立交桥图纸CAD

HN-F1标段在镇江市路段范围内，起点桩号FK229 880，终点桩号FK240 000，路线全长10.12Km。扩建工程中需拆除的上跨桥共12座，包括6座支线上跨分离式立交桥，1座支线上跨互通式立交

XX互通立交桥为预应力现浇连续箱粱，施工方案简述如下： 　　一、支架选择及搭设方案 　　该项目计划采用WDJ碗扣支架半幅施工。 　

附件详情 桥梁采用三跨等高预应力混合梁，跨度组合为35m+58m+40m，其中小桩号侧40+16米及大桩号侧35+12米为混凝土箱梁，中间30米为钢混组合梁。混凝土梁段梁高为2.5m，2#组合梁

附件详情 1.项目概要 1.1.工程概述 1.1.1后围寨立交 1.1.2该项目介绍 1.1.3铁路介绍 2.施工组织 2.1施工组织机构 3.施工方案 3.1.

　　设计依据：《公路工程技术标准》（JTJ001-97，JTG B01-2003，JTG B01-2014）；《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011） 　　分离式立交桥跨径组合

本桥净跨40m，桥宽5.5m下承式板拱桥梁 　　桥型布置图11.dwg上部构造.dwg坐标图.dwg行车道板钢筋图.dwg主拱圈钢筋图.dwg主拱圈钢筋图.dwg立墙钢筋构造图.dwg桥面铺装.dwg

【项目概要】 　　 本分离立交桥上跨重要汽车通道。桥位处地貌属于粘土、弱分化砂岩层。全桥上部构造为3*13T型梁，基础为桥台φ1.2m,25m摩擦桩，桥台为φ1.3m.28m摩擦桩。下部构造为桥墩为三

五、主要工序施工方法 　　 (二)、支架搭设 　　 支架基础处理完成后，进行支架搭设施工，现浇箱梁支架采用碗扣式满堂红脚手架。首先按照支架布置图，放出支架边线及底托标高，然后根据情况摆放底托下枕木，搭

项目概要：互通式立交A匝道1号桥跨径组合为 (45 35 25) m（跨径均指路线设计线处），共三孔，均采用预应力混凝土连续箱梁，桥梁全长为105.8m。平面依次位于直线段和A=65m的的右偏缓和曲线

1、工程简介 　　泉州大桥**立交桥位于泉州市区泉州大**端，是泉州市江南池店组团的重要交通枢纽。本标段匝道桥梁基础采用Ф1.2、Ф1.5、Ф2.2桩基或群桩基础，桥墩采用“花瓶式”。桥台采用钢筋砼轻

功能：交通道路 设计内容：其他系统 设计阶段：施工图设计 参考图纸：10张以下 管道方式：暗沟 设计年代：近代 以下是部分展示内容，详细请下载。

附件详情 第一章 编制概要 一、编制说明 二、编制范围 三、编制依据 第二章 项目概要 一、项目概要 二、主要技术标准 三、主要工程数量 四、地形地貌 五、工

附件详情 5、箱梁加设方案 本桥共计35m箱梁54片，最大重量在130吨以内（边梁砼带钢筋）。箱梁的运输采用1套大型运梁拖炮车，架梁采用梁场2台80吨龙门吊装梁，QJYD160-40型公路双导梁

附件详情 第四章、 施工方案 4.1、施工总体安排 4.1.1、主要施工工序 既有盖梁混凝土凿除→盖梁、墩柱表面凿毛→墩柱钢筋混凝土→盖梁预应力钢束→盖梁钢筋混凝土→盖梁预应力钢束张拉。

附件详情 桥梁上部构造:采用1×30m 装配式 预应力 现浇箱梁 ，斜交110°平行布置。下部构造：桥台采用重力式U型桥台、扩大基础。 【内容节选】 满堂支架立杆水平间距在顺桥向采用

本论文以XX市无冲突、无交组运行的完全互通式立交桥工程为背景，针对下两层提前开挖运营，上三层和上四层结构施工，要保证营运车辆的安全，同时还要确保上层五跨结构施工安全和质量的条件下，对上层结构施工支架体

一、项目概要 　　1、XX分离立交桥，桥梁全长150m上部结构为7-20m预应力混凝土空心板（结构连续结构），全桥共一联，下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，U形台，扩大基础。 　　2、本桥下部结构工

附件详情 设计说明 交通设施主要工程数量表(二) 交通设施图例 交通设施平面图(桥下)2 交通设施平面图 交通设施平面图(桥面)2 公安监控设施平面图 交通标线标

附件详情 1.解放路非机动车道排水平面图 2.胜利路非机动车道排水平面图 3.设计说明

附件详情 第一章 编制依据及原则1 第二章 项目概要1 一、桥梁概况1 二、改造后满足标准2 第三章 总体施工方案2 一、总体施工方案2 二、 施工总流程图4 三、施