地铁车站明挖法施工组织设计.doc

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩采用隔一挖一方法施工，并且在局部范围内(如微风化岩层中)采用同时开挖法施工；当挖孔桩穿越地层地质较差，有较厚的流砂和软弱淤泥地层时，挖孔桩采用隔二挖一方法施工；当挖孔桩穿越地层地质条件非常好时，可采用同时开挖方法施工。

【目录】

一、主要的施工方法及施工技术措施

1、主体基坑围护结构施工

2、附属结构围护施工

3、基坑开挖施工

4、主体结构施工

5、防水施工

6、施工控制测量

7、施工监测

8、基坑回填

9、车站与区间接口施工

二、主要的施工机械设备配置

三、质量控制要点

四、安全、环保及其它

地铁车站施工