铁路客专枢纽实施性施工组织设计152页(路桥隧).doc

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  • 第一章 编制依据、原则1
  • 第二章 项目概要2
  • 2.1项目简介2
  • 2.2施工范围及内容2
  • 2.3设计概况2
  • 2.4合同工期3
  • 2.5主要技术标准3
  • 2.6自然条件3
  • 2.6.1气候特征3
  • 2.6.2地形地貌3
  • 2.6.3工程地质3
  • 2.6.4水文地质4
  • 2.6.5震动参数区划4
  • 2.7施工条件4
  • 2.7.1征地拆迁情况4
  • 2.7.2道路通行情况4
  • 2.7.3跨河流、道路情况4
  • 2.7.4用水、通讯情况5
  • 2.8主要工程数量5
  • 2.9建设相关单位5
  • 第三章 工程特点、重难点分析及施工对策6
  • 3.1工程特点6
  • 3.2工程重难点分析及施工对策7
  • 第四章 管理目标9
  • 4.1工期目标9
  • 4.2质量目标9
  • 4.3安全目标9
  • 4.4环保、水保目标9
  • 4.5文明施工目标9
  • 4.6职业健康目标10
  • 4.7科技创新目标10
  • 4.8节能减排目标10
  • 4.9信息化系统建设管理目标10
  • 第五章 组织机构和项目主要人员表11
  • 5.1管理模式11
  • 5.2组织机构11
  • 5.3主要管理人员12
  • 第六章 施工部署13
  • 6.1施工总体部署13
  • 6.2总体施工平面布置13
  • 6.3总体施工任务划分13
  • 6.4协作队伍部署13
  • 6.5主要工程方案比选13
  • 6.5.1五星坪隧道2#横洞变更方案比选13
  • 6.5.2雷坛河特大桥移动模架和支架现浇方案比选14
  • 第七章 施工进度安排15
  • 7.1总体施工顺序15
  • 7.2总体工期安排15
  • 7.3分项工程进度安排16
  • 7.3.1路基进度安排16
  • 7.3.2桥梁进度安排16
  • 7.3.3隧道工程施工安排18
  • 7.3.4轨道工程施工安排19
  • 7.3.5接口工程施工安排19
  • 7.4施工进度相关图表20
  • 第八章 施工准备20
  • 8.1施工动员20
  • 8.2员工培训20
  • 8.3技术准备20
  • 8.4物资材料供应准备22
  • 8.5机械设备准备23
  • 8.6试验准备23
  • 8.7建设协调方案23
  • 8.8临时工程建设24
  • 8.8.1施工便道24
  • 8.8.2办公驻地24
  • 8.8.3实验室25
  • 8.8.4混凝土拌和站26
  • 8.8.5钢筋加工棚26
  • 8.8.6临时通信27
  • 8.8.7临时用电27
  • 8.8.8临时用水29
  • 8.8.9弃砟场29
  • 第九章 资源配置29
  • 9.1材料供应29
  • 9.2协作队伍模式与资源配置30
  • 9.3工程机械、设备配置情况30
  • 9.4工程物资、周转料配置情况31
  • 第十章 主要工程施工方案31
  • 10.1五星坪隧道施工方案31
  • 10.1.1项目概要31
  • 10.1.2平面布置32
  • 10.1.3施工组织安排32
  • 10.1.4工期计划33
  • 10.1.5施工方案33
  • 10.2雷坛河特大桥施工方案41
  • 10.2.1桩基施工方案42
  • 10.2.2承台施工方案42
  • 10.2.3墩(台)身施工方案46
  • 10.2.4支架现浇梁施工方案53
  • 10.2.5移动模架现浇梁施工方案54
  • 10.2.6桥面系施工方案56
  • 10.2.7跨X101省道、跨阿甘镇铁路专用线施工防护方案及方法57
  • 10.3路基工程施工方案59
  • 10.3.1项目概要59
  • 10.3.2资源配置59
  • 10.3.3工期计划59
  • 10.3.4施工方案60
  • 10.4涵洞工程施工方案60
  • 10.4.1项目概要60
  • 10.4.2资源配置60
  • 10.4.3工期计划60
  • 10.4.4施工方案61
  • 10.5房屋工程61
  • 10.5.1概述61
  • 10.5.2工期计划61
  • 10.5.3施工方案62
  • 10.5.4施工方法及工艺63
  • 10.6其他运营生产设备及建筑物74
  • 10.6.1概述74
  • 10.6.2施工方案74
  • 10.6.3施工方法及工艺75
  • 10.7无砟道床工程施工方案76
  • 10.7.1项目概要76
  • 10.7.2资源配置76
  • 10.7.3工期计划76
  • 10.7.4施工方案76
  • 10.7.5施工方法77
  • 10.8轨道工程施工方案85
  • 10.8.1项目概要85
  • 10.8.2资源配置85
  • 10.8.3工期计划85
  • 10.8.4施工方案、方法85
  • 第十一章 关键工序、特殊工序的界定和管理措施88
  • 11.1关键工序、特殊工序的界定88
  • 11.1.1关键工序的界定88
  • 11.1.2特殊工序的界定88
  • 11.2关键工序、特殊工序的管理措施88
  • 11.2.1关键工序的管理措施88
  • 11.2.2特殊工序的管理措施88
  • 第十二章 影响施工质量的因素分析及相关措施90
  • 第十三章 重大危险源、重要环境因素识别及相关措施94
  • 13.1重大危险、重要环境因素辨识、控制目标及措施94
  • 13.2危险因素调查评价98
  • 第十四章 安全保证措施101
  • 14.1制度保证措施101
  • 14.1.1安全责任制度101
  • 14.1.2教育、学习制度101
  • 14.1.3持证上岗制度101
  • 14.1.4安全检查制度101
  • 14.1.5安全风险抵押制度101
  • 14.1.6安全事故报告制度101
  • 14.2技术保证措施102
  • 14.2.1技术保证措施102
  • 14.2.2综合安全保证措施102
  • 14.2.3施工现场安全技术措施103
  • 14.3保证人身安全措施113
  • 14.4施工现场治安消防、防火安全保证措施113
  • 14.4.1治安、消防管理措施113
  • 14.4.2防火安全保证措施114
  • 14.5酷热天气施工防暑降温保证措施114
  • 14.6恶劣气候施工安全保证措施114
  • 14.6.1大风气候施工安全保证措施114
  • 14.6.2暴雪气候施工安全保证措施115
  • 14.6.3沙尘暴气候施工安全保证措施及应急预案115
  • 14.7保护地下管线和周围构筑物的安全保证措施116
  • 第十五章 质量保证措施117
  • 15.1质量管理目标117
  • 15.2质量管理组织机构117
  • 15.3质量保证体系118
  • 15.4质量职责119
  • 15.5质量保证制度123
  • 15.5.1坚持质量标准,进行质量策划123
  • 15.5.2建立内部质量“三检”制度123
  • 15.5.3坚持图纸审核、 技术交底 制度123
  • 15.5.4建立测量复核制度123
  • 15.5.5建立教育、培训、持证上岗制度124
  • 15.5.6质量事故报告制度124
  • 15.5.7建立质量奖罚制度124
  • 15.5.8建立质量回访制度124
  • 15.6质量保证措施124
  • 15.6.1组织保证措施125
  • 15.6.2思想教育保证措施126
  • 15.6.3质量管理工作保证126
  • 15.7已完工程和设备的保护措施126
  • 第十六章 工期保证措施128
  • 16.1工期管理目标128
  • 16.2工期管理组织机构128
  • 16.3工期保证体系128
  • 16.4保证工期的组织措施129
  • 16.5保证工期的经济措施130
  • 16.6保证工期的技术措施130
  • 16.7应对意外情况的主要措施131
  • 第十七章 文明施工及环境、水与职业健康保护措施132
  • 17.1保证体系132
  • 17.2文明施工措施132
  • 17.2.1施工现场材料管理132
  • 17.2.2设置“七牌二图”及安全标牌132
  • 17.2.3场内标语、标志和室内外布置132
  • 17.2.4管理形象133
  • 17.2.5文明施工组织管理133
  • 17.2.6文明施工管理制度133
  • 17.2.7文明施工保证措施134
  • 17.3环境、水保护措施135
  • 17.3.1临时工程135
  • 17.3.2污染防治135
  • 17.3.3环境保护136
  • 17.4职业健康保护措施136
  • 17.4.1环境管理137
  • 17.4.2健康管理137
  • 第十八章 节能减排措施138
  • 18.1节能减排目标138
  • 18.2节能减排管理结构138
  • 18.3节能减排保证体系138
  • 18.4主要节能减排措施139
  • 第十九章 季节性施工保障措施141
  • 19.1冬季施工措施141
  • 19.2夏季施工措施141
  • 19.3雨季施工措施141
  • 第二十章 应急预案143
  • 20.1应急预案领导机构143
  • 20.2应急预案内外部联系方式143
  • 20.3应急预案清单、编制及演练144

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铁路等级:客运专线。正线数目:双线。速度目标值:250km/h。最小曲线半径:一般地段4500m,困难地段4000m,特困地段3500m。正线线间距:4.6m。最大坡度:20‰,局部困难地段不大于30‰。到发线有效长度:650m。牵引种类:电力。列车类型:动车组。铁路线路长7.788km。站前工程施工总价承包工程施工(含站后工程基础及预埋件、预埋过轨管线、电缆沟槽、贯通综合接地铜缆及引入、大临设施等)。主要工程内容含路基段长265m,挖土方4.74万方,填改良土889方,地基处理桩板结构圬工1218方,素土挤密桩18983米。桥梁共1142.14m座,为XX河特大桥,类型为简支箱梁桥,桥梁上部结构为24m、32m整孔箱梁。涵洞共18.1延长m/1个,为框架涵。隧道共6401m座,为XX隧道,围岩分IV级、V级两种。无砟道床铺设15.576km,设计为CRTSⅠ型双块式无砟轨道,铺轨15.576km。代建段内除过渡工程外的其余站后“四电”工程及配套房屋,房屋总面积51019.33平米。 开工日期:10月20日 竣工日期:2月14日 …… 工程特点、重难点:设计速度为250km/h,技术标准高,施工控制难度大。采用CRTS-Ⅰ型双块式无砟轨道结构,具有技术工艺新、质量要求高、施工难度大等特点。黄土路基及不良地质段路基均按照设计标准进行地基处理,换填土、冲击碾压、素土挤密桩、桩板结构施工合理进行机械配置,优化施工工艺,确保施工质量。改良土填料采取集中工厂化拌合,碾压采用重型振动压路机碾压,控制压实工艺及遍数,级配碎石摊铺;按“三阶段、四区段、八流程”工艺要求组织机械化快速施工,采取双控指标检测压实度。,孔跨布置(13-32m+2-24m+20-32m)简支箱梁,墩身高度1-43.5m不等,原设计梁部施工采用两台上承式移动模架。35孔简支箱梁,其中0#-11#采用支架现浇施工,11#-35#采用移动模架法现浇施工,计划投入1套移动模架进行施工。隧道严格依照新奥法成洞原理,洞门、明洞段采用明挖法。Ⅳ级黄土地段Ⅳ采用三台阶七步法,Ⅴ级围岩采用三台阶法,并设置临时横撑,Ⅴ级新黄土特浅埋地段采用三台阶法施工,并设临时仰拱。CRTSⅠ型双块式无砟道床采用人工立模框架轨排施工。无缝线路长轨采用WZ500铺轨机铺设。站场房建及构筑物,接口多、工序复杂,与四电联系密切,且工期紧;钢结构吊装难度大。 ……
施工组织:按项目法组织施工。组织机构按照 项目经理 部→分部二级管理模式组建。
……
共计152页,

门式防护棚架结构图

32m转24m拆除步骤

上承式移动模架图

空心高墩翻模施工步骤示意图

施工组织机构框图

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