地铁车站设计图

附件详情 包含CAD图： 1号出入口结构图 1号出入口平面图 1-1剖面图 3-3剖面图 2-2剖面图 2号出入口结构图 2号出入口平面图 1-1剖面图 2-2剖面图 3-3剖

【项目概要】 　　 工程内容：地铁车站高边坡永久支护处理 　　 长度：179.7米 高度：4-10.8米 　　 支护方式：预应力锚杆 　　【图纸内容】 　　 1.边坡支护布置平面图 　　 2.预应力锚

附件详情 包含CAD图： 钻孔桩桩身配筋图 钻孔桩单桩主要工程数量表 钻孔桩顶冠梁配筋断面图 钻孔桩定位钢筋大样图 钻孔桩钢筋大样图 编制于近代年 共1张

位置：山东 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：土质隧道 隧道的长度：8100米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交

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附件详情 设计说明 土层冻结加固及支护施工技术要求 区间清障冻结平面图 冻结壁平、剖面图 上行线冻结孔布置立面透视图 上行线冻结孔开孔位置图 上行线冻结孔特征及冻结参数表 下行线冻结孔布置立面透视图

附件详情 包含图例 竖井总图 区间总图 地质纵剖图 基坑 平面布置图 基坑剖面图 顶板结构平面布置图 中板结构平面布置图 底板结构平面布置图 编制于近代年 共8页

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 参考图纸：53张 设计年代：近代 负荷等级：一级 防雷等级：第二类 火灾保护分级：二级 接地方式：TN-S 强电设计：配变电所

图纸内容包括：1.设计说明及主要设备材料表 2.室外给水排水总平面图和室外材料表 3.车站底层排水平面图系统图 4.站厅层给水排水平面图 5.站台层给水排水平面图 6.电缆夹层给水排水平面图 7.站厅

学科专业：建筑与土木工程 　　授予学位：工学硕士 　　学位授予单位：西安建筑科技大学 　　学位年度： 2003年 　　本文综述了上海地区深基坑施工的现状，并详细分析了上海地铁徐家汇车站土建工程施工中的

编制依据：《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011） 　　地铁车站中心里程覆土厚度3米，标准段基坑深度16.66m，东端盾构始发段基坑深度18.04m。车站东端的区间采用盾构法施工，车站西

左线全长863.334m，右线全长881.740m，左右线总长为1745.074m。本区间的通道长380米。车站全长190.5m。车站含出入口3座、风道及风井2座、施工通道一座（含273.441m主通

资料为可复制PDF文档，含地铁站土建工程施工（不含建筑装修和机电安装工程）、围护结构的方案设计等。附92张CAD图纸。对了解地铁施工和设计有帮助。 　　地铁站位于大道交叉口，交叉路口下有“X”型人行过

附件详情 拟建地铁车站规模为地下二层、12m宽岛式站台车站，车站建筑结构形式为单柱双跨矩形框架结构。 基坑安全等级为一级，车站采用明挖法施工，钻孔灌注桩结合内支撑系统支护。基坑深约17m。围护结

目录： 结构总说明；施工总平面图；标准段施工工序图；围护平剖面图；地下连续墙配筋图；地下连续墙桁架筋、架立筋布置图；围护结构节点详图；格构柱详图；钻孔灌注桩配筋图；监测布点平面、剖面布置图。

【项目概要】 　　 建筑结构形式：地下两层侧式单柱两跨混凝土结构车站 　　 施工方法：明挖施工 出入口数：4座（风亭2座） 　　 车站总长：195.10米 车站主体面积：9410平米 　　 附属结构面

出入口分别位于车站主体结构东北、东南侧，主要采用明挖法施工，出入口通道局部下穿黄平西侧路电力管沟段采用暗挖法施工。出入通道在下穿电力沟段采用CD暗挖法施工，隧道采用复合式衬砌。出入口暗挖段长分别为11

地质纵断面图 　　站厅层板结构布置图 　　底板结构布置图 　　公共区单层断面图 　　公共区双层断面图 　　设备区双层断面图 　　横剖面图 　　北换乘通道平面图 　　北换乘通道结构纵断面图 　　南换乘通

建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 模板材料：木胶合板模板 主要部位：梁,底板,楼板,剪力墙,楼梯 特殊模板支撑：高支模 楼板支撑架

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：11761平方米 图纸设计深度：方案(初设图) 参考图纸：24张