铁路轨道设计规范

附件详情 设计说明 P5600型轨道板型式尺寸图 P5600型轨道板预应力筋布置图 P5600型轨道板普通钢筋布置图 P5600型轨道板钢筋表 P4925型轨道板型式尺寸图

该资料为 高速铁路无砟轨道(一型板式无砟轨道)设计说明 该资料根据高速铁路无砟轨道施工的实际案例为依据，阐述我国高速铁路发展的必然性，重要性以及其对我国经济高速所起的重大作用。本文以CRTSⅠ

一、胶新正线铺设道床施工工艺 　　 2、铺底碴 　　 （1）根据线路中心线桩，按设计底碴宽度放出两侧底碴边线，设置底碴厚度控制桩………… 　　 （2）正线线路设计为双层道床，底碴为中粗砂。底碴由汽车直

附件详情 4、工艺布序说明 1）、轨排生产 轨排组装方式：应采用25m、60kg/m新轨作工具轨，有两种轨排生产方式。一种方式为：三排为一组，一排前端钢轨悬出轨枕40cm，一排两端钢轨均悬出轨

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 图纸设计格式：CAD2000 设计年代：近代 项目所在地：重庆 弱电设计：其它 该项目为重庆市市郊铁路（

该资料为 新建铁路无砟轨道施工安全 技术交底 本交底用于中交局成贵铁路无砟轨道二工区各个工序施工。无砟轨道施工重点预防的安全隐患是触电伤害、物体打击、交通运输伤害、火灾、机械伤害等。

高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求，也是建设高速铁路的控制性条件。这是因为轨道不平顺是引起列车振动、轮轨动作用力增大的主要原因。因此，为保障高速行车的平稳、安全和舒适，必须严格控制轨道的平顺性。

目前，国内客运专线铁路无砟轨道技术大部分从国外引进，轨道建筑设计结构形式可分为五大类,即：CRTSⅠ型板式无砟轨道（日本板）、CRTSⅡ型板式无砟轨道（德国博格板）、CRTSⅢ型板式无砟轨道（国产化研

附件详情 一、新建路段 （一）人工铺轨施工方案 本项目轨道工程所用轨道为60Kg/m，轨枕采用Ⅲ型砼轨枕1600根/Km。桥梁段的护轨采用50 Kg/m,施工时采用人工铺轨，待底层道砟铺设完毕，采

铁路（轨道延长线）设备监理招标文件，，106页。 线路全长5.480km，其中地下线3.534km，高架线 1.805km，路基段 0.141km。共设车站 1 座，为高架车站，与璧铜线形成双岛四

日照南站为山西中南部铁路通道工程的设计终点站，位于山东省日照市东港区裴家村南侧，线路走向由西向东，与北侧沿海路平行布置。 货车检修车间布置于日照南站站台左侧，段修规模为4线24台位，站修规模3线1

五、施工工艺 　　 特长隧道弹性无碴轨道结构一次性卸铺长钢轨长度为250m，由茂陵焊轨厂焊接生产，利用长钢轨运输列车运至现场，与长轨放送车连挂，组成卸轨列车，由机车顶推送达卸轨点，通过长钢轨放送龙头车

附件详情 4、施工程序和工艺流程 4.1、施工程序 双块式无砟轨道施工流程为：线下工程→施工准备→下部支撑体系（支承层或底座）施工→双块式无砟轨道道床板施工→中间区和两侧道肩处理→试验检测和竣

四、施工步骤 　　 <一> 施工准备 　　 1、材料准备 　　 封锁施工需用轨道材料前期运至工地并散布于各施工地点，注意不侵限，并派巡守看护，以防丢失；所用施工工具统计归类，调试保养。轨枕

附件详情 第一部分 CRTSⅡ型轨道板建厂设计 1、建厂总体方案 2、各功能区简介 3、生产厂房的总体布置设计 3.1轨道板预制生产线 3.2轨道板打磨生产线 3.3 轨

附件详情 七、 施工工艺 及施工方法 1、道砟铺设 1.1、铺轨前底砟铺设方法 底层道砟摊铺前，要对路基、桥梁进行质量检测与评估，提出铺砟前评估报告，确认下部结构各项指标符合铺设要求……

三、具体实施方案 　　 进入夏、雨季，应提前做好夏、雨季施工中所需各种材料、机械设备的储备工作………… 　　 施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知施工现场负责人员，以便及时采取

七、施工工艺及施工方法 　　 1、道砟铺设 　　 1.1、铺轨前底砟铺设方法 　　 底层道砟摊铺前，要对路基、桥梁进行质量检测与评估，提出铺砟前评估报告，确认下部结构各项指标符合铺设要求………… 　　

附件详情 一、施工总体方案 1、基地设置方案 2、正线换铺施工方案 二、主要施工方法及 施工工艺 1、长钢轨运输及卸车作业 2、单元轨焊接及锁定焊接施工 3、长钢轨换

附件详情 九、主要施工方案 CTRSl型双块式无砟轨道的施工方案如下：桥面植筋、底座板采用双幅双侧进行施工；道床板采用左线先施工然后施工右线，通过工作面的逐步前移，完成双块式无砟轨道的施工。先施