2015年设计盾构法施工地铁区间隧道土建设计图43张（含联络通道）,构造图,平面图

设计说明、区间总 平面图 、区间纵断面图、区间隧道横断面设计图、盾构管片模板设计图、管片连接构造图、螺栓连接构造图、注浆孔构造图、典型管片配筋图、特殊衬砌环构造图、盾构进出洞加固设计图、盾构预埋钢环图、盾构隧道与端头井接口图、疏散平台设计图、盾构隧道施工监测图、风险源及处理设计图、风险源及处理设计图、盾构施工指导性进度图、区间防水构造图、管片切割临时钢支撑示意图，联络通道结构图，联络通道地层加固图，联络通道工序、配筋图

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设计依据：《地铁设计规范》 GB50157-近代 ；《城市轨道交通结构抗震设计规范》 GB 50909-近代

地铁区间采用盾构法施工为主，左、右线各设置一座联络通道，区间两端车站均为地下两层岛式车站，区间线间距为13-16米。区间下穿城市主干道路且隧道下穿的市政管线较多，区间隧道穿越泥质砂岩。圆形隧道建筑限界确定为Φ5200mm，采用单层钢筋混凝土管片 装配式 衬砌。盾构特殊管片的一种类型为钢管片，环宽和普通衬砌环相同均为1500mm，特殊钢管片采用通缝拼装。管片壁后注浆采用同步注浆技术及时充填管片与围岩之间的空隙，以达到防水及控制地层沉降的效果。

设计内容包括区间施工方法、隧道主体结构、端头加固、洞门结构及防水、疏散通道、废水泵房、盾构井、沿线建构筑物保护、工程筹划等内容。

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共计43张CAD，

地铁区间平面图

盾构管片模板设计图

管片连接构造图

注浆孔构造图

典型管片配筋图

构进出洞加固设计图

疏散平台设计图

联络通道设计图

洞门临时封堵防水图