高性能防渗混凝土双层结构车站及暗挖区间隧道地铁工程施工技术标书398页,构造图

一、编制依据及其他说明;二、工期、质量等目标及总体安排;三-四、车站施工 方案 与工艺;1工程筹划;2车站主体结构主要 施工技术 措施;2.1钻孔桩围护结构施工;2.2预应力锚索施工;2.3基坑堵排水;2.4基坑开挖;2.5桩间挂网喷射 混凝土施工 ;2.6钢管支撑施工;2.7车站主体框架结构施工;2.8接地网施工;2.9接口施工;2.10车站防水工程施工;2.11基坑回填施工方案;2.12地下管线处理方案;3车站附属结构施工;4主要风险源分析及相应安全技术措施;5周边建筑、管线和环境等保护措施;6风井(竖井)支护体系;7风道施工;8拱部二衬施工;9主体下部土石方开挖(爆破)与侧壁支护;10车站主体二衬施工;11车站主体逆作缝的施工;12车站出入口施工;13风井的风亭施工;14车站施工运输提升系统;15车站内管线布置;16 暗挖车站施工通风;17洞内施工排水;18洞内施工照明;19车站结构防排水;五、区间施工方案与工艺;六、施工监测;七、施工测量;八、车站除公共区外办公用房、设备用房装修工程施工方案;九、工程管理

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工程包括二站、二区间内的土建工程。车站结构断面为地下单拱双层结构、地下双层双跨矩形框架结构,为标准岛式站台车站,车站主体结构采用浅埋暗挖法施工、明挖法施工。附属工程包含3个出入口通道、4个出入口通道,2座风道、1个紧急疏散口通道。区间含区间隧道主体部分、施工竖井、施工联络通道、人防段及其它附属工程。车站主体结构在不同地质条件地段分别采用大拱脚薄边墙和单拱直墙两种结构型式。初期支护设计采用高性能防渗喷射混凝土、湿喷混凝土工艺。辅助施工措施含超前小导管注浆支护、超前大管棚及自钻式管棚、超前预注浆、喷射混凝土和锚杆。出入口暗挖结构有净跨为4.5m和6m、人防段等两种结构型式,衬砌采用复合式衬砌,台阶法开挖。

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共计398页。

车站围护结构

明挖基坑开挖示意图

梁模支设示意图

车站结构防水构造图”

单拱直墙复合式衬砌结构型式施工工序图

大拱脚断面防排水构造图

复合式衬砌断面防排水构造图

穿墙管件防水构造图

区间Ⅳ型衬砌结构断面设计图

车站基坑监测测点布置断面图

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