地铁车站施工组织设计(投标盖挖逆作法).doc

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  • 8.1 编制依据
  • 8.2 项目概要
  • 8.2.1 车站结构简述
  • 8.2.2 地质水文情况
  • 8.2.3 工程工期要求
  • 8.2.4 工程特点及难点
  • 8.3 施工准备及总平面布置
  • 8.3.1 施工准备
  • 8.3.2 施工总平面布置
  • 8.3.3 施工临时道路
  • 8.3.4 施工临时用水、用电布置
  • 8.4 施工部署及交通疏解
  • 8.4.1 施工部署
  • 8.4.2 施工组织机构
  • 8.5 车站主体结构施工方法及说明
  • 8.5.1 水泥搅拌桩施工方法及工艺流程
  • 8.5.2 人工挖孔桩、钢管柱及抗拔桩的施工方法及工艺流程
  • 8.5.3 基坑土石方开挖、支撑装拆的施工方法及工艺流程
  • 8.5.4 钢筋砼结构施工方法及工艺流程
  • 8.5.5 土方回填、路面恢复施工方法及工艺流程
  • 8.6 车站附属结构施工方法及说明
  • 8.6.1 项目概要
  • 8.6.2 Ⅰ、Ⅱ号出入口明挖段施工
  • 8.6.3 暗挖隧道开挖施工方法及施工组织
  • 8.6.4 暗挖通道二次衬砌施工方法及施工组织
  • 8.6.5 通道结构防水工程
  • 8.7 结构防水工程施工方法
  • 8.7.1 人工挖孔方桩接缝钢板止水带
  • 8.7.2 砼结构自防水施工
  • 8.7.3 施工缝防水施工
  • 8.7.4 变形缝防水施工
  • 8.7.5 防水板施工方法
  • 8.8 施工监测
  • 8.8.1 施工测量
  • 8.8.2 监测内容
  • 8.8.3 监测方法
  • 8.8.4 监控测量成果管理
  • 8.9 周边建筑物、道路及管线保护方案及措施
  • 8.10 质量保证措施及体系
  • 8.10.1 施工质量目标
  • 8.10.2 以优质样板工程为目标, 实行全面质量管理
  • 8.10.3 砼质量保证措施
  • 8.10.4 防渗漏保证措施
  • 8.10.5 确保质量所采取的检测手段、措施及质量保证体系
  • 8.10.6 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施
  • 8.10.7 预埋件、预留孔洞的保证措施
  • 8.10.8 质量保证体系框图
  • 8.11 安全保证体系及措施
  • 8.11.1 规章制度
  • 8.11.2 施工安全教育
  • 8.11.3 具体安全措施
  • 8.11.4 安全目标
  • 8.11.5 安全防护
  • 8.11.6 临时用电
  • 8.11.7 机械安全
  • 8.11.8 暗挖法施工通风和照明的安全措施
  • 8.11.9 该项目安全技术要点
  • 8.11.10 安全保证体系框图
  • 8.12 成品保护措施
  • 8.13 工期保证措施
  • 8.14 文明施工措施
  • 8.15 环境保护保证措施
  • 8.16 施工计划
  • 8.16.1 施工总进度横道图
  • 8.16.2 网络计划
  • 8.16.3 材料供应计划
  • 8.16.4 土方开挖 强度曲线
  • 8.16.5 砼浇筑强度曲线
  • 8.16.6 劳动力强度曲线
  • 8.16.7 主要施工设备表

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8.5.1 水泥搅拌桩施工方法及工艺流程: 8.5.1.1 施工概况: 由于施工现场地层条件复杂,部分存在淤泥层,局部有冲积砂层…… 8.5.2.1 人工挖孔桩施工: ⑴ 施工概况:
车站主体基坑的围护结构采用矩形人工挖孔排桩, 排桩的周长约457m, 共布置1500×1000矩形挖孔桩约305根……
8.5.2.2 钢管柱施工
⑴ 施工概况
根据设计图纸显示:车站A区和C区为有柱区……
8.5.2.3 抗拔桩施工:
⑴ 施工概况
拟建车站B区底板下设φ1.5m人工挖孔抗拔桩,间距为6m,桩长根据地质情况不同长短不一……
8.7 结构防水工程施工方法
车站防水工程标准为一级防水,不容许有渗漏水,结构表面无湿渍……

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