地铁构造图

该资料为 地铁结构防水工程施工方案及方法 广州地铁二号线南浦站要求车站主体、出入口及人行通道防水工程标准为一级防水，不容许有渗漏水，结构表面无湿渍。防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线，

车站附属设计地下一层箱型结构，采用明挖法施工，围护结构为直径800mm@1000mm钻孔灌注桩（其中1号风道及1号出入口为围护结构为直径1000mm@1200mm钻孔灌注桩，侧墙采用钻孔桩与内衬墙间夹

该附件为 地铁隧道A区间全套施工图CAD2017 项目概要：天津某地铁工程区间起讫里程为右DK33+556.074~DK34+749.205,右线短链0.317m,右线区间长1192.814m

一、编制依据及其他说明；二、工期、质量等目标及总体安排；三-四、车站施工 方案 与工艺；1工程筹划；2车站主体结构主要 施工技术 措施；2.1钻孔桩围护结构施工；2.2预应力锚索施工；2.3基

附件详情 第一篇 施工总体安排、车站及附属结构施工方案 第一章 综合说明- 9 - 1.1编制依据- 9 - 1.2 编制范围- 9 - 1.3 编制原则- 9 - 1.4

一 总说明(最终版)267页 二 线路图 三 3座车站（含车站低压配电与动力照明、给排水与消防、车站建筑、车站结构与防水、车站通风与空调） 四 4段区间设计图 …… 正线数目：双线

附件详情 第一章 编制依据 1 1.1编制说明 1 1.2工程合同 1 1.3工程地质勘察报告 1 1.4施工图 1 1.4.1建筑 1 1.4.2结构图 3 1.4

附件详情 地铁工程含1站3区间、竖井以及区间联络通道等土建工程、防水工程；机电设备、市政公用设施、管网等的预埋件和预留孔洞的施工；临时性工程的施工、安装与拆除以及变电所，通信信号、防雷等的接地网

设计说明；区间隧道线路平面图；圆隧道横断面布置图；区间隧道右线纵剖面图；直线段衬砌圆环构造图；左转弯衬砌圆环构造图；右转弯衬砌圆环构造图；封顶块模板图；邻接块模板图；标准块模板图；管片接缝构造图；手孔

设计说明、区间总 平面图 、区间纵断面图、区间隧道横断面设计图、盾构管片模板设计图、管片连接构造图、螺栓连接构造图、注浆孔构造图、典型管片配筋图、特殊衬砌环构造图、盾构进出洞加固设计图、盾构预埋钢

附件详情 第一章、编制说明- 1 - 1.1、编制依据- 1 - 1.2、编制原则- 2 - 1.2.1、质量保证原则- 2 - 1.2.2、工期保障原则- 2 - 1.2.

第1章 编制依据及说明；第2章 工程总概述；第3章 施工总体筹划；第4章 专项工作实施方案；4.1 合同段内专项工作分布；4.2 专项工作实施机构；4.3 专项工作实施步骤；4.4 建(构)筑物保护；

附件详情 1、总体概述1 1.1 编织依据及原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则1 1.2 项目概要1 1.2.1 工程位置及范围1 1.2.2 工程地质

附件详情 地铁竖井自制井架构造详图

该附件为 地铁工程防水构造及设计 ，共13页。 随着国家经济的稳步增长，城市人口及车辆急剧增加，原有城市道路已满足不了日益增长的出行需求，由此带来大中型城市的交通拥堵极其严重，为解决城市交通困

该附件为： 地铁车站主体结构防水施工技术交底(一级) ，，共13页。 项目概要： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站

该资料为 地铁车站主体结构防水工程监理实施细则 围护结构均采用地下连续墙，墙厚1m，墙深度40.05m。主体基坑内二级基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙；车站1号风亭及出入口通道基坑深度为

第一子册 钢筋混凝土衬砌模板图38张 第二子册 钢筋混凝土衬砌配筋图46张 第三子册 左开洞特殊衬砌结构图44张 第四子册 右开洞特殊衬砌结构图44张 第五子册 特殊钢筋混凝土衬砌结构

地铁站盖挖逆作法施工方案，word格式，共50P。 项目概要： 盖挖段围护结构采用800mm厚地下连续墙；竖向支撑构件为φ800mm、φ600mm钢管立柱，钢管立柱基础为φ1500mm钻孔灌注

该附件为： 地铁车站临时脚手架安拆施工技术交底二级 ，，共11页。 主要内容： 车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围