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新加坡L地铁站是一个复杂的地下建筑,设计中要考虑结构和土的相互作用。施工方法也因严重影响施工周期并危及使用阶段安全而显得十分重要,进而影响设计方法。详细介绍了L地铁站的主体结构设计过程,逆作法施工以及在桩筏基础中考虑桩的弹塑性设计的新思路。
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