68Km高铁工程实施性施工组织设计506页（CFG桩搅拌桩路基，悬臂梁桥新奥法隧道）,平面布置图

第一章   编制依据、编制范围及设计概况. ；第二章  项目概要；第三章  建设项目所在地区特征；第四章  施工组织安排；第五章  临时工程和过渡工程；第六章  控制工程和重难点工程施工方案；第七章  一般工程的施工方案；7.1 施工准备7.2 路基工程；7.3 桥梁工程施工方案；7.4 隧道工程施工方案；7.5 不良地质控制措施；7.6 无砟轨道工程施工方案、施工方法；7.7 站场工程；7.8 改移道路工程；7.9 重点过渡工程；7.10 工程接口管理办法；7.11 试验测试；第八章  资源配置方案；第九章  管理措施；第十章  引用的设计文件与施工规范；第十一章  进一步研究解决的问题和建议

……

新建双线铁路客运专线线路长度68.116Km，设计速度350km/h，线间距5m，最小曲线半径7000m，列车类型为动车组。轨道结构为CTRSⅡ型板式无砟轨道结构型式。路基工点主要有路基边坡防护工点、深路堑工点、特殊地质路基工点、不良地质路基工点、浸水路堤、陡坡路堤等类型。地基处理采用碎石垫层、水泥搅拌桩、CFG桩、钢筋（预应力）混凝土管桩、重锤夯实、钻孔灌注桩。桩板挡土墙。正线双线桥梁共计51座，其中正线特大桥24座，大中桥27座。桥梁基础主要采用钻孔桩，墩台型式主要为圆端型实体墩和矩形空心台。跨度小于24m的梁部结构，一般采用钢筋混凝土连续刚构、预应力混凝土连续箱梁。全线32m、24m双线简支箱梁均采用区段设场集中预制，大跨连续梁悬臂现浇。隧道洞身围岩复杂，新奥法施工原则。采用锚杆及喷射混凝土为主要初期支护手段。Φ108mm超前长管棚。

主要工程内容为三电迁改、道路改移、管线改移、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程，通信、信号及信息中的综合接地；电力及电力牵引供电工程中的接触网立柱基础；其他运营生产设备及建筑物以及相关的大型临时设施等，专业种类齐全，建设规模大……共计506页。

CD开挖法效果图

TSP原理示意图

爆破网路连接图

光面爆破装药结构示意图

架桥机施工步骤

菱形挂篮结构示意图

路堤与横向结构物过渡段处采用Ⅳ型监测断面

路堤与横向结构物过渡段主要形式示意图

三台阶七步法

水中桩基钻孔平台 平面布置图

项目部网络系统示意图