挂篮悬浇连续梁CFG桩地基CD法隧道岩溶不良地质段铁路工程实施性施工组织设计671页,布置图

第一章   编制依据、编制范围及设计概况；第二章  项目概要；第三章  建设项目所在地区特征；第四章  施工组织安排；第五章  临时工程和过渡工程；第六章  控制工程和重难点工程施工方案；第七章  一般工程的施工方案；7.1 施工准备；7.2 路基工程；7.3 桥梁工程施工方案；7.4 隧道工程施工方案；7.5 不良地质控制措施；7.6 无砟轨道工程施工方案、施工方法；7.7 站场工程；7.8 改移道路工程；7.9 重点过渡工程；7.10 工程接口管理办法；7.11 试验测试；第八章  资源配置方案；第九章  管理措施；第十章  引用的设计文件与施工规范；第十一章  进一步研究解决的问题和建议；第十二章  图表；

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双线客运专线铁路标段全长68.116km。速度目标值350km/h。线间距5m。最小曲线半径7000m，最大坡度20‰。列车类型：动车组；到发线有效长度：650m。轨道结构：CTRSⅡ型板式无砟轨道结构型式。地基处理含碎石垫层、水泥搅拌桩、CFG桩、钢筋（预应力）混凝土管桩、重锤夯实、钻孔灌注桩。支挡结构含挡土墙片石混凝土、桩板挡土墙、锚定板钢筋混凝土挡土墙。桥梁含预制简支箱梁、悬臂现浇大跨连续箱梁、连续刚构、框架式桥及涵洞。主要工程内容为三电迁改、道路改移、管线改移、路基工程、桥涵工程、隧道工程、CRTSⅡ型板式无砟轨道工程，通信、信号及信息中的综合接地；电力及电力牵引供电工程中的接触网立柱基础；大型临时设施等，专业种类齐全，建设规模大。线位多在丘陵区行走，沟壑纵横，大临及临时便道修筑较难，地形条件、道路交通条件对材料、设备的运输存在较大的制约。另外，路基高边坡、岩溶桩基施工、桥梁高墩作业、跨既有铁路和公路施工、隧道地质情况复杂及不良地质发育等情况，施工安全风险大。路基工点主要有路基边坡防护工点、深路堑工点、特殊地质路基工点、不良地质路基工点、浸水路堤、陡坡路堤等类型。

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共计671页。

三台阶七步法图示

隧道防水固定土工布与防水板

光面爆破装药结构图

CD开挖横断面图

TSP原理示意图

水中桩基钻孔平台

路堤与横向结构物过渡段处采用Ⅳ型监测断面

铁路夯击点布置图

SJB-3搅拌桩机钻进搅拌成桩

架桥机架设施工

轨道板连接

菱形挂篮结构示意图

连续梁0#块施工工艺框图