下行线分离式隧道实施性施组设计（新奥法湿喷工艺）.doc,方案图,布置图

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上行线隧道长570m，位于R=1200m的平曲线内，人字形坡，设计纵坡为0.3817~2.2798%； 下行线隧道长670m，位于R=983.83m的平曲线内，人字形坡，设计纵坡为+0.3817~-2.0614%； 全线按双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h。本区地震基本烈度为Ⅷ度。 【总体施工方案】
隧道为上下行线分离式隧道，，由隧道工程二队和三队负责施工，上、下行线同时采取双头相对掘进，采用新奥法施工。采取以上台阶超前20m、下台阶跳槽紧跟的方式往前掘进，紧跟拱架、喷锚支护；进行仰拱及中心水沟和回填；再施作防水层、全断面模板台车整体浇筑二次衬砌；最后进行砼路面、水沟等施工。
隧道洞口段开挖前，先做好临时和永久排水设施，然后施作边坡防护，再边开挖边锚喷支护，开挖后立即进行套拱施工，施作超前大管棚及注浆，为早日进洞施工创造条件。
洞口加强段、Ⅰ类围岩段采用单侧壁导坑进行开挖；先、后行侧壁都采用上下台阶法进行开挖，Ⅱ类围岩段采用上下台阶法开挖，采取以上台阶超前20m、下台阶跳槽紧跟的方式往前掘进；在加强段采用大管棚预支护，Ⅰ、Ⅱ类围岩采用小导管预支护；紧跟开挖及时架立拱架（加强段、Ⅰ类围岩20b型钢拱架，Ⅱ类围岩钢格栅拱架）、施作喷锚网支护。
洞口加强段、Ⅰ类围岩段后行侧壁下台阶支护与前行侧壁支护闭合后及时进行仰拱的施工；Ⅱ类围岩段下台阶开挖支护后，及时进行仰拱的施工。当仰拱混凝土达到设计强度70%以上后再进行中心水沟和仰拱填充的施工；在施工仰拱及中心水沟和仰拱填充时，采用型钢搭建的便桥作为通道，继续进行前方的开挖、支护、出渣等的作业。
按图纸要求进行防水层的施作，在防水层检验合格后，进行二衬钢筋的绑扎，经检验合格后，液压全断面模板台车跟进，进行二次衬砌模板的安装，模板检验合格后进行二次衬砌的整体浇筑。
当开挖到人行横通道位置时，在继续开挖、支护、衬砌主洞的时候，人行横通道也同时进行开挖、支护、衬砌。
在加强段开挖及衬砌结束后进行洞门的施工；在洞门施工的同时继续进行开挖、支护和衬砌直至贯通。最后进行砼路面、水沟等施工。
隧道施工实行全程动态管理，根据现场实际情况及时与监理、业主、设计沟通，调整施工方案，保证施工进度，确保工期。
在施工全过程进行监控量测，并在雨天相应加强监控力度，确保隧道施工安全。

【内容节选】
冬季施工混凝土时，采取对原材料进行加热处理的措施，加热时优先考虑加热水的方法，但当施工期间平均气温≤-5℃时，除对水进行加热外，还必须对骨料进行加热，水的加热温度在20~70℃范围内，当加热水温度超过60℃时，应改变搅拌投料顺序，即向搅拌机中投入骨料和已加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40°C左右时，再投入水泥和外加剂继续搅拌到规定的时间（不小于90s）搅拌均匀后再投入水泥
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小导管布置及安装：小导管在工厂定制。前端作成锥形，尾部焊接φ6.5mm的钢筋加劲箍，管壁上每隔15cm交错钻眼，眼孔直径6mm；施工时严格按 施工资料 布设和搭接；采用ZY-28风动凿岩机钻眼，然后将小导管贯入孔内，外露20cm，外露端支撑于开挖面后方的钢拱架上，与钢拱架共同组成预支护体系。
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一次喷射厚度根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度为3~5cm，同时喷射砼应覆盖钢筋网2cm以上，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行，喷射混凝土作业距下次爆破时间的间隔不小于4h。喷射作业区的气温不应低于+5℃，混合料进入喷射机的温度不应低于+5℃。
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附图表：
质量保证体系、安全保证体系框图、安全检查工作程序框图、环境保护体系框图、隧道施工工艺框图、各类型衬砌支护施工项目表、人员计划表、主要施工机具设备配备表、隧道洞内管线布置示意图、地表导线控制网示意图、洞门放样及进洞关系示意图、套拱注浆施工工艺流程、整平层施工工艺流程图、洞口段施工工艺流程图、端墙式洞门施工工艺流程图、侧壁导坑法开挖及初期支护施工作业循环时间表、隧道Ⅱ类围岩段施工方案图、爆破炮眼分布图及药量分布表、工字钢架施工工艺流程图、格栅钢架施工工艺流程图、锚杆施工工艺流程图、超前小导管注浆施工工艺、喷射砼（湿喷）施工工艺流程图、隧道混凝土衬砌施工工艺框图、仰拱及中心水沟及仰拱回填施工工艺流程图、防水板施工工艺流程图、环向止水带与纵向止水带交叉点处理图、水泥混凝土路面施工工艺框图、隧道监控量测项目及内容表、监控量测断面测点布置、拱顶下沉测点布置图、地表沉降量测区间及测点布置图、时间—位移特征曲线图、隧道试验工作流程、锚杆拉拔力测试试验流程图、防水卷材气密性试验试验流程、隧道Ⅱ类围岩段施工方案图、隧道Ⅰ类围岩段施工方案图、隧道洞口加强段施工方案图、隧道南口施工场地总体布置图、隧道施工进度计划表
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共计90页