地铁车站设计cad

题目： 广州地铁某车站施工组织设计114P 格式：WORD文档 页数：114P 附件详情： 该项目 车站设有三个风亭，其中1 号风亭设于市美术学院园内东南角昌岗东路路

该附件为 地铁车站装修施工组织设计(含地面四小件） ，共71页。 资料概况： 接口管理原则 （1）以设计接口安排为主轴，统筹考虑、上下结合，划清系统内外接口，理顺接口关系，使不同接口之

附件详情 第一章 项目概要5 1.1工程简介.5 1.2项目概要5 1.3工程特点与重点分析.6 第二章 现场组织管理机构8 2.1施工组织管理机构设置原则8 2.2

本车站位于大沽南路与解放南路交口处，1号线沿大沽南路呈东西走向，规划在此有一座立交，路口东北角与西南角各有一条匝道；路口西北角与东南角分别为登发装饰城与河西商场。本车站为单层岛式站台局部双层车站。地面

本站位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中。本站所在的二号大街为现状30m、规划50m的城市干道，西侧为文泽路及五号大街，东侧为九号大街，下沙大学城在二号大街北侧，与之一河相隔。车

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。密排人工挖孔桩挖孔施工顺序为：当挖孔桩穿越地层地质条件较好时，围护挖孔桩

**路车站位于零陵路地下，横穿**路，呈东西走向，明珠线二期的线路走向、车站站位基本上与零陵路地面规划道路红线相吻合。周围集中了上海医科大学附属肿瘤医院、上海市医药大学等医疗、教学单位和中科院多个研究

第一部分各项施工方案 第一章施工大纲暨质量、工期、环保、安全、技术创新、综合管理、持续改进、用户服务等总体施工目标的建立和控制 第二章施工程序总体设想、施工段和流水段的划分 第三章施工总体

附件详情 施工总体筹划 施工方案及技术要点 -总体施工方案 -风水电设备安装工程 -建筑装修工程 -接口协调与配合 调试、移交方案 设备材料配置 附件详情

附件详情 8、地下连续墙施工方案 8.1、概况 车站端头井处地下连续墙厚0.8m,主体结构处为0.6m，端头井处地下连续墙插入深度为30.5m，标准段处地下连续墙插入深度为27米。地下连续墙的接头

附件详情 第1篇 车站建筑设计 第1章 概述 第2章 车站概况 第3章 车站总平面布置 第4章 车站建筑设计 第5章 车站计算 第6章 主要 经济技术指标 第7章

附件详情 2、连续墙的施工方法及技术措施 该项目地下连续墙与车站墙体结构按双层复合墙设计，连续墙槽段间采用I字型钢接头。连续墙所穿越的地层自上而下为杂填土、淤泥、淤泥质粉细砂、海冲积中粗砂、基岩全

附件详情 1 概述 2 项目概要 3 监测方案设计 4 结语 附件详情 3.1监测任务 通过对测量得到的监测数据进行分析，将信息反馈到施工中，与工程安全标准及允许变形对

附件详情 1 概述 1.1 设计依据 1.2 设计范围 1.3 主要设计原则及标准 2 车站建筑设计 2.1 车站总平面 2.2 车站规模 3 车站结构设计 3.

按照施工部署、施工方案和施工总 进度计划 ，将各项生产、生活设施在现场平面上进行规划和布置。 实践证明，科学合理的施工平面图设计，对于提高施工生产效率，降低工程建设成本，保证工程质量和施工安全

附件详情 前 言 1 第一章 项目概要 2 1.2 水文地质工程地质条件 2 1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 2 1.2.2 水文地质条件 4 1.2.3 不良地质

附件详情 第1章 绪论 1 1.1 深 基坑工程 的发展状况 1 1.2 深基坑支护设计理论及计算方法研究现状 2 1.3 深基坑工程中存在的主要问题及重点研究方向 4 第2

该附件为 地铁车站机电安装工程施工组织设计 ，共203页。 资料概况： 本车站整体为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站总长度172.4m，车站主体标准宽度19m，站

附件详情 第一章 编制依据和原则 1 1.1 编制依据 1 1.1.1 工程质量验收标准 1 1.1.2 工程施工技术规范 1 1.1.3 工程施工安全技术规范 3 1.1.

附件详情 第一章 编制依据及原则 - 1 - 1.1、编制依据 - 1 - 1.2、编制原则 - 2 - 第二章 项目概要 - 3 - 2.1、设计概况 - 3 - 2.2、