后张法预应力混凝土双线箱梁施工工艺细则(中铁).doc

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  • 1 总 则 1
  • 2 规范性引用文件 1
  • 3 品种及规格 3
  • 4 原材料及配件 3
  • 4.1 原材料要求 3
  • 4.2 非预应力钢筋 3
  • 4.3 预应力钢绞线 5
  • 4.4 锚具、夹具 6
  • 4.5 水泥 8
  • 4.6粗骨料 9
  • 4.7细骨料 11
  • 4.8外加剂(减水剂、膨胀剂) 13
  • 4.9活性矿物掺合料 15
  • 科技基【2005】101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 16
  • 4.10拌合及养护水 16
  • 科技基【2005】101号《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 17
  • JGJ63-2006《混凝土用水标准》 17
  • 4.11 聚氨酯防水涂料 17
  • 4.12 管道压浆剂 18
  • 4.13 预埋件 19
  • 4.14制孔胶管 22
  • 4.15橡胶垫板 22
  • 4.16保护层垫块 22
  • 5 主要工艺 23
  • 5.1 钢绞线束制作 23
  • 5.2 钢筋作业 25
  • 5.3模板作业 33
  • 5.4 混凝土作业 36
  • 5.5 混凝土养护 43
  • 5.7 预施应力 45
  • 5.7 压浆、封锚 52
  • 5.8 移、存梁 56
  • 7 简支梁静载试验 59
  • 7.1 静载试验条件 59
  • 7.2 试验设备、仪器及要求 59
  • 7.3 试验梁安装及试验前的准备 60
  • 7.4 加载方法 60
  • 7.5 评定标准 62
  • 7.6 安全及防护措施 63
  • 8 产品检查验收 63
  • 8.1 原材料和配件检验 63
  • 8.2 预制梁出场检验 64
  • 8.3 预制梁型式检验 64
  • 8.4 标志与制造技术证明书 64
  • 附录B 67
  • 附录C 72
  • 附录D 76
  • 附录E 后张法预应力砼铁路简支箱梁产品质量检查评分表(一) 77

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本细则适用于时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁的制造、质量控制和工艺检查。 本细则适用于以预应力混凝土用钢绞线为主筋,夹片锚为锚具的后张梁; 施工中应采用新技术、新材料、新工艺、新设备,提高劳动生产率,缩短工期,降低成本和确保工程质量,但推广实用新技术、新材料、新工艺必须经过试验和鉴定后方可使用。 品种及规格 时速350公里客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)跨度:31.5m、23.5m。【通桥(2008)2322A-II、Ⅴ】
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,共80页4万3千字。

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