铁路客专复合地基加固处理施工方案(CFG桩).doc

附件详情

  • 一、项目概要 - 1 -
  • 二、水文地质信息 - 1 -
  • 三、主要工程量及技术参数 - 1 -
  • 四、试验目的 - 1 -
  • 五、试验时间 - 2 -
  • 六、施工准备 - 2 -
  • 1、机械设备 - 2 -
  • 2、施工材料 - 2 -
  • 3、施工现场准备 - 2 -
  • 4、施工人员配置 - 2 -
  • 七、施工方法 - 2 -
  • 1、CFG桩布置原则及施工方法 - 2 -
  • 2、工点地质情况 - 3 -
  • 3、CFG桩体材料要求 - 3 -
  • 4、主要施工机具 - 4 -
  • 5、施工人员安排 - 4 -
  • 6、长螺旋钻机施工方法 - 4 -
  • 7、清土及剔桩 - 6 -
  • 8、施工中的注意事项 - 6 -
  • 9、CFG桩施工质量检验 - 7 -
  • 八、检测方法 - 8 -
  • 1、平板载荷试验检测 - 8 -
  • 2、低应变反射波法检测 - 9 -
  • 九、资料整理 - 10 -
  • 十、施工注意事项 - 11 -
  • 十一、确保工程质量的措施 - 12 -
  • 十二、施工安全管理 - 17 -
  • 十一、施工环保、水保措施 - 21 -
  • 附图: - 26 -

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1、CFG桩布置原则及施工方法 CFG桩布置原则为间距1.4m,按正三角型布置,桩径0.4m,试桩3根。结合单桩承载力与完整性和桩间土承载力,本次试验段内试桩6根(布置形式如附图),每根试桩辅以4根锚桩………… 6、长螺旋钻机施工方法 ②成孔:长螺旋钻机成孔,一般先慢后快,试桩钻进速率拟定按1m~1.2m/min控制,在施工时做好记录,避免形成螺旋孔,成孔至图纸设计深度,确保桩端进入持力层满足设计要求………… 八、检测方法
客运专线路基工程检测主要检测方法为平板载荷试验、低应变检测等。低应变检测桩身完整性应在成桩7天后进行,平板荷载试验检测复合地基处理应在成桩后28天进行…………
2、低应变反射波法检测
⑴基本原理:该检测方法是将波动理论应用于桩基检测,根据应力波在不同波阻抗和不同约束条件下的传播特性来判别桩身质量…………
共27页

完整摩擦桩纵波波速计算示意图

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