其对区间不同地质的适应性及可靠性

  • 2.5土压平衡工作工作原理

  • 2.6各部功能描述

  • 2.7盾构机主要尺寸、技术性能和参数、关键参数计算

  • 3.盾构机及管模供应方案

  • 3.1盾构机供应方案及计划

  • 3.2管模供应方案及计划

  • 4.盾构施工前准备

  • 5.盾构始发与到达方案及相关技术措施

  • 5.1始发及到达端头加固

  • 5.2盾构始发

  • 5.3盾构到达

  • 6.盾构掘进施工

  • 6.1盾构始发端地层中掘进

  • 6.2盾构正常掘进

  • 6.3.特殊地段盾构掘进

  • 6.4盾构机的管理与维修保养

  • 6.5盾构刀具检查与更换

  • 6.6出土

  • 7.管片生产、运输和供应方案

  • 8. 联络通道、泵房施工

  • 9.洞门施工

  • 第14章 施工测量方案

  • 1.测量仪器设备配置

  • 2.车站测量方案

  • 3.区间施工测量

  • 第15章 施工监测与信息化施工

  • 1.监测目的

  • 2.信息化施工组织及施工预测

  • 3.基坑施工监测

  • 4.矿山法施工监测

  • 5.盾构法施工监测

  • 6.资料整理和信息反馈

  • 第16章 建(构)筑物、管线迁改与保护

  • 1.建(构)筑物保护

  • 1.1周围建(构)筑情况

  • 1.2建(构)筑物保护措施

  • 1.3鬯春堂保护应急预案

  • 2.管线改移保护

  • 3.管线悬吊保护

  • 第17章 质量保证体系及质量保证措施

  • 1.质量管理体系

  • 2.质量体系要素职责分配

  • 3.质量管理流程

  • 4.质量管理制度

  • 5.质量控制点分析及采取的措施

  • 6.质量保证措施

  • 7.主要工序质量控制措施

  • 8.隐蔽工程的质量保证措施

  • 9.为确保质量所采取的检测试验手段和措施

  • 10.成品保护措施

  • 第18章 安全管理体系及安全保证措施

  • 1.安全生产保证体系

  • 2.建立健全安全生产管理制度

  • 3.安全生产目标

  • 4.安全防范重点

  • 5.施工安全技术措施

  • 6.基坑施工安全技术措施

  • 7.暗挖施工安全技术措施

  • 8.盾构隧道施工安全措施

  • 第19章 文明施工和环境保护体系及措施

  • 1.文明施工、环境保护管理体系

  • 2.“文明施工工地”活动展开

  • 3.文物保护措施

  • 4.环境保护措施

  • 第20章 冬雨季施工措施

  • 1.冬季施工技术措施

  • 2.雨季施工技术措施

  • 第21章 消防、保卫、健康体系及措施

  • 1.消防、安全、保卫、健康管理体系

  • 2.消防、安全、保卫、健康管理综合措施

  • 3.现场消防措施

  • 4.安全施工措施

  • 5.施工现场保卫措施

  • 6.施工人员健康保证及防疫病措施

  • 第22章 风险管理体系及措施

  • 1.投标人工程建设风险管理的制度体系与人员组织

  • 2.工程风险分析、等级评估及风险处置措施

  • 3.新辨识或增加的工程建设风险点

  • 4.工程建设风险管理实施进度计划

  • 5.与参建各方的协调与沟通

  • 6.对其他建设方的风险管理要求及责任划分

  • 7.重大风险的处置措施及应急预案

  • 8.类似工程的风险管理经验

  • 第23章 总承包管理、协调配合措施

  • 1.施工总承包管理

  • 2.接口管理组织机构

  • 3.接口协调的主要内容

  • 4.接口协调遵循的原则

  • 5.协调配合的主要措施

  • 5.1与业主的协调

  • 5.2与设计单位之间的协调配合

  • 5.3与监理单位之间的协调配合

  • 5.4与相邻合同段的协调配合

  • 5.5与管线、绿化、交通、城管等地方单位的协调措施

  • 5.6与当地政府、周边单位和居民的配合与协调措施

  • 第24章 分包计划和管理措施

  • 1.分包计划

  • 2.分包单位管理措施

  • 2.1对分包单位的要求

  • 2.2对各专业分包商提供的主要服务

  • 2.3对进度的协调管理

  • 2.4质量管理

  • 2.5施工技术的管理

  • 2.6现场管理

  • 2.7施工总承包对安全生产文明施工的管理

  • 2.8施工总承包对施工机具设备和材料的管理

  • 第25章 降低造价的合理化建议

  • 1.加强施工组织管理

  • 2.提高科学管理效率

  • 3.建议延长单洞暗挖段,取消“洞桩法”段

  • 附图表:

  • 图2.1-3 04合同段施工总平面图

  • 图4.2-1 04合同段总体施工组织安排示意图

  • 图6.1-1 04合同段施工进度横道图

  • 图6.1-2 04合同段施工进度网络图

  • 表7.1-1拟投入本合同工程主要施工机械表

  • 表7.1-2拟投入本合同工程主要试验/测量/质检仪器设备表

  • 图10.1-1 xx北口站一期施工 场地布置

  • 图10.1-2 xx北口站二期施工场地平面图

  • 图10.1-3xx~xx路北口站盾构区间施工场地布置平面图

  • 表10.4-1 临电、临水需求表

  • 图11.2-1 xx路北口站一期交通导改图

  • 图11.2-2 xx路北口站二期交通导改图

附件详情

项目概要: 本标段包括“一车站一区间”,区间右线总长为1335.689米,左线总长1358.682。 ...... 车站施工: 站为三层三跨岛式车站(局部单层、双层)。车站采用明、暗法结合施工。车站明挖段基坑围护结构采用钻孔灌注桩加钢支撑方式;车站围护桩采用旋挖钻机成孔,钢筋笼吊装时采用25T汽车吊;基坑土方开挖及运输采用人工配合装载机和挖掘机施工。施工期间垂直运输2台15T龙门吊及2台25t汽车吊。
车站单层暗挖段采用CRD法施工;车站双层暗挖段采用PBA法施工。土方开挖使用人工风钻及小型挖掘机,车站施工期间垂直运输采用2台15t龙门吊及2台25t汽车吊,洞内水平运输采用小型自卸车。
车站主体结构采用预拌混凝土,混凝土泵车泵送。车站结主体构模板体系主要采用多层覆膜模板和钢模板及碗扣式脚手架模板体系。车站结构施工期间材料垂直运输采用2台15T龙门吊及2台25t汽车吊。
......
盾构施工:
盾构区间隧道工程采用2台加泥式土压平衡盾构机平行掘进施工;1、2#联络通道及泵房采用矿山法进行施工。盾构机始发或到达前约1个月完成始发和接收端头土体加固处理。施工期间,垂直运输采用1台45t龙门吊,1台16t龙门吊,水平运输使用盾构机配套电瓶车。
......
,共327页,附CAD图,大量表格。

盾构区间场地 平面布置图

场地平面布置图

车站平面图

钢支撑端部节点图

钢管横撑端部构造及预加应力方法示意图

土压平衡盾构机刀盘形式

土压平衡模式掘进示意图

刀盘驱动示意图

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