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地铁车站施工组织设计.doc

项目概要:

本车站位于大沽南路与解放南路交口处,1号线沿大沽南路呈东西走向,规划在此有一座立交,路口东北角与西南角各有一条匝道;路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面有四个出入口,两个风亭;一个混合变电所;路中地下有两个集散厅。出入口、风亭、变电所均为框架结构。出入口在路口四角各有一个,长约21.15m,宽约7.7m,1、3、4号出入口高6.3m,2号出入口高8.6m;每个面积约120m2。风亭分别在路口东北角、西南角,长约10.2m,宽约5.8m,高14.6m,每个面积约59m2。混合变电所在路口西南角,长5.8m,宽10.2m,高14.6m,地上一层,地下一层,每层面积约为534m2。车站修筑起点里程为CK19+126.250,站中心里程为CK19+250.000,修筑终点里程为CK19+333.400,有效站台宽11m,长120m,车站宽19.5m,全长207.15m,地下站厅层总面积为6383m2,包括地下集散厅,地下通道,风机房,制冷机房,降压变电所,通信机房,信号机房,综合控制室以及其它设备管理用房,站台层总面积为4901m2。车站东端为人防段,修筑起点里程为CK19+333.400,修筑终点里程为CK19+349.600,宽21.5m,长16.2m。面积为342m2。紧接人防段为折返线,修筑起点里程为CK19+346.600,修筑终点里程为CK19+629.000,宽19.78~20.29m,长279.4m。面积约5520m2。

该附件为该工程的 施工组织设计 ,共287页。

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目录:

第一章 综合说明

第1节 编制依据、原则

第2节 项目概要.

第3节 环境条件.

第4节 现场条件.

第5节 工程主要特点.

第6节 工程主要技术难

第7节 施工原则

第8节 主要工程量.

第9节 引用的规范及标准

第二章 施工现场平

第1节 总体布置原则

第2节 现场平面布置.

第三章 第三章施工组织管

第1节 施工总体目标

第2节 项目管理 班子和

第3节 组织管理网络

第4节 劳动力计划.

第5节 主要材料供应计划

第6节 交通疏解及道路维护

第四章 施工 进度计划

第1节 开竣工日期

第2节 总体施工进度计划

第3节 主要分项工程施工进度计划及进度

第4节 施工关键线路.

第5节 主要阶段工期目标.

第6节 施工进度、施工工期保证措施

第五章 总体施工顺序

第1节 总体施工顺序.

第2节 总体施工方案.

第3节 各分项工程的施工方案.

第六章 主要工序施

第1节 围护结构施工

第2节 施工降水.

第3节 地基加固.

第4节 基坑开挖.

第5节 钢支撑施工.

第6节 主体结构施工

第7节 各种管道、线路.

第8节 结构防水施工.

第9节 基坑回填与道路

第七章 施工测量及

第1节 施工测量

第2节 工程施工的监控量测.

第八章 地下管线保护措施

第1节 81地下管线保护措施.

第2节 地上设施、周围建筑物保护措施.

第九章 创优规划及

第1节 创优规划

第2节 92创优规划落实措

第3节 质量保证体系.

第4节 质量保证措施.

第十章 施工安全保

第1节 安全生产保证体系

第2节 安全组织与安全生产责任制.

第3节 安全生产技术

第4节 安全教育

第5节 安全检查.

第6节 安全业务管理.

第7节 安全生产措施.

第十一章 现场文明

第1节 文明施工目标

第2节 文明施工组织

第3节 文明施工措施

第十二章 施工现场

第1节 施工现场环保

第2节 施工现场环保

第3节 施工现场环保

第4节 施工现场环保

第5节 主要环境污染

第6节 施工现场环保

第7节 施工现场环境

第十三章 其它保证

第1节 各工序的协调

第2节 冬、雨季施工措施.

第3节 施工现场维护措施.

第4节 工程交验后服务措施.

第十四章 采用的新新技术、新工艺及专利技术.

第1节 基坑开挖计算

第2节 镦粗直螺纹钢筋连接工艺

第3节 混凝土界面剂



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