附件详情
-
1 编制依据 5
-
2 编制范围 5
-
3 项目概要及主要内容 5
-
3.1 项目概要 5
-
3.2 主要工程内容 5
-
3.3 地形地貌 6
-
3.4 气候特征 6
-
3.5 技术标准 6
-
3.6 地震动参数 6
-
4 工程特点、关键和重点、难点分析及施工对策 7
-
4.1 工程特点 7
-
4.2 重(难)点和关键点分析 7
-
4.3 主要施工对策 8
-
5 总体施工方案 8
-
5.1 施工环境条件 8
-
5.2 总体施工目标 8
-
5.3 施工组织机构 9
-
5.4 施工任务区域划分 10
-
5.5 施工总体安排 11
-
5.6 架梁方案说明 11
-
5.7过隧道架梁需要做的技术处理 12
-
6 施工准备 15
-
6.1 运架梁施工基地设置 15
-
6.2 获取施工文件 15
-
6.3 施工调查及编制详细施工方案 15
-
6.4 运架梁施工设备、材料和机具准备 15
-
7 提梁机架梁主要施工方法和工艺 16
-
7.1桥梁复测和接收 16
-
7.2提梁区桥梁支座安装 17
-
7.3提梁机提梁 18
-
7.4提梁机架梁 18
-
7.5落梁后检查 19
-
7.6支座安装 19
-
7.7灌注锚固砂浆 19
-
7.8安装支座围板 19
-
7.9质量检查 20
-
8运架梁工程主要施工方法与工艺 20
-
8.1 复测和接收桥墩 20
-
8.2 施工准备 20
-
8.3 架桥机型式试验 22
-
8.4 桥头线路检查 23
-
8.5 桥墩台的外观质量检查 23
-
8.6 桥墩台的垫石检查 23
-
8.7 在制梁场安装桥梁支座 23
-
8.8 提梁机装梁 24
-
8.9 运梁车运梁 24
-
8.10 运梁车喂梁 25
-
8.11 架桥机架梁 25
-
8.12 落梁就位 28
-
8.13 支座安装 28
-
8.14 灌注锚固砂浆 29
-
8.15 收尾作业 29
-
8.16 特殊气候条件下架梁 30
-
8.17 跨线架梁防护 30
-
8.18 质量检查 30
-
8.19 安全注意事项 30
-
9 主要施工机械设备 32
-
9.1主要施工机械设备配置表见表9 32
-
9.2 主要机械设备技术参数 32
-
10 主要材料概况 35
-
10.1材料供应方式 35
-
10.2 材料供应计划 37
-
11 工期保证措施 37
-
11.1 保证工期的组织机构 37
-
11.2 工期保证方案 37
-
11.3 工期保证体系 38
-
11.4 组织保证措施 38
-
11.5 施工技术保证措施 39
-
12 质量保证措施 39
-
12.1 质量保证体系及框图 39
-
12.2 质量检查组织机构及人员 40
-
12.3 质量保证措施 40
-
13 安全保证措施 45
-
13.1 安全保证体系 45
-
13.2 安全组织管理机构及人员 46
-
13.3 安全检查制度 47
-
13.4安全保证措施 48
-
13.5主动按建设单位要求签订安全施工责任状的承诺 54
-
14 职业健康安全保障措施 55
-
14.1职业健康安全保证目标 55
-
14.2医疗机构的设置及任务 55
-
14.3职业健康安全保证方案 55
-
15 文明施工保证措施 56
-
15.1文明施工方案 56
-
15.2文明施工组织机构与框图 56
-
15.3保证文明施工的主要措施 56
-
15.4 创建文明工地的主要措施 57
-
16 提运架设备的保养与维护 58
-
17 附图(表) 64
附件详情
工程特点
(1)本段按350km/h的速度目标值设计，有别于传统铁路的建设特点，32m整孔箱梁设计自重836.8吨，需采用900吨架桥机架设。对于新的施工理念、施工技术、施工成套装备，在施工过程中不断总结和创新，将对顺利完成本段桥梁架设，积累和总结施工经验具有重要意义。
(2)本标段共设2个制梁场，架桥需分阶段、分区域进行。
(3)整孔箱梁架设需多处跨越铁路、国道、省道、河流。
(4)桥梁分布分散，墩身普遍较高，架梁需多次连续穿越隧道，新运公司架梁分部设备新购，桥梁公司架梁分部架桥机需要改造。
(5)架桥设备庞大，组装工艺较为复杂，且需要多次进行拼装和解体转场，需占用大量人力、物力和时间。
(6)架梁工期紧、技术含量高，质量要求严格。
......
重(难)点和关键点分析
(1)双线整孔大跨32米预应力箱梁自重大，需用900T架桥机和运梁车，其运输和架设是该项目施工的重点。
(2)架梁施工前应由专业评估小组、监理、施工单位共同对桥梁墩台进行系统的评估，确认桥梁基础沉降变形是否符合设计要求和趋于稳定。因此，架梁施工前线下构筑物沉降变形评估及与线下施工单位的交接是工程的重点。
(3)桥梁复测。由于客运专线对轨道几何尺寸的高精度、高平顺性要求，同时对桥墩台的中线及垫石标高精度要求非常高。所以对墩台的复测结果是否满足架设条件是一项很关键的工作。
(4)预制箱梁的交接。架梁前，应由上级单位主持，制梁、架梁、监理单位参加，共同对成品箱梁进行检查和交接，检查混凝土梁体外观、尺寸强度等是否满足要求。
(5)施工中把握好各工序间的紧密衔接，不断的总结和积累经验，勇于创新也是保证工程质量和工期的关键所在。
(6)由于轨道结构变化和部分桥隧相连或桥隧间存在短路基，XX梁场区段架梁，部分预制梁需要变更现浇梁，同时，隧道仰拱填充层需要分层施工，边沟及电缆槽需要预留；部分明洞及洞门需要后做。
......
(1)主要作业指标
JQS900B型架梁机架梁：平均1.2孔/天•机，LG900H型架梁机架梁：平均1.1孔/天•机。
XX梁场区段采用LG900H型架梁机架梁，过隧道需要进行小解体，7天/次；转场15天/次(需要小解体并调头)。
XX制梁场区段采用JQS900B型架梁机转场在路基上调头7天/次，穿越隧道需要3～4天/次。
(2)总工期目标
5月1日～5月15日完成本标段706孔箱梁架设施工。
12月，64页近4万字
附件-97090905768657767.doc