下承式拱桥midas

本桥为中承式等截面悬链线无铰肋拱桥，净跨径L0=36m ,净失跨比为1/4.5，拱肋高1.1m，宽0.8m，拱轴系数m=1.167。拱肋合拢温度为15°C，施工时请在1/4跨附近设置施工缝，其长度为5

附件详情 一、技术标准 　　1、设计标准： 　　1）桥面宽度：0.5m（防撞栏杆） 4.5m 0.5m（防撞栏杆）。 　　2）桥　　长：62.88米。 　　2）设计荷载：汽-15级，挂-80。 　　3

中承式钢管砼双肋拱桥，主跨净跨为460m，位居同类型桥梁世界第一，全桥跨径组合为6×12m（引桥） 492m（主跨） 3×12m（引桥）。引桥为预应力砼连续梁（南岸异形梁为钢筋砼简支梁）；桥面为预应力

使用性：公路桥 行车道位置：中承式桥 承重构件受力情况：拱桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 设计说明（一） 设计说明（二） 设计说明（三）

使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：1130.029m 行车道位置：中承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 【项目概要】

主桥采用下承式钢筋混凝土系杆拱，计算跨径80.3m，矢跨比采用1/5，矢高为16.06m，拱轴线为二次抛物线。系梁采用箱形截面，梁高1.9m，宽1.2m，拱脚处加高至2.4m；拱肋采用等截面的工字形截

12m钢桁架结构施工图该资料为：112m钢桁架结构施工图 2x112m下承式连续钢桁梁该资料包含：结构总图、安装部位图、托架设计图、节点设计图等共计11张图纸。

该项目位于某区xx镇北侧的xx河上。拟建桥桥面全宽7.60米，五跨（18.0 18.0 51.0 18.0 18.0）米。按照五级航道标准，通航底高程为8.20米（国家85高程系统，下同），通航净高为

位置：广东 设计年代：近代 使用性：人行桥 跨径大小和多跨总长：49m 行车道位置：下承式桥 承重构件受力情况：钢结构桥 使用年限：永久性桥 附件详情 设计说明

附件详情 结构尺寸： 计算跨度L=90m；桥跨全长L=90.10m；节间长度d=9.00m； 主桁节间数n=10；主桁中心距B=5.75m；平纵联宽B0=5.30m； 纵梁高度h=1.45m

附件详情 项目概要 自然条件 临时设施 施工工序 主要施工方法 承台施工方案 拱施工方案 连续梁施工方案 支架拆除方案 转体施工方案 拱桥的合拢

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m 防撞护栏0.

附件详情 施工图： 设计总说明 全桥主要工程数量表 桥位平面图 总体布置图(一) 总体布置图(二) 总体布置图(三) 总体布置图(四) 总体布置图(五) 拱座基础一般构造图 拱座基础钢筋构造图 ф12

附件详情 桥梁概况： 桥宽30m，桥长505m范围内分三大段：中部通航孔为190m顶推法施工的拱梁组合桥，跨径组合为（35＋120＋35＝190m）。东引桥长100m(4×15 2×20m),西

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m

附件详情 1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m 防撞护栏0.5m 车行道15.5m