地铁换乘通道逆作法施工组织设计（65页）.doc,平面布置图

该附件为 地铁换乘通道逆作法施工组织设计 ，共65页

概况：

地下结构平面呈规则长方形，长约52.75m，宽29.85m，地下两层（局部含夹层）。主体结构采用钢筋混凝土箱型框架结构，围护结构与主体结构构成复合墙结构。楼板由十字型钢柱子支撑，基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ1500钻孔灌注桩，基础底板厚0.9m，垫层厚0.2m。外挂设备区采用地下连续墙作为基坑围护结构及止水帷幕，支护结构与主体结构全面相结合的支护方案，连续墙结合处采用Ф800@600mm高压旋喷桩止水。围护结构800厚地下连墙与主体结构700厚侧墙构成“复合墙”结构，地连墙厚0.8m，深58m，墙顶采用0.8×1.0m的钢筋混凝土冠梁连成整体，主体结构逆作施工阶段作为档水、档土结构，正常使用阶段与主体侧墙共同受力，抵抗水土压力。盖挖逆作施工时，基坑水平支撑体系为结构梁板，竖向支撑体系采用“一柱一桩”建筑设计结构形式，立柱为规格H600×400×20×30/H500×200×20×30的双H型钢，立柱桩为φ1500钻孔灌注桩，入中风化岩深度不小于1m.。逆作完成后，将建筑立柱包浇钢筋混凝土使其成为结构柱。

目录：

1. 工程设计概况

2. 工程环境条件

3. 工程地质和水文地质条件

4. 施工部署

5. 施工组织机构

6. 逆作法施工流程

7. 施工测量

8. 钻孔灌注桩及钢立柱施工

地铁换乘通道逆作法施工组织设计

测量仪器配备

地下连续墙工艺流程

地下室各部位设计参数

降水井平面布置图

逆作法工程特点

逆作法施工总流程