合福客运专线标准化预制箱梁梁场施工组织设计(实施).doc

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  • 1.编织依据及参考规范和标准 5
  • 1.1.编织依据 5
  • 1.2.参考规范和标准 5
  • 2.项目概要 8
  • 2.1工程位置及规模 8
  • 2.2.主要技术标准 9
  • 2.3.施工条件 9
  • 2.4.工程特点 10
  • 2.5.工程重点及难点 11
  • 3.施工总体目标 11
  • 3.1.质量目标 11
  • 3.2.安全目标 11
  • 3.3.工期目标 11
  • 3.4.成本目标 12
  • 3.5.环保及水土保持目标 12
  • 3.6.文明施工目标 12
  • 4.施工准备及工作计划 12
  • 4.1.施工准备 12
  • 4.1.1.搞好“三通一平”(电通、水通、路通、场地平整) 12
  • 4.1.2.技术准备 12
  • 4.2.工期安排 13
  • 4.2.1.架梁顺序表:(6月20日~7月31日) 13
  • 4.3.交通及施工场地 16
  • 4.4.电力、通信及水力 16
  • 4.4.1.电力 16
  • 4.4.2.通信 17
  • 4.4.3.水力 17
  • 4.5.物资 17
  • 4.6.工程试验 19
  • 4.7.施工测量、征地和拆迁 21
  • 4.8.机械设备 22
  • 5.施工组织机构 24
  • 5.1.施工组织机构及施工队伍任务划分 24
  • 5.2.劳动力配置 25
  • 6.临时工程施工方案 26
  • 6.1.场地规划及布置 26
  • 6.2.搅拌站建设 26
  • 6.2.1.搅拌站配置 26
  • 6.2.3.料场配置 27
  • 6.2.4.煤场配置 27
  • 6.2.5.设备配置 27
  • 6.3.制梁台座、存梁台座、搬运机行走道路等临时设施 29
  • 6.3.1.制梁台座 29
  • 6.3.2.存梁台座 29
  • 6.3.3.搬运机行走道路 29
  • 6.3.4.龙门吊机 29
  • 6.3.5.给排水系统及供汽系统 29
  • 6.3.6.箱梁模板 30
  • 6.3.7.箱梁蒸汽养护系统 31
  • 6.3.8.其他临时设施 31
  • 7.箱梁预制施工方案 31
  • 7.1.箱梁预制工艺流程 31
  • 7.2.施工方法与工艺 33
  • 7.2.1.箱梁预制工序时间 33
  • 7.2.2.钢筋施工 33
  • 7.2.2.1.钢筋制作 33
  • 7.2.2.2.钢筋绑扎 36
  • 7.2.3.模板 38
  • 7.2.3.1.模板设计、加工 38
  • 7.2.3.2.模板安装 39
  • 7.2.4.混凝土施工 41
  • 7.2.5.混凝土试验 47
  • 7.2.6.混凝土养护 49
  • 7.2.7.拆模 50
  • 7.2.8.预应力施工 51
  • 7.2.9.箱梁起吊存放 55
  • 7.2.10.桥面打磨 57
  • 7.2.11.孔道压浆 57
  • 7.2.12.封锚及封端 59
  • 7.2.13.箱梁检查验收 59
  • 7.2.14.箱梁静载试验 60
  • 8.冬雨季施工措施 64
  • 8.1.冬期施工措施 64
  • 8.2.雨季施工措施 66
  • 8.3.高温季节施工措施 66
  • 9.施工过程中的控制措施 67
  • 9.1.施工过程中的特殊工序的界定、范围、目的 67
  • 9.2.砼浇注施工 67
  • 9.3.焊接施工 68
  • 9.4.预应力施工 68
  • 10.质量保证措施 69
  • 10.1.质量目标及创优规划 69
  • 10.2.质量保证体系 70
  • 10.2.1.质量保证体系的人员组成 70
  • 10.2.2.完善质量管理制度 71
  • 10.2.3.检测设备及检验 71
  • 10.2.4.质量保证手段 72
  • 10.3.质量保证技术措施 73
  • 10.3.1预制梁工程质量保证技术措施 73
  • 10.3.2.确保混凝土结构耐久性技术措施 74
  • 10.3.3.混凝土结构的裂纹控制 74
  • 10.3.4.成品、半成品保护措施 75
  • 10.3.5.质量问题原因分析及预防质量偏差措施见表10.3-1、表10.3-2 75
  • 11.工期保证措施 79
  • 11.1.工期保证体系 79
  • 11.2.工期保证措施 80
  • 11.2.1.组织管理措施 80
  • 11.2.2.技术保证措施 80
  • 12.安全目标和体系 81
  • 12.1.指导思想 81
  • 12.2.安全生产目标 81
  • 12.3.安全生产组织措施 81
  • 12.4.安全生产技术措施 81
  • 12.4.1.施工现场安全技术措施 81
  • 12.4.2.预应力施工安全技术措施 82
  • 12.4.3.施工现场安全用电措施 83
  • 12.4.4.施工机械的安全 83
  • 12.4.5.高空作业安全措施 84
  • 12.4.6.严防火灾 84
  • 13.文明施工措施、环境保护 85
  • 13.1.文明施工 85
  • 13.1.1.文明施工目标 85
  • 13.1.2.文明施工措施 85
  • 13.2.环境保护的措施 85
  • 13.2.1.建立健全环境保护体系 86
  • 13.2.2.环保教育 86
  • 13.2.3.环境保护检查制度 86
  • 13.2.4.防止水土流失和废料废方处理 87

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工程特点 ①施工工期紧,要求在11月开始试制梁, 6月全部完成。 ②本项目所采用的箱梁为后张双线整孔简支箱梁,体积大,重量重,运输困难,无法采用传统铁路简支梁由铁路运输,需采用在桥址处现场预制的方法进行生产。 ③根据箱梁的生产特点和相关规范要求,箱梁的生产工艺复杂,工序时间长。同时由于该项目箱梁供应时间短,预制场生产量和存梁量均较大,使预制场占地面积较大。 ④箱梁预制与箱梁架设和电力、通信、信号、通讯等专业结合紧密,各相关专业预埋件、预埋筋、预留孔等较多。
工程重点及难点
①梁体徐变拱度控制严格,控制箱梁徐变上拱度,降低其离散性,是箱梁预制中的重大技术课题。
②箱梁施工必须采用高性能混凝土,严格控制箱梁混凝土入模温度、混凝土浇筑时的模板温度、混凝土养护温度、养护时间和防止梁体混凝土开裂等一系列措施,箱梁混凝土配合比设计技术含量高。
③由于箱梁结构尺寸大,重量重,箱梁在梁场内需起落、横移,防止箱梁在起顶、滑移过程中受扭破坏,施工要求高。
④箱梁张拉分预张拉、初张拉和终张拉,预张拉、初张拉在制梁台座上进行,当终张拉强度、弹性模量和龄期均达到设计要求后在存梁台座上进行,张拉工艺复杂。

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