铁路客专湿陷性黄土路基处理施工技术研究报告（原创）.doc

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六、工程特点和难点 客运专线路基填筑形式基本分为四种，分别为路基填筑断面、桥涵过渡段、特殊地基处理断面及厚软土层断面，对不同的地段要采取不同的监测方法，在四个断面分别埋设沉降磁环、剖面沉降管；根据沉降监测频率规范制定适合的沉降观测方案………… 九、湿陷性黄土路基施工技术的研究 6）对路堤基底有松土或耕植土的原地面，松土厚度小于0.3米时采用碾压密实，若松土厚度大于0.3米时采用翻挖松土并分层回填压实，其承载力应大于0.15MPa………… 1.2基床表层级配碎石施工
级配碎石表层按“四区段”、“六流程”的施工工艺进行施工。“四区段”即验收基床底层区段、搅拌运输区段、摊铺碾压区段和检测修整区段；“六流程”即拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护…………
1.3.2.4土工格栅施工
土工格栅采用双向拉伸型，抗拉强度不小于25KN/m（碎石垫层中要求抗拉强度不小于50KN/m，软土地基要求抗拉强度不小于80KN/m）。使用前按一定比例送样进行纵向抗拉强度和延伸率试验…………
2.路基的沉降监测方案
而影响沉降计算的因素较多，沉降计算的精度不足以控制无碴轨道工后沉降。施工期必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。通过对沉降观测数据系统综合分析评估…………
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