地铁项目基坑开挖施工方案（167页）.doc,剖面图

该附件为 成都地铁项目基坑开挖施工方案 ，共167页

概况：

车站总净长222m，标准段净宽20.2m，端头井宽24.2m，为地下三层12m宽岛式站台车站。主体采用双柱三跨框架结构，车站覆土厚约3.0m～3.32m。基坑安全等级为一级。

基坑总长224.7m，其中：两端头井分别长15.2m，深度约25.94m，净宽26.7m，围护结构采用1200mm厚地下连续墙，地下连续墙长47.0m，插入比为0.83；标准段长194.3m，深度24.31m，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，地下连续墙长47.0m，插入比为0.95。地下连续墙与主体结构内衬墙组成复合结构，车站采用明挖顺筑法施工。

目录：

一、编制说明

二、项目概要

三、施工总体安排

四、开挖方案

五、降水方案

成都地铁项目基坑开挖施工方案（167页）

端头井支撑布置剖面图

机械设备使用计划

基坑开挖工况图

基坑开挖平面顺序

斜撑端头安装示意图