地铁工程防水施工培训讲义PPT（图文并茂）,构造图

该附件为 地铁工程防水施工培训讲义PPT ，共85页。

资料概况：

新防水等级标准注重要求的对应关系：新老二级标准在地下建筑与地下工程的要求上的差别(参见表1)，随着城市轨道交通的发展，加强了对这类工程的要求。提出隧道工程总湿面积不应大于总防水面积的2/1000，与任意100 m2内防水面积的湿渍不超过3处，单个湿渍最大面积不大于0.2 m2的说法，基本是合理的。“整体”与“任意”的关系，同样分别为2倍~4倍，考虑到隧道的总内表面积通常较大，故定为3倍。 设计人员可提出比国标规定要求高的规定量。

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目录：

1 从国外的防水等级分级标准看渗漏水检测方法

2.混凝土结构耐久性检测中以氯离子扩散系数与电通量双重检测方法予以验证

3.盾构隧道管片混凝土外防水防腐蚀涂层新解

4. 喷涂新型聚脲弹性体SPUA作为混凝土外防水层

5.各类能与混凝土“咬”合不窜水的防水层应用

6.施工缝和施工缝、施工缝与变形缝止水带(条)十字错位相交等容易渗漏点，采用特殊连接工艺使之构成整体密封防水。

7. 盾构隧道管片接缝弹性密封垫的二项技术革新

8.内装可卸式止水装置应用的成熟与扩展；满足了止水性与密封件的可更换性，从而保证了耐久性。

9. 出入口通道变形缝采用垂直钻孔压环式注浆嘴中压注浆，直接对中埋式止水带堵水等注浆堵漏技术的进步。

10管片防水辅助材料的应用纠误

11. 系列防水新材料与新规范实施的互动

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部分内容如下：

车站顶板喷涂聚脲弹性体施工

氯离子扩散系数的测定

复合型密封垫的特点

构造图

直接对中埋式止水带堵水等注浆

埋管中间打“坝”方式与钻深斜孔于中埋与外贴式止水带间方式

内装可卸式止水带设计应用要则