地铁车站深基坑结构设计计算书.doc

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  • 前 言 1
  • 第一章 项目概要 2
  • 1.2 水文地质工程地质条件 2
  • 1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 2
  • 1.2.2 水文地质条件 4
  • 1.2.3 不良地质现象 4
  • 第二章 支护方案的选择及比较 5
  • 2.1 基坑支护的类型及其特点和适用范围 5
  • 2.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 5
  • 2.1.2 土钉墙 5
  • 2.1.3 排桩支护 5
  • 2.1.4 槽钢钢板桩 5
  • 2.1.5 钻孔灌注桩 6
  • 2.1.6 钢板桩 6
  • 2.1.7 SMW工法 6
  • 2.1.8 地下连续墙 7
  • 2.2 方案的比较及确定 7
  • 2.2.1 基坑的特点 7
  • 2.2.2 支护方案的选择 7
  • 第三章 土压力计算 9
  • 3.1 荷载的确定 9
  • 3.2 地下水对土压力的影响 9
  • 3.3 按分层土计算土压力 10
  • 3.4 参数加权平均计算 11
  • 第四章 结构内力计算 14
  • 4.1 计算理论的确定 14
  • 4.2 结构内力计算及配筋 14
  • 4.2.1 土压力计算 14
  • 4.2.2 用等值梁法计算弯矩 16
  • 4.3 地下连续墙的配筋计算 23
  • 第五章 基坑稳定性分析 26
  • 5.1 基坑的整体稳定性验算 26
  • 5.2 基坑的抗隆起稳定验算 26
  • 5.3 基坑的抗渗流稳定性验算 28
  • 5.4 基坑支护结构踢脚稳定性验算 29
  • 第六章 支撑设计 31
  • 6.1 方案比较 31
  • 6.2 围檩设计 31
  • 6.3 支撑设计 33
  • 6.4 立柱设计 34
  • 第七章 基坑变形估算及控制 35
  • 7.1 概述 35
  • 7.2 基坑的变形估算 35
  • 7.2.1 水平位移估算 35
  • 7.2.2 基坑隆起估算 35
  • 7.2.3 地表沉降估算 36
  • 第八章 降水设计 37
  • 8.1 概述 37
  • 8.2 降水的作用 37
  • 8.3 降水方案选择 37
  • 8.3.1 降水施工方案 37
  • 8.3.2 降水的设计 38
  • 第九章 施工组织设计 39
  • 9.1 地下连续墙施工主要技术措施 39
  • 9.2 地下连续墙的施工 39
  • 9.3 保证工程质量的主要技术措施 45
  • 9.4 技术管理措施 48
  • 9.5 安全生产措施 49
  • 9.6 文明施工措施 52
  • 9.7 环境保护措施 54
  • 第十章 地下连续墙施工的常见问题及处理 63
  • 10.1 连续墙施工的问题及处理 63
  • 10.2 土方开挖 的应急措施 66
  • 结 论 68
  • 参考文献 69
  • 致 谢 70

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第三章 土压力计算 在影响范围内无建筑物产生的侧向荷载,且不考虑施工荷载及邻近基础工程施工的影响,假定支护墙面垂直光滑,故采用郎肯土压力理论计算………… 第四章 结构内力计算 分段等值梁法即对每一段开挖,将该段桩的上部支点和插入段土压力零点之间的桩作为简支梁进行计算,上一次算出的支点假定不变,作为外力计算下一段梁中的支点反力………… 第五章 基坑稳定性分析
基坑的稳定性验算主要是指对支护结构进行抗倾覆,抗滑移,及各种内力计算外,还应进行基坑底隆起,抗渗流稳定性,管涌等各种稳定性验算…………
第六章 支撑设计
围檩初拟采用H型钢,由于八字撑与支撑及围檩连接的整体性不易做好,故围檩的计算跨度取相邻支撑与八字撑间距的平均值…………
第七章 基坑变形估算及控制
深基坑 开挖不仅要保证基坑自身的安全与稳定,而且要有效控制基坑周围地层位移,保证周围环境。本基坑周围交通繁忙,且地质条件为软土…………
第八章 降水设计
在现场施工完成3~4口降压井后除了观测实际承压水的水头高度值以外,需在现场做一组非稳定流的抽水试验,获得准确的水文地质参数…………
第九章 施工组织设计
9.1 地下连续墙施工主要技术措施
该项目地下墙施工的难点主要是防止地下墙成槽坍方,造成对邻近建筑产生扰动,为此采取如下针对性的措施…………
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