地铁车站明挖法施工工艺简述（80页）.doc

车站是 城市轨道交通 路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。车站应容纳主要的技术设备和 运营管理 系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、 卷帘门 、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置 屏蔽门 和防 核辐射 门等。

地铁车站大多位于城市中心区，因此地铁车站施工方法选择除主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求外还受施工技术的成熟性、地面沉降的控制、建构物（管线）拆迁改移及保护、对城市交通、居民生活、商业经营活动的影响以及对环境的污染、施工单位的技术水平、施工进度、经济条件等因素限制。

地铁车站施工方法有很多种，目前国内常用的主要有明挖法、盖挖法、暗挖法等3种。

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第一部分 地铁车站施工常用工艺

1.1地铁车站简介

1.2地铁车站施工常用工法

第二部分 地铁车站明挖法施工工艺

2.1明挖法施工概述

2.2支护结构施工

2.3车站主体防水施工

2.4车站主体结构施工

第三部分 监测方案

3.1监测目的

3.2监测项目

3.3检测实施方案

3.4监控标准及资料

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岛式站台

侧式站台

钻孔灌注桩+土层锚杆